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TPER

Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna ( TPER , italiano para transporte de pasajeros de Emilia-Romaña ) es una empresa pública que supervisa el transporte público en la ciudad metropolitana de Bolonia , en la provincia de Ferrara y en partes de las provincias de Módena y Rávena , Italia.

Posee parte de Trenitalia Tper , que opera servicios ferroviarios en la región más amplia de Emilia-Romaña , en líneas ferroviarias supervisadas tanto por Rete Ferroviaria Italiana como por Ferrovie Emilia Romagna .

Historia

La actual empresa nació el 1 de febrero de 2012 de la fusión de la división de transporte de ATC, que en aquel momento operaba servicios de transporte público en las cuencas de Bolonia y Ferrara , con la división de transporte de Ferrovie Emilia Romagna (FER).

En los primeros meses de 2014, la empresa se convirtió en el accionista de referencia de SETA, empresa que presta servicios de transporte público local por carretera en las provincias de Módena , Reggio Emilia y Piacenza .

A diciembre de 2014, TPER posee participaciones en 13 empresas, que operan principalmente en el sector del transporte de pasajeros y mercancías.

Estructura de la empresa

El capital social se divide de la siguiente manera entre los distintos organismos públicos de Emilia-Romaña [1] y 3 provincias de Lombardía :

Servicios

Trolebús Iveco Crealis ( Emilio ) que sirve en la línea 13, parte de la red de trolebuses de Bolonia

Flota actual

Autobús en Ferrara

La flota de autobuses heredada de ATC está formada por 1.200 vehículos. [2]

La flota que circula por Bolonia está compuesta por: Mercedes-Benz Citaro , Mercedes-Benz Cito , Mercedes-Benz Integro , Mercedes-Benz Sprinter , Iveco CityClass , Irisbus Citelis , Iveco Bus Urbanway , Iveco Bus Crossway, Irisbus Crealis Neo, Iveco Daily Way autobús, BredaMenarinibus Monocar 240 , BredaMenarinibus Zeus , BredaMenarinibus Vivacity , BredaMenarinibus Avancity , BredaMenarinibus Citymood , CAM BusOtto, CAM Alè, Setra S 419 UL, Volvo 7700 , MAN Lion's City , Neoplan Centroliner, Van Hool A300, Solaris Trollino , Solaris Urbino .

Flota Urbana

Minibuses

Autobuses y Midbuses

Autobuses flexibles

Flota Suburbana e Interurbana

Minibuses

Autobuses

Autobuses articulados

Trolebuses

Depósitos

TPER gestiona tres estaciones de autobuses (garajes) en Bolonia (depósito de Batttindarno, estación de Due Madonne y estación de Ferrarese), una en Imola (BO), una en Prati di Castel di Casio (BO) (alto valle de Reno ), una en Ferrara (Trenti depósito) y uno en Comacchio (FE). Además, varios aparcamientos propios se encuentran dispersos en la zona gestionada por la empresa, a lo largo de las principales líneas suburbanas y extraurbanas.

TPER también heredó de FER tres depósitos ferroviarios: Bolonia Roveri, Ferrara Porta Reno (ahora cerrada) y Rimini Clementini, que luego fue cedido a START Romagna junto con sus servicios de autobús. El depósito de Rimini Clementini se convirtió poco después en un aparcamiento.

Material rodante

Trenes eléctricos

Actualmente forman parte de la cuenca de servicio Trenitalia-Tper.

Locomotoras eléctricas

carros

Trenes diésel

Vagones piloto para trenes diésel

Antigua flota

Estos vehículos han sido retirados del servicio por TPER por diversos motivos.

Minibuses urbanos

Autobuses Urbanos y Midbuses

Autobuses urbanos flexibles

Autobuses Suburbanos e Interurbanos

Minibuses

Autobuses

Autobuses flexibles

Trolebuses

Como el Bredabus 4001.12 FLU de este último ATC (número de flota serie 011-020) nunca entró en servicio en TPER, los siguientes vehículos, que se fusionaron en TPER, han sido despedidos:

Autobuses preservados

Colección Histórica

El predecesor de TPER, Azienda Trasporti Consorziali, ha creado a lo largo de los años una colección de diversos vagones de tren; máquinas de vapor para ferrocarriles y tranvías; tranvías eléctricos; autobuses y trolebuses que desde hace 133 años garantizan el transporte público en la zona de Bolonia. El museo, llamado "Collezione Storica ATC", se instaló dentro de la antigua cochera de tranvías y autobuses "Deposito Zucca" en Via di Saliceto; muy cerca del Museo Memorial de Ustica, que alberga los restos del MC-Donnel Douglas DC-9 del vuelo 870 de Itavia , que se estrelló en el mar Tirreno entre las islas de Ponza y Ustica , matando a todas las personas a bordo. La Collezione Storica ATC tiene los siguientes vehículos en su inventario:

Tranvías y vehículos ferroviarios

Autobuses y Trolebuses

Rutas de autobús Cuenca de Bolonia

Rutas Urbanas de Bolonia

Otras líneas de autobuses urbanos especiales de Bolonia (de viernes a domingo, vísperas de festivos y festivos únicamente) - (Líneas nocturnas)

Rutas Urbanas de Imola

Rutas suburbanas de Bolonia

Rutas Interurbanas

Rutas que llegan a Bolonia

Rutas interurbanas que no llegan a Bolonia

Rutas Escolares

Bolonia Urbana e Interurbana

Imola Urbana e Interurbana

Rutas Escolares Interurbanas

Rutas Prontobus

Las rutas Prontobus son algunas líneas de autobuses que requieren reserva con al menos 24h de antelación para algunos, la mayoría o todos sus servicios:

Antiguas rutas de la cuenca de Bolonia

Urbano

Suburbano

Interurbano

Rutas de autobuses Cuenca de Ferrara

Rutas Urbanas de Ferrara

Rutas escolares de Ferrara

Ferrara Rutas Interurbanas

Rutas interurbanas que llegan a Ferrara

Rutas interurbanas que no sirven a Ferrara

notas y referencias

  1. ^ yo soy socio
  2. ^ Quiénes somos | TPER – Transporte de pasajeros de Emilia Romaña
  3. ^ "Bolonia, transporte de personas: Un viaggio-lampo futurista nel presente ormai distopico". 19 de noviembre de 2020.