La Yamaha Royal Star Tour Deluxe es una motocicleta de turismo tipo cruiser fabricada por Yamaha Motor Company . Se presentó en 1997 y se fabricó, prácticamente sin cambios, desde el año modelo 2005 hasta el año modelo 2009. La Royal Star Tour Deluxe utiliza el mismo chasis que la Yamaha Royal Star Venture, pero sin el carenado, el sistema de radio ni el maletero de la Venture.
Hay dos modelos básicos: estándar y S. El modelo estándar tiene horquillas delanteras cepilladas, mientras que el modelo S tiene horquillas delanteras cromadas. Los dos modelos también tienen pintura de diferente color.
La Royal Star Tour Deluxe es una motocicleta grande. La altura del asiento del conductor es de 29,1 pulgadas (740 mm). Pesa 787 libras (357 kg) en seco, lo que da un peso de 844 libras (383 kg) con aceite, refrigerante y un tanque de combustible lleno. La Royal Star Tour Deluxe tiene una distancia entre ejes de 67,5 pulgadas (1710 mm). [1] Los amortiguadores son ajustables por aire para la precarga para ayudar a compensar los diferentes tamaños de carga. Tiene 9,3 galones de almacenamiento en sus bolsas laterales rígidas. [2]
El paquete de transmisión de la Royal Star Tour Deluxe es el mismo que el de la Yamaha Royal Star Venture, incluido un motor V4 de 1298 cc (79,2 pulgadas cúbicas) (conocido como 1300 cc) refrigerado por líquido . Tiene cuatro válvulas por cilindro, árboles de levas en cabeza y válvulas de cuña sobre el cubo. La transmisión con sobremarcha de cinco velocidades es parte de la carcasa del motor y tanto el motor como la transmisión comparten aceite. El eje de transmisión y el conjunto de transmisión final están integrados en el lado izquierdo del brazo oscilante de doble cara. El movimiento del brazo oscilante está amortiguado por un monoamortiguador montado en el centro del bastidor. El embrague tiene un diseño de placa húmeda y se activa hidráulicamente mediante la palanca de la mano izquierda. [3]
Los frenos son de dos pistones. Los dos frenos delanteros se activan con la palanca de la mano derecha. El freno trasero se activa con el pedal de la derecha. [3]