Guardia de tren MT

Sistema de control de trenes basado en comunicaciones

Trainguard MT es un control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) desarrollado por Siemens Transportation Systems (ex Matra Transport International , y ahora integrado en Siemens Mobility ) que permite la circulación totalmente automatizada de trenes de tránsito rápido y, gracias al sistema de bloques móviles , menos tiempo entre trenes.

Líneas de tránsito rápido que utilizan Trainguard MT

• Metro de Argel
• Línea 9 del metro de Barcelona
• Línea M2 y línea M4 del metro de Budapest
• Tren urbano de Copenhague ^[1]
• Línea Elizabeth (de Abbey Wood a Paddington)
• Jabodebek LRT (abierto en julio de 2023) ^[2]
• Metro de Guangfo
• Línea 4 y línea 5 del metro de Guangzhou
• Línea ferroviaria este del MTR ^[3]
• Tren L del metro de la ciudad de Nueva York (ver también Señalización del metro de la ciudad de Nueva York#Automatización ) ^[4]
• Línea 14 del metro de París , bajo el nombre de "SAET"
• Línea 4 del metro de São Paulo ^[5]
• Línea Seohae del metro metropolitano de Seúl (sólo sección del metro)
• Línea 3 del metro de Sofía

Referencias

1. "Primera sección de la línea S-Bane de Copenhague con nueva señalización en servicio". press.siemens.com . Consultado el 18 de septiembre de 2022 .
2. "Uji Coba Sistem Persinyalan LRT Jabodebek Berjalan Mulus | PT Len Industri (Persero)". PT LEN Industria. PT LEN Industria. 4 de noviembre de 2020 . Consultado el 24 de mayo de 2021 .
3. "Siemens automatiza el metro de Hong Kong". Siemens. 21 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2017.
4. "Se agregaron más trenes a la línea L". MTA . 8 de junio de 2012.
5. Siemens (16 de junio de 2010). "São Paulo: mise en service de la première ligne de métro entièrement automatique d'Amérique latine, équipée de la technologie française de Siemens" (Comunicado de prensa) (en francés). Archivado desde el original el 16 de julio de 2011.