El Puerto de Tesalónica ( griego : Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ) es la principal puerta de entrada marítima al sudeste, centro y este de Europa, estratégicamente ubicado en el norte de Grecia, cerca de las principales redes ferroviarias y de autopistas transeuropeas con acceso directo a los países del sudeste de Europa. ThPA SA, que cotiza en la Bolsa de Atenas desde 2001, maneja contenedores, carga convencional, opera la zona franca del Puerto de acuerdo con la legislación fiscal y aduanera vigente autorizada con Licencia OEA, ofrece soluciones logísticas confiables y eficientes y servicios ferroviarios intermodales. y atiende el tráfico de pasajeros a través de cruceros y ferry.
Tras el proceso de privatización, el 23 de marzo de 2018, el 67% del capital social de la empresa (ThPA SA) se transfirió a South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd. SEGT Ltd. estaba formada entonces por "Deutsche Invest Equity Partners GmbH" (que posee directamente 47 %), "Terminal Link SAS" (poseyendo directamente el 33%) y "Belterra Investments Ltd." (poseyendo directamente el 20%). El Estado griego, a través de HRADF , conserva desde la privatización una participación del 7,27% en ThPA SA y el 25,73% restante es capital flotante. El 4 de junio de 2021 se modificó la estructura accionaria de SEGT Ltd. ya que el accionista “Belterra Investments Ltd.” compró la totalidad de las acciones de "Deutsche Invest Equity Partners GmbH", por lo que posee directamente el 67% y, en consecuencia, se convierte en el accionista mayoritario de SEGT Ltd. El 7 de diciembre de 2021, Belterra, con el beneficiario efectivo Sr. Niko Savvidi, compró 299.855 acciones de ThPA SA.
Antes de esta adquisición, Belterra ya había adquirido 189.447 acciones que representaban el 1,88% del capital social desembolsado total de la Sociedad. Tras la anterior adquisición, el número total de acciones y derechos de voto iguales de la Sociedad propiedad directa de Belterra es de 489.302 y corresponde al 4,85% de su capital social.
Por tanto, el número total de acciones y derechos de voto equivalentes de Belterra, tanto directa como indirectamente a la Sociedad -a través de su participación directa en SEGT (que posee el 67% de las acciones y derechos de voto de la Sociedad)- asciende a 7.242.902, lo que supone por el 71,85% de su capital social. [10]
En 2023, el puerto de Tesalónica manejó 16.777.263 toneladas de carga y 520.048 TEU , lo que lo convierte en uno de los puertos de carga más activos de Grecia y el segundo puerto de contenedores más grande del país.
Estadísticas Generales 2023 (en toneladas) [11]
El Puerto de Tesalónica es el puerto de exportación más grande del país y la principal puerta marítima de los Balcanes y el Sudeste de Europa. Los contenedores se manipulan a través de un área especialmente diseñada ubicada en la parte occidental del Muelle 6. La Terminal de Contenedores de 550 m de largo y 340 m de ancho forma parte de la Zona Franca, conectada con la red ferroviaria nacional, y se extiende sobre una superficie de 254.000 m2. Por el momento, puede albergar buques pequeños y medianos (buques feeder) con un calado de hasta 12 metros y una capacidad máxima de 550.000 TEU. [12]
El Puerto de Tesalónica es el primer Puerto de Tránsito de Carga Convencional de Grecia y uno de los principales puertos del Mediterráneo Oriental . Cuenta con catorce (14) muelles aptos para todo tipo de carga granelera y fraccionada, todos ellos conectados a la red ferroviaria nacional e internacional. La longitud total de los muros del muelle es de 4.200 metros. [12]
El Puerto de Tesalónica tiene una de las terminales de pasajeros más grandes de la cuenca del Mar Egeo . El edificio de la terminal de pasajeros, anteriormente la aduana, fue construido en los últimos tres años del período otomano (1909-1912) por el arquitecto judío local Eli Modiano, basándose en diseños del arquitecto franco-levantino Alexander Vallaury .
La Terminal de Pasajeros del Puerto de Tesalónica cumple totalmente con el Código Internacional de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (Código ISPS) y cuenta con instalaciones para la recepción y servicio del tráfico de pasajeros (cruceros y ferry). Salónica, debido a su proximidad a lugares de gran interés cultural y a la muy cercana distancia del puerto al centro de la ciudad, ha sido un destino de cruceros cada vez más popular en los últimos años. El puerto de Tesalónica tiene conexiones por ferry con las islas del noreste del Egeo, las Cícladas, las Espóradas (Skiathos, Skopelos y Alonissos) [13] e Izmir. [14] [15]
En la zona portuaria se alquilan zonas de almacenaje exterior y naves para actividades logísticas. En concreto, ThPA SA dispone de 45.000 m2 de espacio cubierto para distintos tipos de actividades logísticas y 670.000 m2 de almacenamiento exterior disponibles para alquiler. A su vez, ThPA SA cuenta con instalaciones exteriores e interiores que pueden albergar diversas actividades y eventos. [16] ThPA SA ha desarrollado y opera dos modernos estacionamientos al aire libre en los muelles 1 y 2, con una capacidad total de 595 vehículos. [17]
ThPA SA desde el 27 de noviembre de 2020 ofrece Servicios Ferroviarios Intermodales con conectividad ferroviaria directa entre el Puerto de Tesalónica y el puerto seco de la Compañía en Sofía , Bulgaria . [18] Además, a partir de agosto de 2022, ThPA SA ofrece conectividad ferroviaria directa entre el puerto de Tesalónica y Niš (Serbia). [19]
En la zona situada encima del puerto, tradicionalmente llamada "Vardaris" (y "Varonou Hirs", barón Hirsch , una cuarta parte de la zona), se está construyendo, entre otros, el Museo del Holocausto de Grecia . En esta zona se encontraba la antigua estación de ferrocarril, desde donde fueron deportados los judíos de la ciudad al campo de concentración de Auschwitz , y el museo se está construyendo en un terreno arrendado a la Organización Helénica de Ferrocarriles . El Ayuntamiento de Tesalónica también quiere crear un parque metropolitano, un parque conmemorativo y una escuela judía en la misma zona. [20]
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( ayuda )40°38′10″N 22°55′19″E / 40.636°N 22.922°E / 40.636; 22.922