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Engranaje superior 2

Top Gear 2 (lanzado como Top Racer 2 en Japón) es un videojuego de carreras desarrollado y publicado por Gremlin Interactive . Es una secuela directa del juego Top Gear de 1992 , fue lanzado por primera vez por Kemco para SNES en Norteamérica el 8 de agosto de 1993, y luego para Super Famicom en Japón el 22 de diciembre. Más tarde fue portado a Amiga y Amiga CD32 en septiembre de 1994 por Gremlin Interactive, y a Sega Genesis en septiembre por Vic Tokai . Si bien es más realista que su predecesor, Top Gear 2 mantuvo la jugabilidad estilo arcade por la que la serie es conocida.

Jugabilidad

Escena de la pista de Munich

Para la secuela, al igual que en el original, Gremlin utilizó gráficos y jugabilidad reeditados de la trilogía de carreras de Lotus . Sin embargo, este juego se vuelve más realista, con un diagrama de daños en el lado izquierdo de la pantalla, autos más lentos y la posibilidad de mejorar la máquina. Los autos se vuelven más difíciles de manejar y los oponentes son más rápidos y duros que en el juego anterior. La incorporación del clima juega un papel importante, obligando al jugador a cambiar de neumáticos secos a neumáticos húmedos.

El juego se desarrolla en 64 pistas que abarcan 16 países, cada una de las cuales contiene cuatro carreras, comenzando con Australasia (Australia y Nueva Zelanda) y terminando en Estados Unidos . Después de vencer a cada país, el jugador recibe una contraseña, que puede usarse más tarde para retomar el juego desde esa posición. Debido a un acuerdo sobre los derechos de nombre , la Necrópolis de Giza en Egipto fue renombrada por Hugh Sitton , un fotógrafo de Corbis Corporation .

Los jugadores deben terminar entre los diez primeros puestos en cada carrera para clasificarse para la siguiente. Hay un mapa que muestra el trazado del recorrido, la posición de los jugadores y la posición del coche en primer lugar. El jugador recibe 6 " impulsos de nitro " al principio que aumentan drásticamente la velocidad del coche durante un breve periodo de tiempo. En determinados recorridos, hay recolecciones a lo largo del camino que van desde un "$", que son 1.000 dólares en efectivo, una "N", que es un "impulso de nitro" adicional, y una "S", que es un nitro automático que se administra justo cuando se recoge y que vuelve en cada vuelta. Las otras recolecciones solo se pueden recoger una vez por carrera. Los jugadores deben tener cuidado de no dañar demasiado ninguna zona del blindaje. Si se destruye una sección del blindaje y el jugador sufre daños en la zona que la sección destruida del blindaje solía proteger, el coche se descontrolará. Los corredores serán descalificados si se quedan sin combustible y se detienen antes de terminar la carrera. Como no hay boxes para que los coches reposten combustible, a diferencia del primer juego, es obligatorio mejorar la caja de cambios para conseguir el ahorro de combustible necesario para sobrevivir a las carreras más largas en las partes posteriores del juego. Como la versión Genesis de este juego no incluye un indicador de combustible, el ahorro de combustible no es un problema en esa versión.

Los jugadores tienen la opción de cambio de marchas automático o manual , y pueden configurar los controles a su gusto en el menú inicial del juego.

Los jugadores pueden gastar el dinero ganado en una carrera para mejorar sus coches. Mejorar el motor hace que el coche acelere más rápido, ayuda a la velocidad máxima del coche en una pequeña cantidad y hace que sea más fácil para el coche alcanzar marchas más altas. Mejorar el nitro hace que los impulsores de nitro aceleren con más fuerza y ​​alcancen velocidades máximas más altas. Mejorar la caja de cambios mejora principalmente la velocidad máxima del coche, mejora el ahorro de combustible del coche y puede mejorar en gran medida la aceleración del coche comenzando con la tercera de las cuatro cajas de cambios que están disponibles, pero las mejoras de la caja de cambios requieren un motor que sea lo suficientemente fuerte como para permitir cambiar a marchas más altas para ser efectivas. Mejorar el blindaje permite que los coches sufran más daños antes de que el blindaje se destruya en el área que se está mejorando. El taller de pintura permite cambiar el color del coche. Mejorar los neumáticos mejora su agarre y el rendimiento de giro del coche.

Recepción

Al analizar la versión Genesis, GamePro evaluó que Top Gear 2 tiene una buena cantidad de pistas y controles sólidos, pero se siente anticuado en comparación con los juegos de carreras contemporáneos debido a las opciones limitadas para alterar la configuración del automóvil. Concluyeron que "para diversión simple y directa, Top Gear 2 todavía califica". [5] Nintendo Power le dio a la versión de SNES una puntuación de 3,55 sobre 5. [6] Super Gamer le dio a la versión de SNES una puntuación de revisión del 83% indicando que el juego tiene mejores gráficos y más profundidad. [7]

IGN clasificó el juego en el puesto 95 de su "Top 100 de juegos de SNES de todos los tiempos". [8]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Super NES Games" (PDF) . Nintendo of America. Archivado desde el original (PDF) el 11 de junio de 2014 . Consultado el 7 de agosto de 2024 .
  2. ^ "TimeLine" (PDF) . Game Players . Octubre de 1994. pág. 8 . Consultado el 7 de agosto de 2024 . Top Gear 2 ...SG
  3. ^ Gibson, David (2 de septiembre de 1994). "Juegos con un poco de byte". The Journal . p. 27 . Consultado el 7 de agosto de 2024 . Top Gear 2 es el nuevo juego de carreras superaceleradas que se lanzará a finales de este mes a £ 34,99. Top Gear 2 estará disponible en Amiga CD32 a £ 29,99 ...
  4. ^ "Top Gear 2". Edge . N.º 2. Noviembre de 1993. pág. 94.
  5. ^ Sarah Nade (diciembre de 1994). "ProReview: Top Gear 2". GamePro . N.º 75. IDG . pág. 110.
  6. ^ "Super NES Sports Scene". Nintendo Power . Vol. 54. Nintendo of America Inc. Noviembre de 1993. pág. 104.
  7. ^ "Reseña de Top Gear 2". Super Gamer (2). Reino Unido : Paragon Publishing : 123. Mayo de 1994 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
  8. ^ Los 100 mejores juegos de SNES de todos los tiempos - IGN.com , consultado el 28 de julio de 2021

Enlaces externos