Thornycroft fue un fabricante de vehículos inglés que construyó autocares , autobuses y camiones desde 1896 hasta 1977.
.jpg/1280px-Thornycroft_steam_wagon,_above_and_below_(Rankin_Kennedy,_Modern_Engines,_Vol_III).jpg)
En 1896, el ingeniero naval John Isaac Thornycroft formó la Thornycroft Steam Carriage and Van Company , que construyó su primer vagón de vapor . Este se exhibió en el Crystal Palace Show y podía transportar una carga de 1 tonelada. Estaba equipado con una caldera tipo lancha marina Thornycroft (Thornycroft anunció una nueva caldera diseñada para sus vagones de vapor en octubre de 1897 [1] ). El motor era un motor compuesto de dos cilindros dispuesto de modo que se pudiera admitir vapor de alta presión en el cilindro de baja presión para proporcionar potencia adicional para subir colinas. [2] Una versión modificada del vagón de vapor con una carrocería basculante de 6 yardas cúbicas se desarrolló para el ayuntamiento de Chiswick en 1896 y entró en servicio como uno de los primeros vagones de basura autopropulsados . Mientras que el vagón original de 1896 tenía tracción delantera con dirección trasera, el vagón de basura basculante tenía tracción trasera y dirección delantera. El volquete Thornycroft fue construido por Bristol Wagon & Carriage Works , aunque su motor era de Thornycroft. [3]
El primer vehículo de gasolina de Thornycroft se construyó en 1902, [4] y la empresa completó la transición hacia el motor de combustión interna en 1907.
La fábrica de Thornycroft en Basingstoke suministró casi 5.000 vehículos de motor para la Primera Guerra Mundial . También proporcionó una gran cantidad de motores de diversas potencias al Almirantazgo , al Ministerio de Guerra y a otros departamentos gubernamentales al comienzo de la guerra y durante los dos años siguientes. A partir de entonces, la fábrica de Basingstoke fabricó motores marinos para las lanchas motoras costeras que se construían en las instalaciones de John I. Thornycroft & Company en Woolston, Southampton . El motor marino Thornycroft de 6 cilindros y 180 HP también se utilizó en 20 barcos de maniobras de gasolina fabricados para uso bélico por Manning Wardle & Co. [ cita requerida ] Thornycroft también fabricó el lanzador de cargas de profundidad Thornycroft para la guerra antisubmarina . [ 5 ]
En 1924, el Ministerio de Guerra , previendo la necesidad inmediata de transporte motorizado en caso de otra guerra, creó un plan de subsidios por el cual los compradores de vehículos aprobados recibirían un subsidio de £120 por vehículo con la condición de que el Ministerio de Guerra pudiera comprar los vehículos a un precio preestablecido cuando fuera necesario. El chasis Thornycroft A1 fue elegido para este plan. [6]
A partir de 1931, Thornycroft utilizó nombres descriptivos para su gama de vehículos. Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa diseñó el Terrapin [7] y otros vehículos relacionados con la guerra.
En 1948, el nombre de la empresa se cambió a Transport Equipment (Thornycroft) Ltd para evitar confusiones con la empresa de construcción naval Thornycroft . La empresa era conocida por proporcionar chasis para camiones de bomberos con tracción multieje para usos como aeropuertos. También se proporcionó una cantidad limitada de chasis 4x4 al fabricante de camiones de bomberos con sede en Worcester , Carmichael, para su venta a brigadas civiles en la década de 1950. [ cita requerida ]
Thornycroft fue adquirida el 1 de marzo de 1961 por la empresa matriz de AEC, Associated Commercial Vehicles (ACV), [8] [9] [10] con una producción limitada a los Antars , Big Bens y Nubians, aunque la caja de cambios de seis velocidades de malla constante diseñada por Thornycroft se utilizó en los camiones AEC y posteriormente en los camiones de peso medio Albion y Leyland . [11] ACV fue adquirida por Leyland en 1962. Leyland ya tenía una unidad de vehículos especializada en Scammell . La producción de vehículos en Basingstoke cesó en 1969 y la producción se transfirió a Scammell en Watford . [12] La fábrica continuó fabricando cajas de cambios. Se vendió en 1972 a Eaton Corporation . [13]
.jpg/1280px-1959_Thornycroft_Swift_GL_JR6_(4868698532).jpg)
_(33360641336).jpg/1280px-1960_Thornycroft_Trident_(WGP)_(33360641336).jpg)
