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Tranvías en Frankfurt (Oder)

La red de tranvía de Frankfurt (Oder) ( en alemán : Straßenbahnnetz Frankfurt (Oder) ) es una red de tranvías que forma parte del sistema de transporte público de Frankfurt (Oder) , una ciudad en el estado federal de Brandeburgo , Alemania, en el río Óder , en la frontera entre Alemania y Polonia.

Inaugurada en 1898, la red consta actualmente de cinco líneas. Es operado por Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt (Oder)  [de] (SVF) y está integrado en Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB).


Pauta

A partir de 2022 , las tres principales líneas de tranvía de Frankfurt (Oder) funcionaron diariamente de 4:00 a 23:30, en:

La línea 1 va desde el nuevo complejo de viviendas de Neuberesinchen, atravesando el centro de la ciudad hasta el estadio.

La línea 2 conecta los campus universitarios (el edificio principal, el auditorio y el edificio Marion Gräfin Dönhoff ) con el centro de expresión oral en la Witzlebenstraße y se extiende hasta el recinto ferial.

La línea 3 es una línea de refuerzo de la línea 4 durante los días laborables. Circula de lunes a viernes desde la Universidad Europea a través de Südring hasta la Kopernikusstraße y, en horas punta, continúa cada 20 minutos hasta el parque tecnológico y el hospital del barrio de Markendorf (Ort).

La línea 4 , una línea principal, va desde el suburbio de Lebus en el norte de Frankfurt, a través de la estación de tren y el Südring, pasando por las nuevas fábricas solares, hasta Markendorf (Ort).

La línea 5 es una línea tangencial, es decir, "circula" por el centro de la ciudad, desde Neuberesinchen hasta el recinto ferial pasando por la estación. Sin embargo, se conecta en Dresdener Platz o en la estación con líneas que van hacia el centro de la ciudad. Los días laborables, circula cada 20 minutos con KT4Dm que circulan en pares, con un único KT4Dm o con un vehículo de plataforma baja.

Material rodante

KT4DM

En total, entre 1987 y 1990 se entregaron a Frankfurt 34 tranvías Tatra KT4D. Tras su modernización en 1992, pasaron a ser del tipo KT4DM y, en 2021, todavía siguen en servicio 16 de ellos. [1]

GT6M

Además de los tranvías KT4DM, SVF también opera ocho tranvías de piso bajo GT6M , numerados del 301 al 308. [2]

Para City Plus

Para reemplazar los tranvías KT4DM se inició un proyecto de adquisición en 2018, junto con Cottbus y Brandenburg , y se adjudicó un contrato a Škoda Transportation en 2020. [3] El primero de los 13 nuevos tranvías se entregó a Frankfurt en abril de 2024. [2]

Los nuevos tranvías, denominados ForCity Plus 46T por el fabricante, son vehículos unidireccionales de tres tramos con una longitud de 28,96 m y una anchura de 2,3 m. Disponen de dos bogies de tracción totalmente giratorios, uno debajo de cada uno de los tramos extremos, y un bogie de remolque fijo debajo del tramo central. Los tranvías son en un 70% de piso bajo y tienen una capacidad total de 151 pasajeros, incluidos 51 asientos. [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ Kochems, Michael (mayo de 2021). "Wo die Kurzgelenker noch surren". Straßenbahn Magazin (en alemán). GeraMond. págs. 32–42.
  2. ^ ab Hrubeš, Ondřej Matěj (julio de 2024). "Škoda ForCity Plus FCB". Straßenbahn Magazin (en alemán). GeraMond. págs. 38–43.
  3. ^ "Cottbus, Frankfurt/Oder und Brandenburg dürfen Škoda Trams bestellen" [Cottbus, Frankfurt/Oder y Brandenburg pueden solicitar tranvías Škoda]. Revista Transporte Urbano (en alemán). 3 de junio de 2020. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  4. ^ "Tranvía ForCity Plus Frankfurt-Cottbus-Brandenburg" (PDF) . Transporte Skoda . Consultado el 23 de septiembre de 2024 .

Bibliografía

Enlaces externos

Medios relacionados con el transporte en tranvía en Frankfurt (Oder) en Wikimedia Commons

52°21′N 14°33′E / 52.350, -14.550