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500 de Townsville

La Townsville 500 (formalmente conocida como NTI Townsville 500 ) es un evento anual de carreras de autos de supercoches que se lleva a cabo en el circuito callejero Reid Park en Townsville , Queensland , Australia . El evento se lleva a cabo desde 2009. [1 ]

El evento se conoció como Townsville 400 , basado en un formato de 400 kilómetros, en diez de los primeros once años del evento. En 2021, el evento regresó al formato de 500 kilómetros utilizado por primera vez en 2014, mientras que tanto en 2020 como en 2021, se llevaron a cabo dos eventos de Townsville bajo el estandarte de Townsville SuperSprint debido a los cambios de calendario y las carreras más cortas causadas por la pandemia de COVID-19 . [2] [3]

Formato

El evento se desarrolla durante un fin de semana de tres días, de viernes a domingo. El viernes se realizan dos sesiones de entrenamientos de treinta minutos. El sábado hay una sesión de clasificación de quince minutos que decide las posiciones de la parrilla, seguida de una tanda de penaltis entre los diez primeros para la siguiente carrera de 250 kilómetros. El domingo se celebra una sesión de clasificación de quince minutos, seguida de una tanda de penaltis entre los diez primeros, cuyos resultados combinados deciden la parrilla para la siguiente carrera de 250 kilómetros. [4]

Historia

El evento se anunció a fines de 2007, luego de la asignación de fondos tanto del gobierno federal como del gobierno estatal de Queensland . [5] El evento se convirtió en el tercer evento de Queensland en el calendario, uniéndose al Queensland Raceway en Ipswich y al Surfers Paradise Street Circuit en Gold Coast . Sin embargo, Townsville se convirtió en el primer evento importante de carreras de motor que se celebró en la región del norte de Queensland . [5] El evento generalmente se lleva a cabo a principios de julio de cada año, lo que se alinea con las vacaciones escolares de la escuela secundaria estatal de Townsville que bordea la pista. [6]

Jamie Whincup ganó la primera carrera en el circuito en 2009 , una carrera que luego se redujo en una vuelta después de que se descubrió que se había extendido más allá del tiempo determinado sin que nadie se diera cuenta. [7] James Courtney ganó la carrera del domingo, su primera victoria para Dick Johnson Racing . [8] Whincup volvería a ganar la carrera del sábado en 2010 con Mark Winterbottom esta vez ganando la segunda carrera. 2011 y 2012 vieron cuatro victorias consecutivas para Holden , con Whincup ganando tres carreras más en el circuito. En 2012 , el campeón mundial de Fórmula Uno Jacques Villeneuve comenzó una sustitución de tres eventos por un lesionado Greg Murphy con un mejor resultado de 24º. [9] En 2013 , Russell Ingall rompió el récord de largadas de eventos del campeonato de todos los tiempos en el evento, mientras que Will Davison golpeó la valla como parte de sus celebraciones de victoria posteriores a la carrera en la primera carrera del fin de semana. [10] [11] En la carrera del domingo, el equipo Holden Racing Team logró un doblete con Tander liderando a Courtney. [12] El equipo repetiría el doblete en la segunda carrera del sábado del evento de 500 kilómetros de 2014 , con Tander ganando desde el puesto 11 en la parrilla en el formato de carrera dual del sábado. [13]

Winterbottom ganó ambas carreras en 2015 para convertirse en el único piloto, además de Whincup, que logró la hazaña en 2012, en lograr un barrido limpio del evento. [14] En los primeros diez años del evento, el récord de Whincup fue insuperable, ganando diez de las veintiuna carreras celebradas en la pista. [15] Solo Tander y Winterbottom (tres cada uno) y van Gisbergen (dos) ganaron múltiples carreras en el circuito hasta 2018. 2019 vio la primera carrera mojada en la historia del evento el domingo, comenzando con Scott McLaughlin y David Reynolds chocando en la vuelta 1, lo que provocó tensiones entre los pilotos y los equipos involucrados que se extendieron por más de un año. [16] La carrera finalmente vio a van Gisbergen prevalecer después de una carrera caótica con varios incidentes y un incendio en el pit lane en Brad Jones Racing . [17]

