Thomas Graves (1802 – 28 de agosto de 1856) fue un oficial de la Marina Real y naturalista que trabajó extensamente como topógrafo en el Mediterráneo .
Thomas Graves nació en Belfast en 1802 y entró en la Marina en 1816. En 1827 fue ascendido a teniente en el HMS Adventure , bajo el mando de Philip Parker King, realizando inspecciones en América del Sur, incluido el estrecho de Magallanes . [1] : 173–188 Siguió una inspección de Lough Neagh bajo el Muy Honorable Comisionado de los Lores del Almirantazgo, que se llevó a cabo entre 1831 y 1832. [2] El trabajo de inspección en el Mediterráneo comenzó en 1836 cuando, como teniente comandante, se le dio el mando de su propio barco, el HMS Mastiff. [3] Su siguiente mando en el Mediterráneo fue en 1841 en el HMS Beacon . [4] [5] Thomas Abel Brimage Spratt era oficial en servicio en ambos barcos y en el Beacon se le unieron Edward Forbes y William Thompson . [6]
A principios de 1841, su amigo el capitán Graves, del buque de reconocimiento de Su Majestad, el Beacon, que por entonces estaba amarrado en Malta, visitó Belfast. Actuó de conformidad con esa devoción a la ciencia por la que siempre se había distinguido. El capitán Graves tomó medidas para obtener del Almirantazgo el nombramiento honorario de naturalista de su barco, que estaba a punto de partir hacia el Egeo, para el señor Edward Forbes, el difunto (¡ay! que tengamos que hablar de él como el difunto) eminente profesor de Historia Natural de la Universidad de Edimburgo. En ese momento se estaba contemplando un reconocimiento de la isla de Candia. A su llegada a Belfast, el capitán Graves invitó amablemente al señor Thompson a unirse al grupo y logró convencerlo de que lo hiciera, como un invitado muy bienvenido. [7]
Forbes convirtió a todos los que iban a bordo, tanto oficiales como tripulantes, en ardientes naturalistas. Dragaron con éxito a una profundidad mayor (230 brazas) que nadie había hecho antes y Forbes definió más tarde, en el Egeo, ocho zonas de profundidad caracterizadas por conjuntos peculiares de animales. [8] [9] Graves también estaba interesado en las ruinas antiguas, y algunos de los (más de cien) mapas que resultaron de sus estudios eran notables por mostrar ilustraciones de sitios históricos, algunos de los cuales ya no existen [1] : 269 . En 1849 publicó una descripción de la isla de Skyros , basada en su trabajo de investigación. [10]
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Vista del puerto y la ciudad de Çeşme, Turquía, inspeccionada por Graves en 1837 (según la Carta del Almirantazgo n.º 1635)
Después de algunos meses de exploración y dragado entre las islas de Grecia, el Beacon recibió la orden de dirigirse a la costa de Licia con el fin de transportar a Inglaterra los mármoles tallados y las inscripciones encontradas en las ruinas de Xanthus por Sir Charles Fellows . [8]
Su siguiente período de servicio fue como capitán del HMS Ceylon entre 1846 y 1847, donde se reencontró con Robert Templeton y luego regresó al Mediterráneo como capitán del HMS Volage . [11] En 1853 fue nombrado superintendente de puertos en Malta . [12] Graves murió en Malta el 28 de agosto de 1856, a causa de una herida infligida por un barquero maltés [1] : 269. El barquero, Giuseppe Meli, fue juzgado más tarde por el asesinato de Graves y condenado por el cargo menor de "lesiones corporales graves intencionales". [13]
Thomas Graves RN fue miembro de la Sociedad de Historia Natural de Belfast y asociado de la Real Sociedad Geográfica .
