El Timm Aircoach , también llamado Timm Coach y Golden Shell Special , era un avión de gran capacidad y gran altitud construido a medida para vuelos chárter. [2]
Diseño y desarrollo
El Aircoach se construyó en un taller del aeropuerto de Glendale , donde Otto y Wally Timm tenían un taller. Al Menasco tenía un taller cerca donde modificaba motores. El Aircoach utilizaba un motor Salmson modificado por Menaso.
El Aircoach era un biplano monomotor con tren de aterrizaje convencional , cabina abierta para dos pilotos y cabina de pasajeros cerrada. El fuselaje estaba hecho de tubos de acero soldados con revestimiento de madera contrachapada . [3]
Historial operativo
Roscoe Turner voló dos veces el Shell Special Golden Shell , un avión de potencia insuficiente, en un intento de batir récords de resistencia. En cada vuelo sufrió daños y los intentos se abandonaron. [3]
Especificaciones (Aircoach)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928, [4] Aerofiles:Timm [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 5 pax
- Longitud: 31 pies 9 pulgadas (9,67 m)
- Envergadura: 45 pies 0 pulgadas (13,71 m)
- Altura: 11 pies 0 pulgadas (3,35 m)
- Capacidad de combustible: 70 galones estadounidenses (58 galones imperiales; 260 L)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Menasco-Salmson B-2 de 9 cilindros refrigerado por agua, 260 hp (190 kW)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 97 nudos (112 mph, 180 km/h)
- Velocidad de aterrizaje: 35 mph (30 nudos; 56 km/h)
- Velocidad de crucero: 87 nudos (100 mph, 160 km/h)
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Timm Aircoach .
- ^ Cooper, Ralph S. "Otto W. Timm". earlyaviators.com . Consultado el 8 de marzo de 2018 .
- ^ Underwood, John (2006). Grand Central Air Terminal . Charleston, Carolina del Sur: Arcadia Pub., pág. 36. ISBN. 0-73854-682-8.
- ^ ab "desconocido". Skyways (julio de 2001): 52.
- ^ Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 253c-254c.
- ^ Eckland, KO "Timm". aerofiles.com . Consultado el 8 de marzo de 2018 .