El USS Shark (SSN-591) , un submarino de clase Skipjack , fue el séptimo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del tiburón .
La quilla del tiburón fue colocada el 24 de febrero de 1958 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company en Newport News , Virginia . Fue botado el 16 de marzo de 1960, patrocinado por la Sra. Louis Shane, Jr., y puesto en servicio el 9 de febrero de 1961 con el teniente comandante John F. Fagan, Jr., al mando.
Después de pruebas y acondicionamiento preliminares, Shark navegó hacia el Mar Caribe en mayo de 1961 para su crucero de prueba. El submarino regresó a su patio de construcción para las reparaciones posteriores al shakedown y la aceptación final por parte de la Armada.
Shark zarpó hacia el Mar Mediterráneo y sirvió con la Sexta Flota el 12 de agosto de 1961. Este fue el primer despliegue en el área de un submarino nuclear, y Shark estuvo desplegado allí hasta el 14 de noviembre de 1961.
En la fase de septiembre-octubre de la gira, Shark visitó Atenas, Grecia (El Pireo) y recibió a toda la familia real griega a bordo para un crucero tanto por encima como por debajo del agua.
El 29 de enero de 1962, el submarino se dirigió a las Bermudas en las Indias Occidentales Británicas , para dos semanas de entrenamiento tipo. Luego fue enviada al Atlántico Norte del 15 de marzo al 23 de mayo. Durante este período, Shark realizó una visita de una semana a Portsmouth , Inglaterra . El 25 de agosto partió para permanecer otros dos meses en el Atlántico Norte. En su viaje de regreso a Norfolk, Virginia , pasó por un período de disponibilidad que duró hasta el 7 de enero de 1963.
Shark participó en SUBFALLEX en el Atlántico Norte del 7 de agosto al 24 de octubre, y pasó una semana en Faslane , Escocia . El resto de 1963 lo pasó en el puerto, en operaciones locales o realizando ejercicios de guerra antisubmarina en el Caribe.
El 22 de marzo de 1964, Shark partió de Norfolk para participar en SUBSPRINGEX y regresó el 21 de mayo. El 25 de junio de 1964, zarpó hacia Charleston, Carolina del Sur , para su primera revisión del astillero que duró hasta el 7 de junio de 1965. El 7 de abril de 1965, en el astillero, Shark recibió el elogio de la Unidad Naval por su servicio meritorio del 5 de abril al 9 de mayo. 1964, período en el que "logró resultados de gran valor e importancia para la Armada de los Estados Unidos en el campo de las capacidades de guerra antisubmarina".
El submarino se hizo a la mar para realizar pruebas en el mar el 7 de junio. Un mes después, sufrió daños en el sistema de oxígeno delantero que requirió reparaciones adicionales en Charleston, Carolina del Sur . El 9 de octubre, pasó sus pruebas en el mar y navegó a Key West, Florida , para realizar dos semanas de pruebas de tubos de torpedos y un proyecto de desarrollo de torpedos guiados por cable.
Shark regresó a Norfolk el 25 de octubre de 1965 y realizó entrenamiento de tipo, ejercicios de barcos individuales y ejercicios de guerra antisubmarina hasta el 8 de enero de 1966. Luego, el barco operó en el Caribe hasta el 7 de febrero. Estuvo allí nuevamente para nuevos juicios en julio y octubre.
Shark salió de Norfolk el 7 de enero de 1967 hacia el Atlántico Norte y llevó a cabo operaciones especiales hasta el 24 de marzo. Pasamos dos semanas de este período en Holy Loch , Escocia . El 12 de abril, recibió su segunda Mención de Unidad de la Armada por las operaciones de 1966 en las que " Shark contribuyó significativamente al conocimiento de la Armada de los Estados Unidos en el campo de la guerra antisubmarina". Shark partió de Norfolk el 16 de mayo hacia Halifax, Nueva Escocia , en la que fue la primera visita de un buque nuclear a un puerto canadiense . El submarino operó con unidades ASW de la Royal Canadian Navy antes de regresar a su puerto de origen.
En 1967, Shark se utilizó en una película educativa del Departamento Naval para entrenamiento y relaciones públicas. [1]
El 11 de junio de 1967, Shark se preparó para su primer período de reabastecimiento de combustible en el Astillero Naval de Norfolk y no volvió a hacerse a la mar hasta marzo de 1968. El resto de 1968 y 1969 lo dedicó a realizar operaciones locales o especiales.
Shark estuvo en dique seco en Norfolk del 1 de enero de 1970 al 9 de agosto de 1971. El resto del año y 1972 lo pasó en entrenamiento de actualización y en varias pruebas a lo largo de la costa este, con la excepción de un despliegue en la Sexta Flota del 31 de mayo al 19 de noviembre de 1972.
Participaría en otro despliegue con la Flota del Atlántico en 1974 antes de regresar a Pascagoula para repostar el reactor en agosto. Este reabastecimiento de combustible y revisión llevaría más de dos años.
Cuando Shark regresó al océano, su puerto de origen se cambió a New London, Connecticut. En 1978, Shark tenía una agenda muy ocupada: participó en ejercicios UNITAS con varias armadas sudamericanas y se desplegó en el Mediterráneo como parte de la Sexta Flota. En 1980, Shark participó en ejercicios con la Flota del Atlántico y la Marina Real Canadiense.
Shark fue desactivado, en servicio, formalmente desmantelado y eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de septiembre de 1990. Shark fue el último listado en quedar fuera de servicio. Ingresó al Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Propulsión Nuclear en Bremerton, Washington , el 1 de octubre de 1995 y el 28 de junio de 1996 dejó de existir.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.