Los buques de defensa costera de la clase Tordenskjold fueron ordenados por Noruega como parte del rearme general en el período previo a los acontecimientos de 1905 , cuando Noruega rompió la unión con Suecia ; los dos buques de la clase ( Tordenskjold y Harald Haarfagre ) siguieron siendo la columna vertebral (junto con la ligeramente más nueva clase Eidsvold ) de la Armada Real Noruega hasta que fueron considerados "no aptos para la guerra" a mediados de la década de 1930.
Diseñados y construidos como los típicos acorazados pre-dreadnought , aunque en una escala más adecuada a los fiordos y las estrechas aguas de Noruega, la clase Tordenskjold llevaba cañones en una amplia gama de calibres:
La clase Tordenskjöld estaba blindada para resistir la batalla con barcos de una clase similar, pero su sistema de protección no podía soportar muy bien los ataques de barcos más pesados ni los ataques submarinos:
Ambos barcos fueron retirados del servicio activo a mediados de la década de 1930 y se utilizaron como buques de entrenamiento. Después de la invasión alemana de Noruega en 1940, fueron confiscados por los alemanes y convertidos en baterías antiaéreas flotantes. Después de la guerra fueron devueltos a la Marina Real Noruega y sirvieron como cuarteles durante un breve período antes de ser vendidos para su desguace.
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