Niagara Region Transit es un sistema de transporte público regional que opera en la región de Niagara de Ontario. El servicio inicial comenzó el 12 de septiembre de 2011 y consistió en rutas intermunicipales. En enero de 2023, Niagara Region Transit asumió las operaciones de Welland Transit , Fort Erie Transit , St. Catharines Transit y Niagara Falls Transit para formar un único servicio de tránsito local unificado para toda la región del Niágara. [1] Las tarifas locales son de $3 para un cliente adulto. [2]
El servicio comenzó la mañana del 12 de septiembre de 2011 y cuesta $6 por viaje interurbano, incluido el traslado entre dos servicios de tránsito municipales locales. El servicio cuesta 5 dólares durante los primeros seis meses. [3] [4]
Un servicio de paratránsito regional , Niagara Specialized Transit , ha estado en funcionamiento desde noviembre de 2006 y es operado por la Cruz Roja Canadiense . En agosto de 2020, se lanzó una prueba piloto de dos años para brindar servicio bajo demanda para Grimsby, Lincoln, Pelham, Wainfleet y West Lincoln. [5] En 2024, pasó a llamarse Niagara Transit . [6]
Antes de la creación de Niagara Region Transit, el tránsito intermunicipal en la región de Niágara lo proporcionaban exclusivamente agencias de tránsito locales que brindaban servicios inconsistentes entre municipios locales, como Welland Transit , que operaba una ruta de "enlace" entre Welland y Thorold o Niagara Falls Transit. que operaba una ruta similar entre Fort Erie y las Cataratas del Niágara. El 12 de septiembre de 2011, Niagara Region Transit comenzó a operar una red de 3 rutas que brindan servicio entre Welland , St. Catharines y Niagara Falls como un proyecto piloto temporal. Este plan también incluía financiación adicional para los servicios de enlace existentes entre las Cataratas del Niágara y Fort Erie, además de Welland y Port Colborne. [4]
En marzo de 2017, el Plan Maestro de Transporte de Niágara identificó la falta de tránsito regional integrado como uno de los principales obstáculos que impiden el servicio regular de GO Train a St. Catharines y Niagara Falls. [7] El plan maestro propuso fusionar los servicios y operaciones de las tres agencias de tránsito más grandes de la región con las de Niagara Region Transit. En diciembre de 2021, el plan fue aprobado por la triple mayoría requerida, ya que contaba con el apoyo de la mayoría de los municipios de Niágara que representan a la mayoría de la población regional. [7]
El 1 de enero de 2023, Niagara Region Transit asumió las operaciones de Niagara Falls Transit y comenzó a brindar servicio local a Niagara Falls, Welland, Fort Erie, Thorold y St. Catharines. [8] Los pases locales dejaron de venderse en diciembre de 2022 debido a la consolidación prevista de servicios. [9] Algunas cajas de tarifas fueron reemplazadas para utilizar tecnología de banda magnética. [10] Las tarifas de los pasajeros se unificaron en todos los municipios. [11] Niagara Region Transit tiene una flota de autobuses envejecida y se necesita un capital significativo para reemplazarlos. [12] En 2023, hubo una huelga laboral de los empleados. [13]
En 2024, los servicios NRT OnDemand se transfirieron a Voyago y reemplazaron los servicios de tránsito locales especializados anteriores que estaban bajo contrato con Via Mobility y BTS Network. [14]