Tri Delta Transit , formalmente la Autoridad de Tránsito del Este de Contra Costa , es una agencia de poderes conjuntos de los gobiernos de Pittsburg , Antioch , Oakley , Brentwood y el condado de Contra Costa que brinda servicio de autobús para el área este del condado de Contra Costa, California , Estados Unidos. . [1] Los autobuses locales de Tri Delta Transit se conectan con el sistema de tránsito rápido BART en Antioch , Pittsburg Center , Pittsburg/Bay Point y Concord . Los autobuses Tri Delta Transit también se conectan con el servicio de autobús County Connection , el servicio de autobús WestCAT , el servicio de autobús Delta Breeze y Amtrak en paradas de autobús compartidas. En 2023, el sistema tenía un número de usuarios de 1.304.700, o alrededor de 4.600 por día laborable en el primer trimestre de 2024.
El servicio Tri Delta Transit comenzó el 6 de junio de 1977. El servicio inicial consistía en dos rutas locales en Antioch y Pittsburg, que conectaban con el servicio de autobús expreso que prestaba servicio a BART. AC Transit operó el servicio bajo contrato hasta 1984, cuando fue transferido a un operador privado. [4]
Tri Delta Transit opera en el este del condado de Contra Costa y tiene paradas en Antioch, Oakley, Brentwood, Bay Point , Pittsburg, Martinez y Concord . Tri Delta Transit opera rutas locales y expresas de lunes a viernes y rutas locales los fines de semana y días festivos.
Los principales puntos de transferencia para la mayoría de las rutas de Tri Delta Transit incluyen:
Tri Delta Transit opera diecisiete rutas de autobús. De lunes a viernes, todos ellos operan en las ciudades de Concord, Bay Point, Pittsburg, Antioch, Oakley, Brentwood y Martinez. Los fines de semana seis de ellos son operados en las ciudades antes mencionadas excepto Concord y Martínez. Están destinadas a ser rutas más largas para cubrir los numerosos segmentos de las rutas de autobús solo entre semana. Aunque la mayoría de las rutas tienen el mismo final, varias de ellas tienen sus propias formas de llegar a su final. [5]
