Antoni Bou i Mena ( pronunciación catalana: [ənˈtɔni ˈβɔw] ) (nacido el 17 de octubre de 1986) es un piloto profesional de trial de motociclismo español . Ha sido el único campeón del Mundo de Trial FIM al aire libre e interior desde 2007 hasta 2024. Con estos 36 títulos mundiales (18 al aire libre y 18 bajo techo), es el piloto más laureado de la historia, superando a Dougie Lampkin (7 al aire libre y 5 bajo techo) y Jordi Tarrés que es tercero con 7 títulos al aire libre. Con 20 años y 5 meses, Bou fue el segundo piloto más joven en ganar el título mundial en pista cubierta [1] , y el más joven en hacerlo en una moto de 4 tiempos .
La primera victoria de Toni Bou en una carrera se produjo en 1999, cuando obtuvo el título de Campeón de Cataluña de Trial Cadete con 12 años. En 2001 fue Campeón de España de Trial Júnior. Su debut en el Trial Mundial fue en 2003 en Bangor, Irlanda, [2] donde terminó la temporada en el puesto 13º en el Campeonato del Mundo de Trial al Aire Libre y en el 1º en el Campeonato de Europa de Trial al Aire Libre. Su primera victoria en el Trial Mundial fue en 2006, cuando terminó 5º en el campeonato al aire libre y 3º en el de Indoor. Ese mismo año fue Campeón de España de Trial al Aire Libre.
En 2007 se proclamó campeón del Mundo de Trial por primera vez, tanto en pista cubierta como al aire libre, hazaña que ha repetido todos los años desde 2008 hasta 2023.
En cuanto a sus logros con la Selección Española, ha formado parte de la selección española que consiguió el título del Trial de las Naciones en los años 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009, así como en la modalidad indoor de la competición en los años 2006, 2007 y 2008.
La temporada 2009 fue perfecta para él, ya que logró todos sus objetivos [3] , ya que ganó todos los títulos del Major 5, incluidos los títulos mundiales en pista cubierta y al aire libre, los títulos de España en pista cubierta y al aire libre y el título del Trial de las Naciones. Esta hazaña solo la había logrado una vez antes, Adam Raga en 2005.
Al final de la temporada 2017 Bou firmó un contrato ampliado que le mantendrá en el equipo Repsol Honda hasta el año 2021, tres años más. [4]
En 2018, a pesar de enfrentarse a una dura competencia de sus compatriotas Jeroni Fajardo y Adam Raga , Bou volvió a retener sus títulos mundiales en pista cubierta y al aire libre. [2]
Toni Bou monta una bicicleta Repsol Montesa HRC.
[5]
(*) Temporada aún en curso.
(*) Temporada aún en curso.
(**) Peor resultado descontado.
