El Thames 307E es un pequeño furgón lanzado por Ford UK en junio de 1961 [1] y basado en el recientemente presentado Ford Anglia 105E . Reemplazó al Thames 300E y, al igual que su predecesor [2], se comercializó como Thames 5 cwt o Thames 7 cwt van. [3] [4] Estos nombres definían, en medidas imperiales , los pesos de carga máximos recomendados (aproximadamente equivalentes a 250 y 350 kg respectivamente) de los vehículos. El espacio de carga anunciado era de 73 pies cúbicos (2100 L) incluidos 12 pies cúbicos (340 L) al lado del conductor. [5]
Las furgonetas se introdujeron con una "versión comercial" especialmente desarrollada del motor Anglia 105E, que aplicaba una relación de compresión de 7,5:1 o, como opción, 8,9:1. [5] La caja de cambios de cuatro velocidades también procedía del último Anglia. [5] Las versiones de 5 y 7 cwt se podían distinguir desde el frente por los diferentes tratamientos de la parrilla. La versión básica tenía una parrilla de listones horizontales pintados similar a la del Anglia básico, mientras que la de 7 cwt presentaba una parrilla de metal de malla brillante de ancho completo que recordaba al Anglia de lujo. [5]
Las versiones de exportación del 307E con volante a la izquierda se denominaron Thames 308E . [6] El nombre Anglia se utilizó para ciertos mercados de exportación. [7]
A partir de octubre de 1962, las furgonetas de 5cwt y 7cwt también se ofrecieron con el motor de 1198 cc del Ford Anglia Super y se denominaron Thames 309E . [8] Las versiones de exportación con volante a la izquierda del 309E se denominaron Thames 310E . [6]
En marzo de 1965 se suspendió el uso del nombre Thames y a partir de ese momento las furgonetas basadas en Anglia se comercializaron como Ford Anglia Vans. [8]
La producción finalizó en noviembre de 1967 con un total de 205.001 furgonetas producidas. [8]
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