El Toyota bB es un monovolumen de tamaño pequeño producido por la empresa automovilística japonesa Toyota . La primera generación se lanzó en el año 2000 y la segunda generación se desarrolló en colaboración con Daihatsu a partir de 2005.
El coche fue diseñado y vendido bajo el nombre de Daihatsu Materia , Scion xB y Subaru Dex .
La primera generación del bB se basó en el Toyota Vitz y el desarrollo fue dirigido por el ingeniero jefe de Toyota, Tetsuya Tada. [3] Si bien el mini MPV con forma de caja estaba inicialmente dirigido a los hombres japoneses de entre veinte y treinta años, también es popular entre las compradoras. [ cita requerida ]
La producción del bB se produjo entre enero de 2000 y abril de 2005 en la planta de Takaoka en Toyota, Aichi . [1] La producción se realizó en la antigua Central Motors entre agosto de 2004 y diciembre de 2005 para el bB; el modelo Scion xB de exportación continuó hasta diciembre de 2006. [2] En años más recientes, la primera y la segunda generación del bB se han importado al menos de forma privada al Reino Unido, la República de Irlanda, Australia y Nueva Zelanda.
Las opciones de motor incluyen motores de cuatro cilindros en línea de 1,3 y 1,5 litros .
El Scion xB (XP30) venía de serie con los motores de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros.
En Estados Unidos, la primera generación bB se vendió bajo la marca Scion como xB desde junio de 2003 hasta 2007.
Para el Scion xB, el área del pasajero delantero también se modificó significativamente: el asiento delantero del bB se reemplazó con asientos tipo butaca y la palanca de cambios montada en la columna se cambió a una palanca de cambios montada en el piso.
El bB Open Deck era una versión utilitaria cupé del bB.
La segunda generación del bB se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005. La versión de producción salió a la venta en los concesionarios Netz . El Scion xB de segunda generación no se basa en el bB, sino que fue diseñado específicamente por Toyota para atraer a los compradores estadounidenses, y se vendió en Japón como Toyota Corolla Rumion . También se produjeron modelos Daihatsu y Subaru con la insignia de ingeniería, pero la producción cesó en 2012, dejando solo el modelo Toyota. La producción del modelo Toyota también cesó en mayo de 2016, y las ventas finalizaron en Japón en julio de 2016, y fue reemplazado por el Toyota Tank y su homólogo gemelo, el Toyota Roomy, que es un Daihatsu Thor rebautizado .
El vehículo fue diseñado como "un reproductor de música con forma de automóvil" para satisfacer las preferencias de la generación más joven. La versión Daihatsu se puede identificar por una parrilla más ancha y menos profunda y un diseño de los intermitentes.
Todos los modelos de Toyota incluyen transmisión automática Super ECT de 4 velocidades.
El Daihatsu Materia (Daihatsu Coo en Japón) reemplazó al Daihatsu YRV y es en gran medida idéntico a la segunda generación del Toyota bB. Se presentó en versiones de 1.3 y 1.5 litros con una opción de tracción en las cuatro ruedas que estaba disponible en Japón y varios mercados europeos. Había opciones de caja de cambios manual y automática. Los tiempos de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) son de 10,8 segundos para la manual y de 13,7 segundos para la automática. La velocidad máxima es de 171 km/h (106 mph) para la manual y de 164 km/h (102 mph) para la automática.
En la décima temporada de Top Gear , Jeremy Clarkson comparó en broma el Materia con el Ascari A10 , diciendo: "Seguro que el Daihatsu Materia es un buen coche... pero en general... elegiría el coche grande, amarillo y llamativo". [8]
El Daihatsu Materia solo estuvo disponible con un motor de gasolina de inyección de combustible, de 1,5 litros y 16 válvulas en el mercado del Reino Unido. [9]
Una versión de edición limitada del Daihatsu Materia Turbo estuvo disponible sólo para el mercado sudafricano. [7]
Los vehículos se construyeron en la planta Head (Ikeda), Daihatsu Motor Co., Ltd. [10]
Las ventas del Daihatsu Coo finalizaron en Japón en enero de 2013.
El Subaru Dex es una versión diseñada específicamente para Subaru con el motor K3-VE de 1,3 litros y la opción de tracción delantera o 4x4.
