Old Weather es un proyecto de datos meteorológicos en línea que actualmente invita a miembros del público a ayudar a digitalizar las observaciones meteorológicas registradas en los libros de registro de los EE. UU. que datan de mediados del siglo XIX en adelante. Es un ejemplo de ciencia ciudadana que recluta a miembros del público para ayudar en la investigación científica. Contribuye a la iniciativa Atmospheric Circulation Reconstructions over the Earth . [1] Los datos recopilados por Old Weather han sido utilizados por al menos cinco proyectos diferentes de reanálisis climático, incluidos HURDAT , SODA y ECMWF . [2] En febrero de 2013, el proyecto recibió el premio IBM Award for Meteorological Innovation that Matters de la Royal Meteorological Society . [3]
Old Weather es un proyecto de Zooniverse y es una colaboración entre investigadores de muchas instituciones, entre ellas la Universidad de Oxford , la Oxford Martin School , ACRE (Reconstrucciones de la Circulación Atmosférica Internacional sobre la Tierra), Naval-History.Net de Penarth , Jisc que fomenta el uso innovador de tecnologías digitales en colegios y universidades del Reino Unido, el Museo Marítimo Nacional en Maritime Greenwich , Londres, y los Archivos Nacionales del Reino Unido , Kew , Londres.
En el pasado, los programas informáticos no han podido leer la escritura a mano de forma fiable y la tarea la realizan mucho mejor los humanos y los resultados se transfieren a un formato digital. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
En el tutorial del sitio, se muestra a los voluntarios potenciales cómo digitalizar un registro meteorológico. En el foro Old Weather asociado se encuentran disponibles más instrucciones sobre cómo transcribir los registros. Se pretende que las páginas de los registros sean digitalizadas por al menos tres personas. Los resultados se utilizarán para realizar proyecciones de modelos climáticos y una base de datos mejorada de fenómenos meteorológicos extremos .
El proyecto Old Weather sigue en marcha y se necesitan y dan la bienvenida a nuevos voluntarios. [11]
Actualmente, están disponibles los cuadernos de bitácora de dos buques estadounidenses, cada uno de los cuales ha sido escaneado página por página, y se han completado los cuadernos de bitácora de otros 21 buques. Se irán añadiendo más cuadernos de bitácora a intervalos. El transcriptor anota lo siguiente de los cuadernos de bitácora: fecha, ubicación (o viaje) y registros meteorológicos, que suelen consistir en la dirección y fuerza del viento, condiciones meteorológicas, tipo de nubes y/o cantidad de cielo despejado, lecturas de presión barométrica y temperatura. También se pueden registrar otras entradas del cuaderno de bitácora, como cifras de reabastecimiento de combustible y avistamientos de hielo marino, barcos, personas, puntos de referencia o animales, así como eventos interesantes.
La Fase I se puso en marcha en octubre de 2010 [12] [13] y ya se han completado todos los registros de la Marina Real disponibles de esa fase y de la Fase II. Para el 23 de julio de 2012, oficialmente, 16.400 voluntarios habían transcrito los datos meteorológicos de 1.090.745 páginas [14] de los libros de registro de 302 buques. Estas fases del proyecto han generado 1,6 millones de observaciones meteorológicas. [15]
La Fase III, que consta de registros de barcos estadounidenses que viajaron al Ártico y a todo el mundo desde mediados del siglo XIX en adelante, se lanzó en octubre de 2012. [16] [17] La Fase III se completó el 6 de agosto de 2018.
Este proyecto tenía como objetivo recopilar datos de los registros de los barcos de 19 buques de la Armada de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial. [18] El proyecto se completó en 2019.
Actualmente, el alcance del proyecto se está ampliando para incluir todos los océanos, incluidos los viajes y expediciones al Ártico. [19] Las imágenes satelitales de esta región se remontan solo a la década de 1950, pero se exploró durante 100 años antes de eso (por ejemplo, la Expedición Franklin ). Cuando finalizó la Fase III, se requirió un nuevo método para la entrada de datos. Los transcriptores voluntarios desarrollaron su propio método utilizando hojas de cálculo de LibreCalc con las páginas de registro importadas como fondo. Este método se adaptó mejor a las necesidades de los transcriptores. Los datos de las páginas de registro se transcriben en la hoja de cálculo y los resultados de cada página de registro se guardan en un archivo XML. Estos archivos se cargan en una unidad de Google para su procesamiento. Este método para la extracción de datos fue aprobado por el equipo científico formado por Philip Brohan, Kevin Wood y Gil Compo. Se encontró que los resultados eran tan precisos que solo se requiere una transcripción para cada página de registro. [20] Esta parte del proyecto Old Weather aún continúa y se centra en los años entre 1860 y 1890. Para saber cómo participar en este proyecto, visite el foro Old Weather.
