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Estación Shinagawa

La estación Shinagawa (品川駅, Shinagawa-eki ) es una importante estación de ferrocarril en los distritos de Takanawa y Konan de Minato, Tokio , Japón, operada por East Japan Railway Company (JR East), Central Japan Railway Company (JR Central) y la operador ferroviario privado Keikyu . Por aquí pasan el Tokaido Shinkansen y otros trenes a la península de Miura , la península de Izu y la región de Tōkai . Aunque es una estación importante en Tokio, Shinagawa no cuenta con la red de metro de Tokio . Sin embargo, está conectado a la línea Toei Asakusa vía Keikyu a través de servicios.

A pesar de su nombre, la estación no está ubicada en el distrito de Shinagawa . Shinagawa también se usa comúnmente para referirse al distrito comercial alrededor de la estación, que se encuentra en los vecindarios de Takanawa y Konan de Minato, directamente al norte del distrito de Shinagawa.

Esta estación está justo al sur de un gran complejo de patios que consta de Shinagawa Carriage Sidings, Shinagawa Locomotive Depot y Tamachi Depot.

Líneas

Shinagawa cuenta con las siguientes líneas:

Centro JR

JR Este

Keikyu

JR Central anunció en 2011 que Shinagawa será la terminal del Chūō Shinkansen , una línea maglev en construcción y cuyo inicio de servicio está previsto para Nagoya en 2027.

Diseño de la estación

El vestíbulo principal de la estación JR está situado sobre los andenes que corren de este a oeste a lo ancho de la estación. Una pasarela de libre tránsito divide la estación en dos secciones. La sección sur contiene varias tiendas y puestos estilo mercado que forman el complejo de la estación "e-cute".

El intercambio multiplataforma entre las líneas Yamanote y Keihin-Tohoku solo está disponible para los trenes de la línea Yamanote a Shibuya y los trenes de la línea Keihin-Tōhoku a Tokio.

Los andenes Keikyu están en el lado occidental de la estación a un nivel más alto que los andenes JR. Algunos trenes Keikyu terminan en Shinagawa mientras que otros continúan para unirse a la línea Toei Asakusa en Sengakuji .

Actualmente se están construyendo nuevas plataformas Keikyu a nivel del suelo y se espera que estén terminadas alrededor de 2030 como parte del proyecto de separación continua de grados de Keikyu. [1]

Los andenes del Shinkansen se abrieron el 1 de octubre de 2003 para aliviar la congestión en la estación de Tokio . Los andenes están en el lado este de la estación.

plataformas JR

^nota La Plataforma 8 se utiliza para horarios temporales debido a trabajos de construcción u otras obstrucciones en otros lugares, u otros servicios y usos especiales. Por ejemplo, en 2021, JR East instaló un tren Narita Express en el andén y alquiló asientos como espacios temporales de teletrabajo.

Plataformas Shinkansen

plataformas keikyu

Disposición de la pista y plataforma Keikyu entre Shinagawa y Sengakuji

Historia

Estación Shinagawa a finales del siglo XIX, con la costa de la Bahía de Tokio visible inmediatamente al lado de la estación
Estación Shinagawa alrededor de 1897

Shinagawa es una de las estaciones más antiguas de Japón, inaugurada el 12 de junio de 1872, cuando se inició provisionalmente el servicio entre Shinagawa y Yokohama, cuatro meses antes de la inauguración del "primer ferrocarril de Japón" entre Shimbashi y Yokohama a través de Shinagawa el 14 de octubre de 1872. Esta línea es una parte de la línea principal Tōkaidō. No queda nada de la estructura original.

Posteriormente, el 1 de marzo de 1885, entró en funcionamiento la Línea Yamanote. La estación Takanawa de la línea Keikyu (entonces línea ferroviaria Keihin) se inauguró el 11 de marzo de 1924 frente a la estación Shinagawa. La estación de Takanawa pasó a llamarse estación Shinagawa y se trasladó al sitio actual el 1 de abril de 1933.

El vestíbulo de la estación en el lado este de la estación (ubicado sobre los andenes) fue remodelado ampliamente en 2003 en relación con la construcción de los andenes Shinkansen y también para mejorar el acceso al nuevo desarrollo comercial "Shinagawa Intercity".

Keikyu introdujo la numeración de estaciones el 21 de octubre de 2010; A Shinagawa se le asignó el número de estación KK01. [2]

La numeración de estaciones se introdujo en las plataformas JR East en 2016 y a Shinagawa se le asignaron los números de estación JT03 para la línea Tokaido, JO17 para la línea Yokosuka, JK20 para la línea Keihin-Tohoku y JY25 para la línea Yamanote. Al mismo tiempo, JR East asignó a la estación un código de 3 letras; A Shinagawa se le asignó el código "SGW". [3] [4]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2017, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 378,566 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la quinta estación más transitada operada por JR East. [5] Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación.

Alrededores

Lado oeste (salida Takanawa)

Lado este (salida Konan)

Servicios de autobús

Los servicios son proporcionados por Toei Bus , Tokyu Bus , Keikyu Bus, Airport Transport Service y others.

Ver también

Referencias

  1. ^ "京急品川駅、高架下で進行する「地平化」の大工事". 4 de agosto de 2023.
  2. ^ "京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します" [La numeración de las estaciones se introducirá en todas las estaciones de la línea Keikyu]. KEIKYU WEB . 25 de junio de 2010. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014 . Consultado el 27 de febrero de 2023 .
  3. ^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introducir “numeración de estaciones” en el área metropolitana de Tokio] (PDF) . jreast.co.jp (en japonés). 6 de abril de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  4. ^ Kusamachi, Yoshikazu (7 de abril de 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB… JR East introducirá la numeración de estaciones en el área metropolitana de Tokio]. Medios automotrices de respuesta (en japonés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  5. ^ ab 各駅の乗車人員 (2017年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2017)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 4 de junio de 2019 .
  6. ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2000)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 24 de septiembre de 2012 .
  7. ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2005)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 24 de septiembre de 2012 .
  8. ^ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2010)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 24 de septiembre de 2012 .
  9. ^ 各駅の乗車人員 (2011年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  10. ^ 各駅の乗車人員 (2012年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2012)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  11. ^ 各駅の乗車人員 (2013年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2013)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  12. ^ 各駅の乗車人員 (2014年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2014)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 4 de junio de 2019 .
  13. ^ 各駅の乗車人員 (2015年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2015)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 4 de junio de 2019 .
  14. ^ 各駅の乗車人員 (2016年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2016)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 4 de junio de 2019 .

enlaces externos