La Toyota Owners 400 de 2018 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 21 de abril de 2018 en Richmond Raceway en Richmond, Virginia . Disputada en 402 vueltas (ampliada de 400 vueltas debido a un final de tiempo extra ), en la pista corta de asfalto de 0,75 millas (1,2 km), fue la novena carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
Richmond Raceway es una pista de carreras de asfalto de 1,2 km (3/4 de milla) en forma de D ubicada en las afueras de Richmond, Virginia , en el condado de Henrico . Alberga la Monster Energy NASCAR Cup Series y la Xfinity Series . Conocida como "la pista corta más importante de Estados Unidos", anteriormente albergó una carrera de la NASCAR Camping World Truck Series , una carrera de la IndyCar Series y dos carreras de autos sprint de la USAC .
Chase Elliott fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 22,254 segundos y una velocidad de 121,327 mph (195,257 km/h). [11]
Kyle Larson fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 22,441 segundos y una velocidad de 120,315 mph (193,628 km/h). [12]
.jpg/1280px-Martin_truex_jr._(44176555744).jpg)
Martin Truex Jr. consiguió la pole de la carrera con un tiempo de 21.799 y una velocidad de 123.859 mph (199.332 km/h). [13]
Martin Truex Jr. lideró el grupo hasta la bandera verde a las 6:44 pm, Truex, el actual campeón de la serie, y Elliott comenzaron en la primera fila. Fue la tercera pole del año para Truex y el mejor lugar de partida de la temporada para Elliott. Joey Logano tomó la delantera de Truex y Logano ganó la etapa de apertura después de liderar 62 de las primeras 100 vueltas. Almirola fue segundo seguido por Kurt Busch , William Byron , Bowyer, Kyle Busch, Chase Elliott, Austin Dillon, Truex y Harvick y la primera bandera amarilla ondeó para la conclusión de la primera etapa [ cita requerida ]
La carrera se reanudó en la vuelta 102. Hubo dos cambios de líder al comienzo de la segunda etapa. Joey Logano, quien ganó esta carrera hace un año antes de ser penalizado con una penalización importante que le impidió usar la victoria para calificar para los playoffs de 2017, ganó la segunda etapa después de ganar también la primera. Ambas etapas no tuvieron banderas amarillas. Después de Logano, estuvieron tres pilotos de Stewart-Haas Racing : Clint Bowyer , Aric Almirola y Kurt Busch . William Byron fue quinto, Kyle Busch sexto y Ryan Newman séptimo. Brad Keselowski , Martin Truex Jr. y Kevin Harvick completaron el top 10, y la bandera amarilla se activó por segunda vez para concluir la segunda etapa. [ cita requerida ]
De nuevo en verde en la vuelta 213. Aparte de las precauciones en los descansos de la etapa, los de bandera amarilla permanecieron fuera de la vista durante 350 de las 400 vueltas.
La precaución se disparó por tercera vez cuando Ricky Stenhouse Jr. hizo contacto con Ryan Blaney y chocó con Cole Whitt en la curva 4. Brad Keselowski hizo un escape estrecho, adelantándolo y casi rozando el muro interior que bordea la calle de boxes.
La carrera se reanudó en la vuelta 362, y la bandera amarilla #4 apareció siete vueltas después porque el contacto entre Kurt Busch y Jamie McMurray en la curva dos causó que Ryan Newman chocara por detrás a McMurray al salir de la curva dos, lo que terminó provocando que el auto de Newman comenzara a echar humo. McMurray pudo hacer reparaciones en la calle de boxes y permanecer en la carrera, una vuelta atrás.
Volvió a la zona verde en la vuelta 379 y se produjo la quinta bandera amarilla de la carrera cuando Avid Ragan hizo un trompo en la curva tres y Kyle Larson ganó el pase libre bajo la bandera amarilla. [ cita requerida ]
La carrera volvió a estar en verde en la vuelta 398 y la sexta bandera amarilla de la carrera se activó por escombros en la curva 3 después de que Ricky Stenhouse Jr. se estrellara contra el muro, lo que envió la carrera a tiempo extra.
La carrera se reanudó en la vuelta 400 para un tiempo extra de NASCAR de dos vueltas . Kyle Busch , que comenzó desde el puesto 32, se abrió camino hasta el frente desde el principio y ganó su tercera carrera consecutiva.
"Todos estos muchachos en este equipo M&Ms Camry hacen un gran trabajo para mí. No puedo decir lo suficiente acerca de Adam Stevens y mis muchachos en el equipo de boxes esta noche. Ganaron esta carrera para nosotros", dijo Busch. "Nos sacaron de la calle de boxes primero las dos últimas veces que bajamos a cambiar neumáticos y nos llevaron a donde necesitábamos estar".
“Es realmente genial que hayamos ganado tres veces seguidas. Lo hicimos hace un par de años y ahora no sé si podemos aspirar a cuatro victorias seguidas”, dijo. “Es difícil ir a Talladega con una racha ganadora tan grande y pensar que puedes llegar a la victoria, pero vamos a ir allí de todos modos y vamos a intentarlo... Nuestros muchachos son increíbles. Son increíbles todas las semanas y me encanta competir con ellos y con Joe Gibbs Racing”.
Etapa 1 Vueltas: 100
Etapa 2 Vueltas: 100
Etapa 3 Vueltas: 202
Etapa 1 Vueltas: 100
Etapa 2 Vueltas: 100
Etapa 3 Vueltas: 202
Fox Sports cubrió su carrera número 18 en Richmond Raceway . Mike Joy , el dos veces ganador de Richmond Jeff Gordon y el seis veces ganador de Richmond Darrell Waltrip estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Regan Smith , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de boxes para la parte televisiva.
MRN tuvo la transmisión por radio de la carrera, que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle y el seis veces ganador de Richmond , Rusty Wallace, narraron la carrera en la cabina cuando el grupo corrió por la recta principal. Mike Bagley relató la carrera desde una plataforma dentro de la recta final cuando el grupo corrió por la recta final. Winston Kelley, Alex Hayden y Glenn Jarrett trabajaron en el carril de boxes para la radio.