The Loop es una circunvalación de 34,4 km (21,4 millas) de largo alrededor de Texarkana, TX y Texarkana, AR , que son ciudades gemelas en los estados estadounidenses de Arkansas y Texas . Forma un circuito de tres cuartos alrededor del este , sur y oeste . lados de la ciudad. ( La I-30 completa el círculo en el lado norte). El Loop está construido según los estándares de la autopista interestatal .
El lado sur está dividido en dos por State Line Avenue , que viaja de norte a sur a lo largo de la frontera estatal. Toda la mitad de Arkansas es la I-49 y la Arkansas Highway 151 (AR 151), que no está firmada . La US 59 tiene un intercambio con Loop cerca de la esquina suroeste, solo el lado sur de Texas es el Loop 151. La antigua US 59 hacia Texarkana (Lake Drive) es ahora la Texas State Highway 93 (SH 93).
El Loop consta de la I-30, la I-369, el Loop 151 y la AR 151. La US 59 coincide con la circunvalación desde la esquina suroeste de Texarkana hasta State Line Avenue. La I-30 es la parte norte de la ruta y corre al norte de ambas ciudades gemelas. La sección este del Loop consta de la I-49 y la AR 151, y va desde la US 59/71 al norte de la I-30 hasta un cruce con la I-49 en el lado sureste de Texarkana. La sección sur del circuito consta del Loop 151 y AR 151. Va desde la I-49 en el sureste de Texarkana hasta la I-369 en el suroeste de Texarkana. La sección occidental del circuito está formada por la I-369. La I-369 continúa hacia el norte por el lado occidental de Texarkana hasta un intercambio de chimeneas con la I-30 en el noroeste de Texarkana.
Anteriormente, en Texas, la designación "151" se usó originalmente para Spur 151, que fue designada el 18 de mayo de 1944, desde Denison hasta el límite sur de la Propiedad del Gobierno Federal. Spur 151 fue cancelado el 21 de mayo de 1946 y, en su lugar, reemplazado por SH 75A, que a su vez se convirtió en SH 91 el 21 de diciembre de 1994. El Loop 151 fue designado el 27 de agosto de 1958, desde la I-30 hasta la US 82 . El 20 de enero de 1966, el Loop 151 se extendió hacia el sur hasta la US 59. El 21 de diciembre de 1982, el Loop 151 se transfirió a la US 59, por lo que el Loop 151 se reasignó a la antigua ruta de la US 59. El 7 de febrero de 1985, el Loop 151 fue transferido a SH 93 , por lo que el Loop 151 se reutilizó para la ruta desde la US 59 hasta Arkansas, su ruta actual.
En el otoño de 2000, el Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas había presentado su parte del circuito como Interestatal 130 (I-130) en el otoño de 2000. Sin embargo, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Transporte y Carreteras del Estado negó la parte desde la US 71 oeste hasta Texas. , ya que "el estado de Texas no ha presentado una solicitud complementaria para una terminal adecuada en Texas", pero el tramo desde la US 71 norte hasta la I-30 fue aprobado el 8 de diciembre de 2000 como Future I-130. Una vez que la Administración Federal de Carreteras lo actualizó a los estándares interestatales y lo agregó al Sistema de Carreteras Interestatales , se firmaría como I-130. [3] [4] Arkansas utilizó los fondos de la Ley Estadounidense de Recuperación y Reinversión de 2009 (ARRA) para pavimentar el segmento final de la futura I-130, desde el intercambio de Arkansas Boulevard hasta un nuevo intercambio de autopista a autopista con la I-30. [5] Una vez que se abrió esta sección, el único requisito restante para convertirse en la I-130 habría sido mejorar la intersección a nivel con 19th Street a un intercambio completo; el derecho de paso para esto estuvo reservado hace años. Sin embargo, como la I-49 también está pendiente de completarse entre Texarkana y Shreveport, Luisiana (incluido un segmento en Arkansas que también se está construyendo con fondos ARRA), [5] la futura I-130 pasó a formar parte de la I-49 en el verano de 2014.
En mayo de 2013, la parte final designada de AR 245 fue retirada del servicio y redesignada como Four States Fair Blvd. La autopista 245 era la designación anterior de la sección del circuito de Arkansas.
La Interestatal 369 fue designada el 30 de mayo y las señales de la carretera se instalaron el 23 de septiembre de 2013. [6]
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