Los submarinos de la clase Pravda o clase P fueron construidos para la Armada Soviética a mediados de la década de 1930. Originalmente sirvieron como buques de entrenamiento y luego sirvieron en la Segunda Guerra Mundial para tareas de transporte. [1] Estaban destinados a operar con la flota de superficie, pero no cumplieron con las especificaciones, en particular en cuanto a velocidad en superficie. El diseño inicial preveía cañones de 130 mm (5,1 pulgadas) para acción en superficie. Estos barcos tuvieron un largo tiempo de construcción, ya que se pusieron en grada en 1931 y se completaron en 1936.
Eran submarinos de doble casco con ocho compartimentos. Sus principales defectos eran la falta de potencia de la maquinaria, el largo tiempo de inmersión y el mal comportamiento en el mar. La debilidad en la resistencia del casco tuvo que ser remediada mediante el refuerzo y la reducción del peso. Yakubov y Worth afirman que estos fueron los submarinos soviéticos menos exitosos de esta era y fueron relegados a tareas secundarias una vez terminados. Los dos submarinos supervivientes tuvieron sus torres de mando reconstruidas para parecerse a la posterior clase K.
Tres barcos fueron construidos por el astillero Ordzhinikidze de Leningrado. Todos ellos sirvieron en la Flota del Báltico .
Se planeó un cuarto barco, pero no se construyó.