La estación Tosu (鳥栖駅, Tosu-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Tosu , Prefectura de Saga , Japón. Es operado por JR Kyushu y es el cruce entre la línea principal de Kagoshima y la línea principal de Nagasaki . [1]
La estación cuenta con la línea principal de Kagoshima y se encuentra a 106,8 km del punto de partida de la línea en Mojikō . [2] Además, la estación es el término oriental de la línea principal de Nagasaki de 125,3 kilómetros a Nagasaki . [3]
Además de los trenes locales de estas líneas, también paran en la estación trenes de los siguientes servicios expresos limitados: [4]
La estación consta de tres plataformas de islas que dan servicio a seis vías a nivel. Los circuitos de paso discurren entre los andenes de la isla y varios circuitos de paso más se encuentran al este, más allá del andén 6. [2] El acceso a los andenes de la isla se realiza a través de dos pasillos subterráneos que los conectan con el edificio de la estación. Uno de los pasos subterráneos cuenta con ascensores. Un puente peatonal conocido como Rainbow Bridge atraviesa las plazas de la estación al este y al oeste de las vías y también cuenta con ascensores. [5] El edificio de la estación está ubicado en el lado oeste de las vías y alberga tiendas, una zona de espera, una taquilla de JR Kyushu (con instalaciones de Midori no Madoguchi ) y un centro de viajes de JR. En la estación hay varios puestos de udon/soba, incluido uno en cada una de las plataformas de la isla. [6] [4] [7] Una locomotora de vapor JGR Clase 230 (No.268) se exhibe en el lado este de la estación.
La estación fue inaugurada el 11 de diciembre de 1889 por el ferrocarril Kyushu, de gestión privada , después de la construcción de una vía entre Hakata y la parada temporal (ahora cerrada) de Chitosegawa con Tosu como una de varias estaciones intermedias de la línea. El 20 de agosto de 1891 se tendió una vía de Tosu a Saga . Cuando el ferrocarril Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) tomaron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación pasó a formar parte de las líneas principales de Hitoyoshi y Nagasaki. El 21 de noviembre de 1909, la línea principal de Hitoyoshi pasó a llamarse línea principal de Kagoshima. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación. [9] [10]
El edificio actual de la estación fue construido en 1903. Una ampliación en 1911 dejó intacta la estructura del edificio original de la era Meiji. Es uno de los edificios de estaciones de tren más antiguos que existen en Kyushu. A pesar de su valor histórico, las autoridades de la ciudad de Saga decidieron, en mayo de 2017, construir una nueva estación ligeramente al sur de la existente. El nuevo edificio será una estructura hashigami en la que las instalaciones de la estación estarían ubicadas en un puente que atravesaría las vías. El proyecto tardaría unos diez años en completarse. Las autoridades de la ciudad explicaron que era necesario un nuevo edificio debido al espacio limitado disponible en el edificio actual, pero que considerarían medidas para preservar y reutilizar la estructura histórica. [11] [12]
En el año fiscal 2020, la estación fue utilizada por un promedio de 5207 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque) y ocupó el puesto 26 entre las estaciones más transitadas de JR Kyushu. [13]
Medios relacionados con la estación Tosu en Wikimedia Commons
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![Escaleras y hueco de ascensor hasta el paso inferior. Las columnas del refugio son rieles reutilizados fabricados en Alemania e Inglaterra entre 1896 y 1897.[8]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Electronic_signage_on_platform_of_Tosu_Station.jpg/1280px-Electronic_signage_on_platform_of_Tosu_Station.jpg)
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