El ferrocarril de Tewkesbury y Malvern era un ramal del ferrocarril Midland que iba desde Ashchurch vía Tewkesbury hasta Great Malvern en el Reino Unido . Fue inaugurado el 16 de mayo de 1864. Al agruparse en 1923 pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway .
Conectaba con el ferrocarril Worcester & Hereford y el ferrocarril Birmingham and Gloucester .
Había dos puentes importantes cuando se construyeron por primera vez: sobre el río Avon en Tewkesbury (62 yardas o 57 metros) y sobre el río Severn en Saxons Lode (145 yardas o 133 metros) con cinco tramos y una sección central deslizante para permitir barcos de mástiles altos. pasar). También había un túnel de 380 metros (420 yardas) y un largo terraplén y viaducto sobre una llanura aluvial en The Mythe, cerca de Tewkesbury. El terraplén, los viaductos y los puentes restantes fueron demolidos en 2013 como parte de las obras de mejora de las inundaciones del área de Tewkesbury y los ladrillos se reutilizaron en la reconstrucción de la estación Broadway de Gloucestershire Warwickshire Railway . En 1961 se construyó un puente sobre la autopista M50 ; a partir de 2012, este puente se eliminó y se trasladó al ferrocarril Bluebell .
El tramo de línea de Malvern a Upton-upon-Severn se cerró en diciembre de 1952. El resto se cerró a los pasajeros el 14 de agosto de 1961. El transporte de mercancías continuó operando hasta Upton hasta julio de 1963 hasta Tewkesbury hasta diciembre de 1964 .