El evento de 2020 se retrasó inicialmente hasta agosto debido a la pandemia de COVID-19 , antes de que se anunciara un segundo evento de Townsville que se llevaría a cabo una semana después, a principios de septiembre. Ambos eventos de 2020, los únicos eventos de Queensland en el calendario final, utilizaron un formato de sprint de tres carreras bajo el nombre de evento Townsville SuperSprint. [18] En 2021, nuevamente hubo una doble carrera debido a que persistieron los impactos de COVID-19 en Australia, y la primera de las dos fue un regreso a una distancia de evento de 500 kilómetros utilizada por última vez en 2014. [19] Triple Eight Race Engineering dominó la Townsville 500, liderando todas menos una de las 176 vueltas, con van Gisbergen prevaleciendo sobre Whincup en ambas carreras. [20]

Ganadores

Notas

Múltiples ganadores

Por conductor

Por equipo

Por fabricante

Notas

Nombres de eventos y patrocinadores

Véase también

Referencias

  1. ^ Allan Edwards (29 de septiembre de 2008). «Se publicó el calendario 2009 de V8 Supercar». Sitio oficial del Campeonato Australiano de V8 Supercar. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2009. Consultado el 25 de febrero de 2013 .
  2. ^ Vandersyde, Rhys (15 de diciembre de 2020). "SUPERCARS CONFIRMAN LOS FORMATOS DE CARRERA DE 2021". Auto Action . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
  3. ^ O'Brien, Connor (7 de agosto de 2020). "Se confirma doble jornada en Townsville". Supercars . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  4. ^ Confirmado el calendario de la NTI Townsville 500 Supercars 6 de junio de 2023
  5. ^ ab Peskett, Karl (14 de noviembre de 2007). "Townsville recibirá una carrera callejera con V8 Supercars". Car Advice . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  6. ^ Herrero, Daniel (13 de mayo de 2020). «Townsville está dispuesta a acoger Supercars sin aglomeraciones». Speedcafe . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
  7. ^ Dale, Will (28 de agosto de 2020). "Extraño pero cierto: el año en que la última vuelta de Townsville no contó". V8 Sleuth . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
  8. ^ Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). La historia oficial: Campeonato australiano de turismos - 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
  9. ^ Pavey, James (29 de junio de 2024). "Cómo Villeneuve se sintió atraído por un cameo con un V8 | Supercars". www.supercars.com . Consultado el 29 de junio de 2024 .
  10. ^ "Número conmemorativo de Ingall en Townsville". Speedcafe . 28 de junio de 2013 . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  11. ^ Walker, Mark (27 de agosto de 2020). «CROCS, CARNAGE Y COVID EN TOWNSVILLE – The Race Torque». The Race Torque . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
  12. ^ Bartholomaeus, Stefan (7 de julio de 2013). «HRT rompe contundentemente la sequía de victorias». Speedcafe . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  13. ^ Bartholomaeus, Stefan (5 de julio de 2014). "Tander lidera el doblete de HRT en la carrera 21". Speedcafé . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  14. ^ Bartholomaeus, Stefan (12 de julio de 2015). "Mark Winterbottom consigue el doblete en Townsville". Speedcafe . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
  15. ^ Jackson, Ed (7 de julio de 2018). "Whincup reaviva la defensa del título tras arrasar con la victoria en Townsville 400". The Sydney Morning Herald . Consultado el 9 de julio de 2018 .
  16. ^ Phelps, James (21 de agosto de 2020). "La guerra de palabras sobre los superdeportivos aviva una amarga disputa entre jefes". The Daily Telegraph . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
  17. ^ Herrero, Daniel (7 de julio de 2019). «Van Gisbergen gana con Safety Car en el caos de Townsville». Speedcafe . Consultado el 7 de julio de 2019 .
  18. ^ McCarthy, Dan (19 de agosto de 2020). "FORMATO DE DARWIN Y TOWNSVILLE CONFIRMADO". Acción automática . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
  19. ^ van Leeuwen, Andrew (6 de julio de 2021). "Se confirmó finalmente la doble jornada en Townsville". Motorsport.com . Consultado el 12 de julio de 2021 .
  20. ^ Dale, Will (12 de julio de 2021). "CÓMO REYNOLDS IMPEDÍA QUE TRIPLE EIGHT LOGRARA UNA HAZAÑA RARA | V8 Sleuth". V8 Sleuth . Consultado el 12 de julio de 2021 .