Travis Geisler (nacido el 8 de noviembre de 1980) es un ejecutivo de equipo de carreras de stock car profesional estadounidense , jefe de equipo y ex piloto. Actualmente es el director de competición del equipo Penske . Anteriormente fue jefe de equipo de Penske en su Dodge No. 77 conducido por Sam Hornish Jr. desde mitad de 2008 hasta 2010. Antes de eso, fue piloto y compitió en la NASCAR Busch Series (ahora Xfinity) en 2004 para el equipo No. 36 DCT Motorsports .
Geisler comenzó a trabajar como miembro de la tripulación en NASCAR cuando conducía el DCT No. 36, ya que también era ingeniero para el equipo desvalido. [1] En noviembre de 2006, Geisler se unió a Penske Racing como ingeniero para el Dodge No. 12 de Ryan Newman . Había pasado el resto de ese año, su primero como miembro de la tripulación a tiempo completo, en Robert Yates Racing , donde había sido ingeniero en los autos Busch y Cup Series para el equipo. Geisler se convirtió en jefe de equipo por primera vez en agosto de 2008, cuando Penske decidió reemplazar al jefe de equipo de Sam Hornish Jr. , Chris Carrier, después de que el equipo No. 77 tuvo actuaciones pésimas durante la temporada y no fue tan competitivo como los otros dos autos de la Cup Series de Penske. [2] Sin embargo, incluso después de la promoción de Geisler al papel de jefe de equipo, las cosas no mejoraron y Hornish terminaría 35º en la clasificación, caería fuera del top-35 en puntos de propietario y no calificaría para dos carreras ( Talladega y Homestead-Miami ), y perdería el premio al novato del año ante Regan Smith . Geisler regresó como jefe de equipo del No. 77 en 2009 , y el equipo vería un repunte en el rendimiento. Hornish obtuvo siete resultados entre los diez primeros ese año, dos de los cuales fueron entre los cinco primeros, lo que resultó en que terminara el año 28º en la clasificación. Además, ganó el Sprint Showdown . Para 2010 , el último año de la pareja, Hornish solo registró un resultado entre los diez primeros (en New Hampshire en septiembre), pero aún así solo terminó un puesto más abajo en la clasificación, 29º. En 2011 , el equipo No. 77 cerraría debido a que el patrocinador Mobil 1 se mudó a Stewart-Haas Racing , y Penske redujo de tres equipos de Copa a tiempo completo a dos. Hornish sería degradado al programa Nationwide Series de Penske, donde condujo el auto No. 12, reemplazando a Justin Allgaier , quien se fue a Turner Motorsports . Sin embargo, Geisler sería ascendido a director de competencia en Penske, puesto en el que ha permanecido desde entonces. En 2020 , Geisler regresaría al box por primera vez en diez años, ya que se desempeñó como jefe de equipo interino del Ford No. 12 de Penske de Ryan Blaney en la Southern 500 después de que Todd Gordon fuera suspendido para la carrera debido al lastre instalado incorrectamente en el auto. [3]
Geisler es originario de Pittsburgh y actualmente vive en Davidson, Carolina del Norte (en el área metropolitana de Charlotte , donde tienen su base los equipos de NASCAR) con su esposa y sus dos hijos. Asistió a la Universidad de Vanderbilt y obtuvo un título en ingeniería mecánica. [1]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )