Tony Ave (nacido el 10 de noviembre de 1968) es un piloto de carreras nacido en Hurley, Wisconsin , EE. UU. [1] Compitió en la Serie Grand-Am desde 2000 hasta 2002, en la Fórmula Atlantic desde 1996 hasta 2001, y en la Serie Trans-Am desde 2009. También hizo tres largadas en Indy Lights en 1993 y una largada en la Indy Pro Series en 2003. También tiene salidas esporádicas en NASCAR como timbre de autódromos . [2]
En 2009, fue un competidor habitual en la revivida Serie SCCA Trans-Am , conduciendo un Chevrolet Corvette. [3] En 2010, le dio a Chevrolet su primer campeonato Trans Am desde Paul Gentilozzi en 1998.
Ganó los campeonatos de la serie Trans-Am de 2010 y 2011. Ave es propietario de Tony Ave Motorsports, que se ha convertido en uno de los equipos de carreras más populares entre los aficionados. Sin embargo, conduce principalmente para Lamers Racing.
En 2004, Ave hizo su debut en la Copa Nextel de NASCAR cuando condujo el auto No. 80 propiedad de Hover Motorsports , un equipo satélite de Joe Gibbs Racing . Comenzando en el puesto 42, Ave abandonó después de 84 vueltas por un problema con los frenos, terminando en el puesto 31.
Ave regresó a la Cup Series en 2009, compitió en Watkins Glen el 10 de agosto de 2009 en el Heluva Good! Salsas de crema agria en The Glen . Ave completó ocho vueltas y terminó 43º en su Dodge No. 37 Long John Silver, propiedad de Front Row Motorsports . [2] Ave también participó en la Serie Nationwide de NASCAR 'NAPA Parts D'Auto 200 presentada por Dodge en el Circuito Gilles Villeneuve como timbre del circuito .
Ave participó en el auto No. 35 propiedad de TriStar Motorsports en el Bucyrus 200 2010 en Road America en su estado natal de Wisconsin. Después de correr en el Top 10 durante la mayor parte de la carrera, hizo un trompo en la última vuelta y abandonó el Top 10. Regresó al equipo No. 35 para las otras dos carreras en autódromos, terminando 15º en Watkins Glen y liderando una vuelta en Montreal: su primera y única vuelta liderada en su carrera en la Serie Nationwide.
En 2011, Ave hizo su último intento hasta ahora en NASCAR en Sonoma, intentando calificar su auto No. 38 Long John Silver para FRM. Andy Pilgrim lo eliminó del campo y no calificó.
En abril de 2002, Ave, junto con Andy Hillenburg , realizaron pruebas para la serie Team Racing Auto Circuit en el Atlanta Motor Speedway . Cuatro meses después, Ave y Boris Said realizaron pruebas de TRAC en Lowe's Motor Speedway . [4]
En 2016, Ave llegó a un acuerdo con Bill Riley para construir un prototipo de chasis para ELMS para el P3 e IMSA para el Prototype Challenge. [5]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
(key) (Bold – Pole position awarded by qualifying time. Italics – Pole position earned by points standings or practice time. * – Most laps led.)
