The Shops at Atlas Park fue inaugurado en abril de 2006 por ATCO Properties, abarcando el sitio del antiguo parque industrial Atlas Terminals de 25 acres (100.000 m2 ) , ambos nombrados en honor al culturista Charles Atlas , que residía en la cercana Middle Village . [1] [2]
Historia
Lo que ahora es Atlas Park comenzó como 19 acres (7,7 ha) de tierras de cultivo entre Cooper Avenue y Dry Harbor Road (actual 80th Street [a] ). En junio de 1902, la American Grass Products Company compró el terreno y construyó una fábrica de ladrillos de 40.000 pies cuadrados (3.700 m 2 ), y en 1903 se construyó una planta de energía. [3] En 1922, Henry Hemmerdinger (cuya familia opera ATCO Properties) compró un almacén en el área, que desarrollaría Atlas Terminals. [4] En su apogeo en la década de 1950, el parque industrial albergaba empresas como General Electric , Kraft , Westinghouse y New York Telephone . Las operaciones de carga hacia y desde la terminal fueron facilitadas por la sucursal Montauk de Long Island Rail Road en el extremo sur del parque. [3] [4] [5] Fue remodelado en la década de 2000 después de años de luchar por encontrar inquilinos. [5] Cuatro de los edificios, cuyo tamaño oscilaba entre 13 000 y 93 000 pies cuadrados [5], fueron renovados como parte del centro, y dieciséis edificios en las cercanías de Cooper Avenue y 80th Street fueron demolidos y reemplazados por un parque ajardinado de 2,3 acres (9300 m 2 ).
El centro comercial cuenta con servicio de las rutas de autobús Q29 , Q47 y Q54 . [9] [10] Los desvíos de la Q54 y lo que entonces era la Q45 (ahora la mitad sur de la Q47) para dar servicio al centro comercial en 2007 y 2008, respectivamente, fueron controvertidos porque el presidente de la MTA, H. Dale Hemmerdinger, también era presidente de ATCO Properties. [11] [12] [13]
^ Aunque Dry Harbor Road todavía existe, la parte al sur de Furmanville Avenue ahora se llama 80th Street
Referencias
^ abcd Siwolop, Sana (19 de abril de 2006). "Town Square From a Queens Industrial Park". The New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
^ Morgan, Richard (5 de octubre de 2008). "Un punto intermedio en el que la gente tiende a quedarse". The New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
^ ab The Old Timer (16 de octubre de 2008). "NUESTRO BARRIO TAL Y COMO ERA: Sin la maquinaria de una empresa de Glendale, Ridgewood podría haber sido menos dulce". Times Newsweekly . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2015. Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
^ abc Siwolop, Sana (30 de agosto de 2000). «Bienes raíces comerciales; de la industria a la pastelería: un parque empresarial evoluciona». The New York Times . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
^ abc Siwolop, Sana (23 de octubre de 2002). "BIENES RAÍCES COMERCIALES: MERCADO REGIONAL - Queens; Tiendas ubicadas donde alguna vez las industrias estuvieron en casa". The New York Times . Consultado el 12 de marzo de 2014 .
^ "Oportunidades de arrendamiento". The Shops at Atlas Park . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2014. Consultado el 6 de junio de 2014 .
^ Mancini, Ralph (22 de enero de 2009). "Los bancos franceses toman el control de las tiendas de Atlas Park: se nombrará una nueva empresa de gestión". Times Newsweekly . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2015. Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
^ Chinese, Vera (12 de junio de 2012). "Un robo durante el día en el centro comercial Atlas Park plantea interrogantes sobre los planes de Macerich". NY Daily News . Consultado el 6 de junio de 2014 .
^ Hirshon, Nicholas (10 de enero de 2008). "Redireccionamiento de autobús beneficia a centro comercial de Queens propiedad de la familia del presidente de la MTA". Daily News (Nueva York) . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
^ Hirshon, Nicholas (30 de mayo de 2007). "El cambio de autobús enfurece a los residentes: la ruta Q54 beneficia a las tiendas de Atlas Park". Daily News (Nueva York) . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
^ Pozarycki, Robert (31 de mayo de 2007). "Times Newsweekly: Metropolitan Ave. Q54 Line Changes Course This July" (La línea Q54 de la avenida Metropolitan cambia de rumbo este julio). TimesNewsweekly.com . Times Newsweekly . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .