El Toyota bZ4X , también comercializado en Japón, Australia, EE. UU., Canadá, Europa y China como Subaru Solterra , es un SUV crossover compacto eléctrico de batería fabricado por Toyota . El vehículo debutó en abril de 2021 como el "concepto bZ4X". Es el primer vehículo basado en la plataforma e-TNGA desarrollada conjuntamente por Toyota y Subaru , [11] y el primer modelo de la marca que forma parte de su serie Toyota bZ ("más allá de cero") de vehículos de cero emisiones . [12] [13]
Las ventas mundiales del bZ4X comenzaron a mediados de 2022, y la producción está prevista en Japón y China. [14] [15] Las ventas en los Estados Unidos también comenzarán en 2022. [16] Toyota también ha declarado que habrá siete modelos "bZ" que se lanzarán a nivel mundial para 2025. [17]
Nombre
Según Toyota, el significado de la placa de identificación "bZ4X" se divide en:
"bZ": para emisiones "más allá de cero", que representa la naturaleza de un vehículo eléctrico de batería que va "más allá de cero" emisiones,
"X": describiéndolo como un SUV crossover compacto ('X'). [18] [19]
Descripción general
El diseño del bZ4X fue mostrado en imágenes de una serie de vehículos conceptuales eléctricos lanzados por Toyota en junio de 2019. La compañía destacó el plan de lanzar seis vehículos eléctricos entre 2020 y 2025, utilizando la plataforma e-TNGA. [20] Subaru también presentó una vista previa del vehículo, que está desarrollando el vehículo con Toyota como una maqueta conceptual que muestra un diseño conceptual similar en enero de 2020. [21]
El concepto bZ4X se reveló el 19 de abril de 2021 y se presentó en Auto Shanghai el mismo día. [22] Si bien se revela como un vehículo conceptual, el vehículo parecía estar casi listo para la producción. [23] [24] El bZ4X es similar en tamaño al RAV4, pero era más bajo con un estilo más nítido y una distancia entre ejes más larga que coincide con la del Highlander más grande . [25] El vehículo ha sido desarrollado en conjunto con Subaru, que se dice que participó en el sistema de tracción total del automóvil . [26] [27]
Diseño
El tamaño total, con una longitud total de 4.690 mm (185 pulgadas), es comparable al de un RAV4 ( XA50 ), pero la distancia entre ejes de 2.850 mm (112 pulgadas) es similar a la del Land Cruiser ( J300 ), lo que le da al bZ4X una gran espacio interior. [28] La plataforma e-TNGA fue desarrollada conjuntamente por Toyota y Subaru, donde Toyota recibió crédito por el desarrollo de la batería y el eAxle y Subaru por el control de tracción total y la seguridad en caso de colisión. [28]
Algunos modelos también adoptan un sistema de dirección por cable . [29] El sistema de dirección por cable fue desarrollado para el mercado chino y estará disponible con un yugo en lugar de un volante convencional. [28] Combinado con el panel de instrumentos bajo, Toyota afirmó que el yugo proporciona un interior más abierto. [30]
Vista trasera
Interior
Trenes motrices
Equipo debajo del capó, incluido el inversor de energía principal (centro), batería accesoria de 12 V y caja de fusibles
El bZ4X está propulsado por el e-Axle, que integra un motor eléctrico, engranajes e inversor , y está construido por BluE Nexus , una empresa conjunta de las empresas del Grupo Toyota, Aisin y Denso , con inversión de Toyota Motor. Los modelos de tracción delantera utilizan un solo eje electrónico modelo 1XM que produce 150 kW (201 hp; 204 PS), mientras que los modelos de tracción total usan ejes electrónicos gemelos modelo 1YM que producen cada uno 80 kW (107 hp; 109 PS) para una potencia combinada de 160 kW (215 hp; 218 PS). [31]
Los modelos de tracción delantera tienen una autonomía estimada de 510 km (317 millas) y un tiempo de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 7,5 segundos, mientras que los modelos de tracción total tienen una autonomía estimada de 460 km (286 mi) y tiempo de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 6,9 segundos. [29] En los modelos AWD, el sistema AWD 'X-MODE' de Subaru está "tomado prestado" del Subaru Forester . [28]
Los modelos de tracción delantera tienen una batería de 71,4 kWh [29] construida por Prime Planet Energy & Solutions (PPES), una empresa conjunta entre Toyota y Panasonic. [32] Los modelos de tracción total para el mercado norteamericano tienen una batería de 72,8 kWh construida por CATL . Ambos modelos son un paquete de 355 voltios que acepta carga rápida de CC a una velocidad máxima de 150 kW para los modelos con tracción delantera [33] o 100 kW para los modelos con tracción total. [34] El uso de un cargador rápido puede cargar el paquete PPES hasta un 80% de su capacidad en 30 minutos, y un sistema de panel solar opcional en el techo puede generar electricidad para conducir el vehículo durante al menos 1.800 km (1.100 millas) por año. [35] Se estima que la batería conservará el 90% de su capacidad original durante un período de diez años. [28] El automóvil puede actuar como fuente de alimentación en forma V2H o V2L . [28]
Mercados
Japón
El bZ4X con especificaciones del mercado japonés se anunció en abril de 2022 y se lanzó el 12 de mayo de 2022. El modelo solo está disponible para alquiler a través del servicio Kinto de la compañía para "eliminar las preocupaciones de los clientes" con respecto a los vehículos eléctricos con batería y al mismo tiempo "tener en cuenta el medio ambiente". [36]
En la primera fase se aceptarán hasta 3.000 solicitudes de arrendamiento a partir del 12 de mayo; seguirá una segunda fase en el otoño de 2022, y Toyota/Kinto planea arrendar hasta 5.000 vehículos por año a partir de entonces. [37]
El bZ4X está disponible en un grado, Z, con opciones de tracción delantera y tracción total. [36] Los paquetes específicos incluyen una opción de techo (techo corredizo estándar o panorámico) y tamaño de ruedas (18 o 20 pulgadas de diámetro). El coche está disponible con uno de dos colores interiores y uno de once colores exteriores. [38]
América del norte
El bZ4X con especificaciones del mercado norteamericano se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2021 , y sus especificaciones también se detallaron en ese momento, incluida su fecha de venta fijada a mediados de 2022, para el año modelo 2023. [39] [40] [41] La autonomía estimada por Toyota para el modelo XLE con tracción delantera es de hasta 400 km (250 millas). [42] [43]
En el lanzamiento, los compradores estadounidenses califican para el subsidio fiscal federal completo de 7.500 dólares estadounidenses por la compra de un vehículo eléctrico; cada fabricante de automóviles puede vender hasta 200.000 automóviles que califican para el crédito fiscal. Dado que los vehículos híbridos enchufables de Toyota también califican para el crédito fiscal, se prevé que los créditos se agoten poco después del lanzamiento del bZ4X. [44] El bZ4X no es elegible para los incentivos para vehículos eléctricos de la Ley de Reducción de la Inflación porque se fabrica en Japón, no en Estados Unidos, Canadá o México. [45]
Europa
Según el ciclo de conducción WLTP , el bZ4X con tracción delantera alcanza una autonomía de 516 km (321 mi) (14,3 kWh/100 km de consumo) y el bZ4X con tracción total 470 km (290 mi) (15,8 kWh/100 km). . [46] Se espera que las entregas de los primeros vehículos comiencen en el verano de 2022. [47]
El sudeste de Asia
El bZ4X fue anunciado por primera vez en Singapur por Borneo Motors (distribuidor autorizado de Toyota en Singapur) en junio de 2022 como parte de un programa de uso compartido de automóviles eléctricos en la ciudad nueva de Tengah del país . [48] Aunque el programa de uso compartido de automóviles se implementaría en junio de 2023, el automóvil no se ha puesto a la venta en el país. [49]
El bZ4X se lanzó en Tailandia el 9 de noviembre de 2022. Al igual que Malasia, también se importa de Japón. [52]
Australasia
Estaba previsto que el bZ4X debutara en Australia en 2021, pero se retrasó. Está previsto que las importaciones desde Japón comiencen en 2024 a Australia, Nueva Zelanda y Nueva Caledonia, y los pedidos se recibirán a partir de finales de 2023. El bZ4X será el primer vehículo eléctrico de batería de Toyota en el mercado de Australasia. [53] [54]
Porcelana
El bZ4X en el mercado chino fue producido y comercializado por dos empresas conjuntas independientes, GAC Toyota y FAW Toyota . Introducidas en octubre de 2022, ambas versiones están equipadas con baterías producidas por CATL . Las opciones de capacidad eran 50,3 kWh y 66,7 kWh con una autonomía CLTC de 400 km (250 mi) y 615 km (382 mi) respectivamente. [55] [56]
Después de una serie de recortes de precios debido a las bajas ventas, [57] Toyota lanzó una actualización para el bZ4X en noviembre de 2023. Una opción de tracción en las cuatro ruedas estuvo disponible, se eliminó la opción de batería de 50,3 kWh y los revestimientos exteriores de plástico de la carrocería ahora son color del cuerpo. El vehículo recibió un nombre chino ( chino :铂智4X ; pinyin : Bózhì 4X ; iluminado. 'Platinum 4X'). El nombre 'Bozhi' será la submarca china de los vehículos eléctricos de GAC Toyota, reflejando la submarca bZ a nivel mundial. La versión FAW Toyota fue descontinuada. [58]
Subaru Solterra
Subaru vende la versión rebautizada del bZ4X como Subaru Solterra ( japonés :スバル・ソルテラ, Hepburn : Subaru Sorutera ) . [59] El nombre "Solterra" deriva de "sol" y "terra", palabras latinas para "sol" y "tierra", respectivamente. [60] [61] Con un rediseño exterior menor, [62] utiliza la misma plataforma e-TNGA rebautizada como "e-Subaru Global Platform" (e-SGP). [63] [64] Solterra salió a la venta a mediados de 2022 en Japón, EE. UU., Canadá, Europa y China. [sesenta y cinco]
En Japón, el Solterra se ofrece en los niveles de grado ET-SS (FWD y AWD) y ET-HS (solo AWD). Está equipado de serie con un sistema de seguridad activa comercializado como “Subaru Safety Sense”. A diferencia del bZ4X en Japón, el Solterra está disponible para su compra. [66]
Seguridad
El 23 de junio de 2022, Toyota y Subaru retiraron del mercado 2.700 bZ4X y 2.600 Solterra debido a la posibilidad de que las ruedas se aflojaran. También detuvieron la producción y venta de nuevos modelos. [67] [68]
El 6 de octubre de 2022, Toyota informó que encontró una solución al retiro del mercado de ruedas sueltas y reanudó la producción del bZ4X y Solterra. [69] [70]
El bZ4X y el Solterra obtuvieron una calificación JNCAP de cinco estrellas de la Agencia Nacional de Seguridad Automotriz y Ayuda a las Víctimas (NASVA) de Japón por su desempeño de seguridad integral, según las pruebas realizadas en un Subaru Solterra. [71]
El bZ4X y el Solterra también obtuvieron una calificación Euro NCAP 2022 de cinco estrellas. [72]
Ventas
Toyota bZ4X
Subaru Solterra
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enlaces externos
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