TREMEC ( Transmisiones y Equipos Mecánicos SA de CV , anteriormente Transmission Technology Corporation , TTC ) es un fabricante de transmisiones y componentes de trenes motrices para automóviles con sede en Querétaro, México .
Las soluciones de transferencia de par de TREMEC se encuentran en productos que van desde superautos y autos deportivos de alto rendimiento hasta vehículos comerciales, vocacionales y de servicio severo en todo el mundo. La cartera de productos incluye transmisiones manuales , transmisiones de doble embrague , soluciones para vehículos híbridos y eléctricos (EV), engranajes [ palabra de moda ] , ejes de transmisión , embragues , sistemas mecatrónicos , unidades de control de transmisión y software de control.
La empresa tiene su sede en Santiago de Querétaro , México y sus operaciones en Estados Unidos se encuentran en Novi, Michigan . Esta ubicación ensambla la transmisión de doble embrague TR-9080, así como también se encarga de las ventas, el marketing y la ingeniería de viviendas (y, hasta 2017, tenía su sede en Plymouth , Michigan ). Las instalaciones de producción también están ubicadas en Pedro Escobedo y Santiago de Querétaro , en México , y Zedelgem ( área de Brujas ) en Bélgica . Investigación y Desarrollo tiene su sede en Bélgica y la ingeniería también está ubicada en Querétaro. TREMEC es una subsidiaria de propiedad total del Grupo KUO, con sede en la Ciudad de México. [1]
Algunos de los primeros productos TREMEC fueron diseñados originalmente por Borg-Warner , incluido el ampliamente utilizado T-56 .
TREMEC fue fundada el 12 de abril de 1964. La génesis fue fabricar transmisiones en México para Ford, GM y Chrysler. En ese momento, el gobierno mexicano promulgó una política proteccionista que exigía que todos los vehículos ensamblados en México tuvieran motores y transmisiones 100 por ciento fabricados en México. Se formó una empresa conjunta que incluía a uno de los grandes proveedores de transmisiones de Ford, Clark Transmissions, y dos empresas empresariales con sede en México. Las primeras transmisiones de TREMEC se producirían ese mismo año. [2]