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Transportistas de automóviles europeos unidos

United European Car Carriers ( UECC ) es una línea naviera noruega de carga rodada , creada en 1990 y con sede en Oslo , Noruega . La empresa transporta principalmente carga en rutas marítimas cortas dentro de Europa .

Historia

La empresa tenía sus raíces en Ugland-Aall Car Carriers (UACC), fundada en la década de 1970. Johan Benad Ugland era accionista del grupo. En 1990, sus operaciones comerciales y su flota de 19 buques se vendieron (y se rebautizaron como United European Car Carriers) para centrarse, junto con Leif Höegh & Co , en Hoegh-Ugland Autoliners ("HUAL") como un Roll-on/roll de aguas profundas. -fuera del transportista.
Desde 1990, UECC es propiedad conjunta de Nippon Yusen Kaisha y Wallenius Lines , en un acuerdo de participación al 50%. [1]

El objetivo principal de la adquisición era el plan de ofrecer servicios marítimos de corta distancia a los fabricantes de automóviles japoneses que tenían plantas de fabricación en Europa, además de mejorar la red de alimentación dentro de Europa , proporcionando amplias conexiones a una serie de destinos a los que no podía llegar buques oceánicos debido a limitaciones físicas o comerciales. [2]

UECC fue la primera línea de carga y descarga en construir y desplegar un barco propulsado por gas natural licuado . [3] En 2016, la compañía recibió dos vehículos para transporte de automóviles y camiones de GNL puro, Auto Eco y Auto Energy , de la clase de hielo 1A Super finlandesa/sueca. [4] En aquel momento, los buques eran los buques de combustible dual más grandes del mundo, con una capacidad de 4.000 coches cada uno. [5]

Operaciones

UECC tiene 18 buques que hacen escala en más de 25 puertos cada semana. [6] Sus rutas comerciales incluyen Bélgica - Alemania hacia los países escandinavos y bálticos (incluida Rusia ), el Mediterráneo hacia el norte de Europa (incluida Grecia , Turquía , Italia ), España [7] y Francia hacia el Reino Unido y los Países Bajos . [8]

El negocio principal es el transporte marítimo nacional y la distribución de carga, como automóviles, camiones, remolques, remolques Mafi , maquinaria de construcción pesada y otros tipos de carga rodante.

La empresa también participa activamente en operaciones de terminales, controlando algunas de las actividades en tierra, manipulación de vehículos e instalaciones de almacenamiento de puertos como Pasajes y Vigo en España , y Zeebrugge en Bélgica . [9] Además de su sede en Oslo, UECC también tiene otras cuatro sucursales en Madrid , Setúbal , Odessa y Grimsby . [10]

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con United European Car Carriers .

Referencias

  1. ^ "Noticias marítimas". www.marinelink.com .
  2. ^ "UECC lanza nuevo servicio". www.shortsea.fr . 16 de noviembre de 2010.
  3. ^ "Maersk se une al grupo que supervisa el cumplimiento de las emisiones de los buques". www.joc.com .
  4. ^ "UECC lanza el segundo transportador de vehículos de GNL de combustible dual". Noticias marítimas mundiales . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
  5. ^ "El primer transportador de automóviles del mundo propulsado por GNL entregado a la clase LR: Lloyd's Register". www.lr.org .
  6. ^ "UECC pasa a ser la tercera batería híbrida de GNL". Capitán de Puerto . 2 de octubre de 2019.
  7. ^ "UECC lanza servicio marítimo de corta distancia - heavyliftpfi.com". www.heavyliftpfi.com .
  8. ^ "Nuevo servicio Atlántico". www.shiptonorway.no . 27 de febrero de 2017.
  9. ^ "El puerto de Zeebrugge invierte en iniciativas para barcos limpios". 3 de enero de 2017.
  10. ^ "UECC vuelve a ponerlo en juego". Logística automotriz . 27 de octubre de 2017.

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