Thomas Schie (nacido el 1 de diciembre de 1975 en Oslo ) es un ex piloto de carreras y rally. Anteriormente compitió en la Fórmula 3000 Internacional , el Campeonato Sueco de Turismos y el Campeonato Mundial de Rally .
Schie comenzó su carrera en las carreras de autos en el campeonato sueco de Fórmula Ford Junior. Schie, como el único extranjero en el campeonato, terminó tercero. [1] Subiendo en la clasificación, Schie pasó al campeonato escandinavo de Fórmula Opel Lotus. Después de terminar séptimo en la temporada, se unió al equipo de Noruega en la Copa de Naciones de Fórmula Opel Lotus . En el Circuit Park Zandvoort, Schie terminó octavo con su compañero de equipo Tommy Rustad . Para la temporada de 1995, el piloto noruego se mudó a los Estados Unidos de América para competir en la Barber Dodge Pro Series . Después de un comienzo de temporada difícil, en el que tuvo varios retiros, Schie terminó fuerte. Debido a dos terceros puestos al final de la temporada, el noruego terminó su temporada inaugural en la Barber Dodge Pro Series séptimo en la clasificación. La temporada siguiente fue más exitosa. Schie ganó ambas carreras en Mazda Raceway Laguna Seca . El piloto de Oslo terminó segundo en la clasificación, segundo detrás de su compatriota escandinavo Fredrik Larsson .
Tras su éxito, regresó a Europa para competir en la Fórmula 3000 Internacional para Bob Salisbury Engineering. El equipo estaba en su segundo año de F3000, y a Schie se le unió Oliver Gavin como compañero de equipo. Gavin fue reemplazado por James Taylor a partir de la cuarta ronda. Los tres pilotos tuvieron dificultades para clasificarse para las carreras. Schie se clasificó para cinco de las diez rondas. La primera carrera en la que participó Schie fue el Gran Premio de Pau de 1997. Once pilotos no lograron clasificarse. El noruego terminó decimocuarto de 22 pilotos. [2] Su mejor resultado llegó en Spa, donde terminó décimo.
Después de no poder conseguir suficiente patrocinio para otra temporada de F3000, Schie regresó a la Barber Dodge Pro Series. Desde que dejó la serie, el auto original fue reemplazado por el Reynard 98E de última generación . Schie regresó a la serie donde la dejó, como líder. Schie terminó tercero en la primera ronda en Sebring International Raceway , detrás de Todd Snyder y Victor Gonzalez, Jr. El noruego ganó las carreras en Lime Rock Park y Cleveland . Finalmente terminó tercero en la clasificación final.
El piloto noruego se centró en su carrera de turismos tras su buena temporada en la Barber Dodge Pro Series. Schie corrió con un Alfa Romeo 156 TS en el muy competitivo Campeonato Sueco de Turismos . A pesar de perderse varias carreras, Schie terminó octavo en el campeonato, el Alfa Romeo en primer lugar. Su mejor resultado fue un segundo puesto en Mantorp Park . Schie regresó al STCC en 2008 y 2009. Se unió a Chevrolet Motorsport Sweden logrando un segundo puesto en la Göteborg City Race de 2008. En 2009, Schie dejó la serie después de la primera carrera de Gotemburgo. Schie afirmó que el equipo no estuvo a la altura de sus expectativas profesionales. El jefe del equipo, Nicklas Karlsson, afirma sin embargo que Schie no cumplió con sus obligaciones financieras. [3]
Después de la temporada 1999 del STCC, Schie se centró en sus ambiciones de rally. Después de competir en rallyes nacionales y en el Campeonato Europeo de Rally, el noruego hizo su debut en el Campeonato Mundial de Rally en 2002. Participó con un Toyota Corolla WRC en el Rally de Suecia . Después de correr entre los cincuenta primeros, Schie tuvo que retirarse del rally debido a una transmisión rota después de la novena etapa especial. [4] Schie ganó su primer rally internacional en 2003. Schie ganó el Rally Uno-X Saaremaa cerca de Kuressaare, Estonia . Schie venció a Mats Jonsson entre otros pilotos de rally internacionales. Thomas Schie ganó el Campeonato Noruego de Rally en 2004, 2005 y 2006. Ganó nueve rallyes para recolectar sus tres títulos. Schie hizo su última participación en el WRC en el Rally de Cataluña de 2007. Obtuvo su mejor resultado en un rally del WRC terminando duodécimo.
Actualmente, Schie es gerente de una tienda minorista de ropa de trabajo y analista de Fórmula 1 para Viasat . También sigue radicado en Oslo. [5] [6]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)