Sunclass Airlines A/S (anteriormente Thomas Cook Airlines Scandinavia ) es una aerolínea chárter danesa que opera servicios chárter desde Noruega, Suecia, Dinamarca y Finlandia. La compañía está afiliada a Ving Group, un operador turístico nórdico. Fue, junto con Ving Group, parte de Thomas Cook Group hasta el 23 de diciembre de 2019, cuando el inversor noruego Petter Stordalen y Strawberry Group rebautizaron la compañía como Sunclass Airlines. [1]
La aerolínea fue fundada originalmente en 1994 como Premiair . Pasó a llamarse MyTravel Airways en 2002 antes de pasar a llamarse Thomas Cook Airlines Scandinavia cuando Thomas Cook Group adquirió la empresa matriz anterior, MyTravel Group . En 2019, la aerolínea pasó a llamarse Sunclass Airlines después de que Thomas Cook Group entrara en liquidación .
Los orígenes de la aerolínea se remontan a dos aerolíneas: Conair of Scandinavia, propiedad del grupo danés Spies, y Scanair , del grupo sueco SLG (Scandinavian Leisure Group). Se formó cuando las dos aerolíneas chárter se fusionaron y se estableció el 1 de enero de 1994 como Premiair A/S .
En 1994, SLG fue adquirida por Airtours ; [2] el 1 de mayo de 2002, la aerolínea pasó a llamarse MyTravel Airways A/S ( MyTravel Airways Scandinavia ).
En mayo de 2008, después de que MyTravel Group fuera adquirida por Thomas Cook Group , la aerolínea pasó a llamarse Thomas Cook Airlines Scandinavia . [3]
El 23 de septiembre de 2019, Thomas Cook Group plc se declaró en concurso de acreedores y dejó de operar con efecto inmediato tras no conseguir 200 millones de libras esterlinas en financiación de emergencia. Esto provocó que la aerolínea suspendiera inicialmente sus operaciones, [4] pero desde entonces ha reanudado sus vuelos. [5] [6] Continuó operando vuelos a destinos de ocio, principalmente en el Mediterráneo y las Islas Canarias , así como algunos servicios de larga distancia desde varias bases en los países nórdicos hasta noviembre de 2019. [7]
El 30 de octubre de 2019, se anunció que un nuevo consorcio de inversión formado por el empresario noruego Petter Stordalen (Strawberry Group) y dos empresas privadas ( Altor Equity Partners y TDR Capital ) había adquirido Ving Group (también conocido como Thomas Cook Northern Europe) de AlixPartners, que manejó las adquisiciones de Thomas Cook Airlines Scandinavia, Ving, Tjäreborg y Spies y también fue uno de los liquidadores de Thomas Cook Group . [8] Tras la adquisición, Thomas Cook Airlines Scandinavia pasó a llamarse Sunclass Airlines y adquirió un nuevo certificado de operador aéreo (AOC). [9] [10]
Si bien el nombre de Thomas Cook Airlines Scandinavia seguiría estando presente para los pasajeros, incluso en los boletos, la señalización del aeropuerto y los colores de los aviones, durante un período no especificado durante el proceso de cambio de marca al nombre Sunclass Airlines, la aerolínea conservaría el logotipo original del "corazón soleado" de Thomas Cook como parte de su marca. [11]
El 26 de noviembre de 2019, se anunció que la aerolínea había obtenido su nuevo AOC. [12]
En diciembre de 2020, poco más de un año después de su cambio de marca, Sunclass presentó una nueva marca, eliminando el logotipo del corazón soleado asociado con Thomas Cook Group para dar paso a su propia nueva identidad. [13]
En noviembre de 2021, Sunclass Airlines anunció que en 2022 se entregaría un Airbus A330neo para sus operaciones de larga distancia. Sunclass también está considerando posibles rutas dentro del alcance del Airbus A330-900, como Delhi, Newark, Toronto, Chicago, Hong Kong y Johannesburgo. [14]
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A partir de mayo de 2024 [actualizar], la flota de Sunclass Airlines consta de las siguientes aeronaves: [15] [16]
Sunclass Airlines había operado anteriormente las siguientes aeronaves: [17] [18]
Para nuestros viajeros, la quiebra de Thomas Cook Group no tiene un impacto directo
