La estación Tremont (también conocida como estación Tremont–East 177th Street ) es una parada de tren de cercanías en la línea Harlem del ferrocarril Metro-North , que sirve a la sección Tremont del Bronx , Nueva York . La estación está a cielo abierto en la intersección de Park Avenue y East Tremont Avenue (East 177th Street). El servicio en Tremont es limitado; [3] los trenes paran cada 30 minutos durante las horas pico, cada hora en caso contrario. La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel , cada una de dos vagones de largo, que dan servicio a las vías exteriores de la línea de cuatro vías. [4] : 9
Se sabía que el Ferrocarril de Nueva York y Harlem tenía una estación Tremont ya en 1841. Cuando la estación Tremont fue reconstruida por el Ferrocarril Central de Nueva York (NYC) a finales del siglo XIX, contenía una estación a lo largo del lado norte de el puente de la calle 177 sobre las cuatro vías. Se construyeron estructuras similares para la antigua estación Melrose , así como para las antiguas estaciones Morrisania y Claremont Park . [5] [6]
Al igual que con otras estaciones de Nueva York en el Bronx, la estación se convirtió en una estación de Penn Central una vez que los ferrocarriles de Nueva York y Pensilvania se fusionaron en 1968. Sin embargo, debido a las graves dificultades financieras del ferrocarril después de la fusión, el servicio de cercanías se entregó a la Autoridad de Transporte Metropolitano en 1972.
En abril de 1971 se inició un proyecto para instalar plataformas de alto nivel en las estaciones de la línea Harlem. Esto era necesario porque los nuevos vagones Metropolitan no tenían escaleras para llegar a los andenes de bajo nivel. Al contar con plataformas de alto nivel, los tiempos de permanencia podrían reducirse a la mitad. La mayoría de las nuevas plataformas se construyeron como plataformas insulares. Estos coches comenzaron a entrar en servicio en septiembre de 1971. [7] : 31 El 10 de septiembre de 1974, la MTA anunció que comenzarían los trabajos de construcción de andenes de alto nivel en once estaciones de Manhattan y el Bronx, incluida Tremont. Todo el proyecto costó 2,8 millones de dólares. Se esperaba que el trabajo estuviera terminado a finales del verano de 1975. Como parte del trabajo, las estaciones de la línea Harlem recibieron plataformas de hormigón coladas in situ de 340 pies (100 m) de largo. [8] El 15 de marzo de 1975, estos coches comenzaron a detenerse en Tremont con la finalización parcial de sus plataformas de alto nivel. Sin embargo, inicialmente solo daban servicio a la estación durante los fines de semana y temprano en la mañana y en la tarde de lunes a viernes hasta que se completaron las obras de la plataforma. [9]
Penn Central fue adquirida por Conrail en 1976, y la línea y la estación fueron entregadas por completo a Metro-North Railroad en 1983. La estación fue derribada en noviembre de 1999 después de años de abandono y deterioro. [1] Sin embargo, las plataformas y escaleras que conducen al puente de East Tremont Avenue permanecen.
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