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Toyota Land Cruiser (J40)

El Toyota Land Cruiser (J40) es una serie de Land Cruisers fabricados por Toyota desde 1960 hasta 2001. Los Land Cruisers de la serie 40 presentaban una construcción tradicional de carrocería sobre bastidor , y la mayoría se construyeron como modelos de 2 puertas con dimensiones ligeramente más grandes que el Jeep CJ similar .

El modelo estaba disponible en versiones de distancia entre ejes corta (J40/41/42), media (J43/44/46) y larga (J45/47), con motores de gasolina y diésel.

Historia

Para conocer la historia de la serie J desde el Toyota Jeep BJ original de 1951 hasta la serie J20, consulte Historia del Land Cruiser de 1950 a 1955 .

FJ45-B de 2 puertas, renombrado FJ45 (II) (2950 mm (116,1 pulgadas) de largo).
Toyota Land Cruiser con techo rígido
Los modelos BJ42/46 y BJ45 se lanzaron con un motor diésel de cuatro cilindros de 3,4 litros.

Modelos

Camioneta Land Cruiser FJ45 1985
Land Cruiser familiar (FJ45)
Vehículo utilitario Land Cruiser HJ47 de 1981
Land Cruiser familiar de 4 puertas de 1963 (FJ45)

Los modelos Bandeirante

Motores

La serie J40 se fabricó con motores tanto diésel como de gasolina. La serie F tenía un motor de gasolina de 6 cilindros, la serie B un motor diésel de 4 cilindros y la serie H un motor diésel de 6 cilindros. Los camiones diésel nunca se vendieron al público en general en los Estados Unidos, aunque algunos llegaron a utilizarse como camiones mineros. Algunos motores son similares dentro de su serie; por ejemplo, los motores F y 2F comparten muchas de las mismas piezas. Sin embargo, las designaciones H y 2H no tienen casi nada en común.

Motores incluidos (las cifras de potencia y par pueden variar según el mercado):

Características

Legado

Toyota FJ Cruiser
Vista trasera

Toyota todavía ofrece muchas piezas de repuesto para el J40, [ necesita actualización ] disponibles a través de los departamentos de repuestos de Toyota en todo el mundo.

En 2006, Toyota presentó el FJ Cruiser , un SUV moderno cuyo estilo rinde homenaje al Land Cruiser J40. El FJ Cruiser (FJC) salió a la venta en la primavera de 2006.

En Brasil

En Brasil, el J40 era conocido como Toyota Bandeirante y se fabricó desde 1968 hasta 2001. La generación anterior construida en Brasil desde 1958 hasta 1962 recibió el código de serie FJ25 (techo abierto) y FJ25L (techo blando), pero a menudo se los conoce como FJ-251, y en 1961, gracias a un nuevo motor llamado 2F (que no debe confundirse con el posterior motor 2F de 1975), todavía salieron algunas pocas unidades con el código de serie FJ-151L (techo blando). Pero los Bandeirantes construidos desde 1968 hasta 1993 (con motores Mercedes-Benz ) recibieron códigos de chasis de serie OJ40/45 (OJ50/55 a partir de 1973) y los construidos desde 1994 hasta 2001 (con motores Toyota) tienen códigos de modelo de serie BJ50/55.

Referencias

  1. ^ "La primera producción de Toyota fuera de Japón en Toyota do Brasil". 75 años de Toyota: Expansión en América Latina . Toyota Motor Corporation. Archivado desde el original el 2015-07-31 . Consultado el 2014-12-19 .
  2. ^ "Historia cronológica del Toyota Landcruiser FJ40". petesmedia.com . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
  3. ^ Cavalcante Bitu, Felipe. "E o Toyota passou" (en portugues). El mejor sitio web de coches. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  4. ^ ab Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78 (en italiano). Milán: Editoriale Domus SpA 1977. p. 612.

Lectura adicional