El ferrocarril de Toulouse a Bayona es una importante línea ferroviaria francesa de 319 kilómetros de longitud que conecta la ciudad del sur de Toulouse con la ciudad del suroeste de Bayona y discurre a lo largo de las estribaciones de los Pirineos . El ferrocarril se inauguró en varias etapas entre 1861 y 1867. [3]
El ferrocarril Toulouse-Bayona sale de la estación Toulouse-Matabiau en dirección sur. Cruza el río Garona al sur del centro de la ciudad de Toulouse y sigue la margen izquierda del Garona río arriba en dirección suroeste. Cruza dos veces el Garona cerca de Saint-Martory y gira hacia el oeste, siempre en la orilla izquierda del Garona. Cruza de nuevo el Garona en Saint-Gaudens y en Montréjeau , donde abandona el valle del Garona.
Más allá de Lannemezan, el ferrocarril gira al noroeste hacia Tarbes , desde donde gira al suroeste hacia Lourdes . En Lourdes gira de nuevo hacia el oeste y sigue aguas abajo el Gave de Pau , por su margen derecha. En Saint-Pé-de-Bigorre el río y el ferrocarril giran hacia el noroeste hacia Pau y Puyoô . Más allá de Puyoô, el río y el ferrocarril toman dirección oeste. Se cruza el Gaves réunis en Hastingues , y el ferrocarril continúa río abajo por la margen izquierda del río Adour hasta llegar a Bayona , su término occidental.
Las principales estaciones del ferrocarril Toulouse-Bayona son:
El ferrocarril fue construido por la Compagnie des chemins de fer du Midi . El primer tramo inaugurado en 1861 iba de Toulouse a Portet-Saint-Simon , tramo que se comparte con el ferrocarril a Foix y más allá. La línea se amplió hasta Montréjeau en 1862. El tramo entre Puyoô y Pau se abrió en 1863. En 1864 Bayona se conectó con Puyoô y en 1866 Tarbes con Lourdes . Finalmente, en 1867 se abrieron los tramos faltantes de Montréjeau a Tarbes y de Lourdes a Pau. [3]
El ferrocarril Toulouse-Bayona es utilizado por los siguientes servicios de pasajeros: