El Tokiwa (ときわ) es un servicio exprés limitado operado por East Japan Railway Company (JR East) entre Shinagawa en Tokio e Iwaki a través de la línea Joban y la línea Ueno-Tokio desde el 14 de marzo de 2015. [1] Los servicios reemplazaron a los antiguos servicios Fresh Hitachi operados en la línea Joban entre Ueno e Iwaki. El nombre del servicio de trenes Tokiwa también se usó anteriormente para los servicios semiexprés operados por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) desde junio de 1958 hasta marzo de 1985.
Los servicios exprés limitados de Tokiwa operan entre Shinagawa en Tokio e Iwaki en la prefectura de Fukushima , complementando los servicios exprés limitados de Hitachi con paradas limitadas , anteriormente llamados Super Hitachi . [1] [2] Los servicios de Tokiwa están numerados del n.° 51 al n.° 92.
Los trenes Tokiwa en dirección norte salen de Ueno principalmente a intervalos de una hora, de 7:30 a 22:30, y también a las 18:15, 19:15, 20:15, 22:15 y 23:00 (Tokiwa n.º 91, el último servicio del día).
Todos los días de la semana circulan 21 trenes en dirección norte y 22 en dirección sur. En el caso de los servicios en dirección norte, 2 trenes terminan en Tsuchiura, 15 en Katsuta, 3 en Takahagi y 1 en Iwaki. En el caso de los servicios en dirección sur, 16 trenes terminan en Shinagawa y 6 en Ueno. [3] [4]
25 trenes en dirección norte y 20 en dirección sur circulan todos los sábados, domingos y días festivos. En el caso de los servicios en dirección norte, 2 trenes terminan en Tsuchiura, 18 en Katsuta, 4 en Takahagi y 1 en Iwaki. En el caso de los servicios en dirección sur, 17 trenes terminan en Shinagawa y 3 en Ueno. [5] [6]
Es necesario adquirir un billete complementario para subir al tren, junto con el billete de tarifa básica. Hay dos tipos de billetes complementarios: el billete de asiento reservado (座席指定券, Zaseki shitei ken ) y el billete de asiento no reservado (座席未指定券, Zaseki mishitei ken ) .
El billete de asiento reservado permite reservar un asiento específico para el titular. El estado de reserva del asiento se indica mediante una luz verde en la parte superior del asiento correspondiente.
El billete de asiento sin reserva permite al titular sentarse en cualquier asiento sin reserva . Una luz roja en el techo significa que el asiento no está reservado, mientras que una luz amarilla en el techo significa que el asiento está reservado para la última parte del viaje, lo que implica que uno tiene que ceder su asiento al pasajero que ha reservado el asiento y cambiar a otro asiento vacante, cuando suba al tren más tarde.
Los trenes Tokiwa tienen la forma que se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo de Tokio (Ueno/Shinagawa). Todos los vagones son para no fumadores. [7]
El nombre Tokiwa es la pronunciación alternativa de Jōban (常磐) , que se refiere a la región combinada de la antigua provincia de Hitachi (常陸国) (ahora prefectura de Ibaraki ) y la provincia de Iwaki (磐城国) (ahora parte de Fukushima ). y Prefecturas de Miyagi ), donde presta servicio Tokiwa .
El servicio semiexpreso original de Tokiwa se introdujo el 1 de junio de 1958, operando entre Ueno en Tokio y la estación Taira (actual estación Iwaki ) en la prefectura de Fukushima a través de la línea Joban utilizando trenes diésel de unidad múltiple (DMU) de la serie KiHa 55. [8] Tres servicios de ida y vuelta operaban diariamente. [8] Después de la electrificación de la línea Joban, se introdujeron trenes eléctricos de unidad múltiple (EMU) de la serie 451 en algunos servicios de Tokiwa a partir de octubre de 1962. [8] Utilizadas principalmente en los servicios expresos de Miyagino , estas formaciones incluían vagones buffet, aunque no se proporcionaba un servicio buffet en los servicios de Tokiwa . [8]
A continuación se muestra una formación típica de la serie 451 de 11 vagones (sin vagón comedor) tal como se utilizó después de la revisión del horario de octubre de 1978. [9]
A partir del 5 de marzo de 1966, los servicios de Tokiwa pasaron de ser "semi exprés" a "exprés". [8] A partir del inicio del horario revisado el 14 de marzo de 1985, los servicios de Tokiwa fueron absorbidos por los servicios exprés limitados de Hitachi , y el nombre se suspendió. [8]
A partir del 18 de marzo de 2023, todos los servicios en ambas direcciones harán una parada programada en la estación de Kashiwa . [10]