Este proyecto se centra en los cuadernos de bitácora de los barcos balleneros que navegaron por los mares del Ártico entre 1849 y 1912. Los transcriptores voluntarios crean hojas de cálculo con información sobre el hielo marino y el clima que se proporciona en los cuadernos de bitácora para que los científicos las utilicen en estudios climáticos. [21] Los cuadernos de bitácora están escritos a mano y no están estandarizados, por lo que se anima a los voluntarios a trabajar en equipo en el trabajo de transcripción. [22]
Tras la muerte del fundador del proyecto, Kevin Wood, la sección Whaling Logs está buscando actualmente una nueva institución o plataforma que acepte futuros datos. [23] El proyecto no está aceptando nuevos voluntarios hasta que los datos tengan un nuevo hogar.
Historia Naval
Los voluntarios de Old Weather están transcribiendo datos históricos de los registros de los barcos de la Armada de los EE. UU., el Servicio de Guardacostas y la Guardia Costera y los Servicios Geodésicos y Costeros que operaron principalmente en el Ártico y el Océano Pacífico en los siglos XIX y XX. Las transcripciones históricas se publican aquí, antes y después de que sean editadas por voluntarios de Naval-History. Para obtener más detalles o para saber cómo participar, visite el Foro de Old Weather.
Los resultados iniciales de la Fase I se publicarán una vez que se haya completado la recopilación de datos y se puedan sacar conclusiones.
De hecho, las lecturas todavía se están evaluando a un nivel muy amplio, pero la distribución de la temperatura por latitud y la fuerza del viento por latitud se han representado gráficamente para 120.000 resultados para los que se han tomado tres lecturas. [24]
Un gran número de voluntarios en línea de Old Weather, desde 2010 hasta 2012, transcribieron datos meteorológicos históricos y eventos navales de los cuadernos de bitácora de los 314 buques de la Marina Real Británica de la época de la Primera Guerra Mundial. Se transcribieron 350.000 páginas que incluyen registros de buques presentes en la Batalla de las Malvinas, en Galípoli, Mesopotamia, África Oriental y la Estación China. Casi todas las transcripciones han sido editadas y publicadas. Se pueden encontrar breves detalles de todos los buques aquí.
El proyecto Old Weather US Federal Ships sigue en marcha. A finales de 2023, se habían procesado 248 años-buque y se habían digitalizado más de 7,6 millones de observaciones meteorológicas. [25] Se han registrado datos de hasta 20 elementos meteorológicos diferentes. [26] La NOAA analizó los datos del proyecto para reconstruir lo que durante mucho tiempo se había descrito como un huracán que azotó Sitka en Alaska en 1880. El nuevo análisis mostró que no era un huracán, sino parte de un sistema de tormentas mucho más grande conocido como ciclón extratropical. [27]
Como el cambio climático [28] es un tema muy político , las partes interesadas podrían intentar corromper los datos, por ejemplo, introduciendo cifras de temperatura demasiado altas o demasiado bajas. Como se introducirán tres conjuntos de registros para cada punto de datos, cualquier conjunto de un digitalizador que muestre una desviación marcada de los otros registros debería poder comprobarse y eliminarse fácilmente. Es poco probable que se produzcan fraudes a gran escala porque los datos se introducen página por página, por lo que son inmunes a ataques de tipo spam . Los proyectos colaborativos como Linux y Wikipedia han podido confiar, en su mayor parte, en la honestidad transparente de los participantes. [ cita requerida ]
Es posible que se cometan errores accidentales, como leer "4" en lugar de "7", pero a menudo el contexto lo solucionará. Es poco probable que una temperatura de 40 °F sea correcta para una latitud en los trópicos y se puede suponer con seguridad que es de 70 °F. [29]
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