El tranvía 765 de Manchester Corporation Tramways es el único tranvía eléctrico de Manchester Corporation Tramways que sigue en funcionamiento. Se encuentra en Heaton Park, Manchester , Reino Unido.
El nº 765 se construyó en 1914 y fue uno de una serie de vagones de bogies, con un salón central y compartimentos abiertos para fumadores en los extremos, construidos para rutas como la ruta nº 53 con puentes bajos. Este diseño, aunque poco habitual en el Reino Unido, se utilizaba habitualmente en las líneas de tranvía de California , y a menudo se lo conoce como vagón California o combinado . La ruta «53» discurría desde Brooks's Bar hasta Cheetham Hill Road, pasando por Belle Vue, formando una forma angular; dos puentes bajos en Pottery Lane y Stanley Grove hacían imposible el paso de vehículos de dos pisos. El primer lote de estos tranvías hizo su aparición en Manchester en 1903 y había más de 60 en la flota. [1] El primer lote de estos tranvías hizo su aparición en Manchester en 1903. Los bogies fueron construidos por GF Milnes y el vagón 765 se erigió finalmente en Hyde Road Car Works de MCT en Ardwick . [2] Su ruta, la 53, fue convertida de tranvías a autobuses en 1930 y la mayoría de los vagones combinados fueron desechados en ese momento. [3] [4]
El número 765 es el único vagón combinado de Manchester que sobrevive; estuvo almacenado en Yorkshire en Pioneer Farm, Blackmoorfoot, cerca de Huddersfield . Los miembros de la entonces Colección Histórica del Transporte de Manchester (MTHC) (que luego se convertiría en la Sociedad del Museo del Transporte de Manchester (MTMS)) comenzaron a preservar el tranvía en 1960. [5] Durante un período, el tranvía estuvo almacenado en el Museo Nacional del Tranvía, Crich , pero fue trasladado al depósito de Birchfields Road en Rusholme , Manchester, para su restauración. Después de la restauración, regresó a Crich durante un par de años antes de regresar a Manchester en 1979. Desde entonces ha operado en el Tranvía de Heaton Park . Sus bogies (vagones) no son los originales y son los recalibrados del Tranvía de Hill of Howth en Dublín, Irlanda. [3] [4]
Propietarios: Sociedad del Museo del Transporte de Manchester, Tranvía Heaton Park.
Tipo: Bogie 'combinación' de un solo piso con extremos abiertos y salón central
Carrocería: United Electric Car Company / MCTD
Camiones: Brill 22E
Controladores: Dick Kerr DB1
Motores: BTH GE200 (2x35 CV)
Asientos: 40
Año de construcción: 1914 [3]
En junio de 2010, el nº 765 fue el primero de muchos tranvías históricos que llegaron a Blackpool para las celebraciones del 125º aniversario del Tranvía de Blackpool . [6] El nº 765 hizo varias apariciones en un episodio (19 de junio de 2009) del programa de Granada TV Coronation Street filmado en Heaton Park . [7]