El Model X tiene una clase de tamaño EPA como SUV , [4] y comparte alrededor del 30 por ciento de su contenido con el Model S, la mitad del 60 por ciento originalmente planeado, y pesa alrededor de un 10 por ciento más. Tanto el Model X como el Model S se producen en la fábrica de Tesla en Fremont, California . El prototipo se presentó en los estudios de diseño de Tesla en Hawthorne, California, el 9 de febrero de 2012. [8] [9] Las primeras entregas del Model X comenzaron en septiembre de 2015. [10] Después de un año completo en el mercado, en 2016, el Model X ocupó el séptimo lugar entre los autos enchufables más vendidos del mundo. [11] En 2021 se presentó una actualización del Tesla Model X, que ofrece un nuevo modelo de rendimiento "Plaid", junto con un interior, un tren motriz y una suspensión revisados. [12]
A partir de septiembre de 2023 [actualizar], el Model X estará disponible como una versión Long-Range con una autonomía estimada por la EPA de 348 millas (560 km) y una versión "Plaid" de alto rendimiento con una autonomía estimada por la EPA de 333 millas (536 km).
Historia
Inicialmente, Tesla planeó que las entregas comenzaran a principios de 2014. [13] Sin embargo, en febrero de 2013, la compañía anunció que las entregas se habían reprogramado para comenzar a fines de 2014 con el fin de alcanzar su objetivo de producción de 20,000 automóviles Model S en 2013. [14] En noviembre de 2013, Tesla dijo que esperaba comenzar la producción de alto volumen del Model X en el segundo trimestre de 2015. [15] En noviembre de 2014, Tesla volvió a retrasar y anunció que las entregas del Model X comenzarían en el tercer trimestre de 2015. [16] Las entregas comenzaron el 29 de septiembre de 2015. Entre las razones del retraso estaban los problemas con las puertas de ala de halcón y la refrigeración de los motores al transportar remolques. [17]
En 2016, la empresa presentó una demanda contra la firma suiza de hidráulica Hoerbiger Holding por no producir puertas de ala de halcón satisfactorias para el Model X. Tesla afirmó que las puertas sufrieron fugas de aceite y sobrecalentamiento. Muchos creen que esta es una de las razones del retraso del Model X. [18] La demanda se resolvió en septiembre de 2016. [19]
El 13 de julio de 2016, Tesla presentó su Model X 60D, que tiene un precio ligeramente inferior al precio inicial del Model X. El Model X 60D tiene una autonomía de 320 km y puede acelerar de 0 a 97 km/h en 6 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h. [20] La capacidad de la batería del Model X 60D es de 75 kWh, pero el software la ha restringido a 60 kWh. Después de la compra, los propietarios tienen la opción de desbloquear los 15 kWh adicionales, lo que eleva las especificaciones de autonomía del 60D a 75D. [21] [22]
Las ventas globales superaron la marca de las 10 000 unidades en agosto de 2016, y la mayoría de los autos se entregaron en los Estados Unidos. [23] En agosto de 2016, Tesla presentó el P100D con Ludicrous Mode para ser el nuevo Model X superior. El P100D tiene una batería de 100 kWh, acelera de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en 2,9 segundos (0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,1 segundos) y 289 mi (465 km) de autonomía. [24] En octubre de 2016, Tesla descontinuó la versión 60D e hizo que la "Suspensión neumática inteligente" fuera estándar en lugar de resortes helicoidales, lo que aumentó el precio base a $85 000. [25] [26] En junio de 2017, se descontinuó la versión 90D.
En agosto de 2017, Tesla anunció que HW2.5 incluía un nodo de procesador secundario para proporcionar más potencia informática y redundancia de cableado adicional para mejorar ligeramente la confiabilidad; también habilitaba capacidades de cámara de tablero y modo centinela. [27] [28] [29]
En marzo de 2018 se anunció que Tesla actualizó el MCU a la versión 2. [30] MCU 2 mejoró el rendimiento de la pantalla de la consola central de 17 pulgadas.
Las ventas acumuladas globales desde su inicio totalizaron 106.689 unidades hasta septiembre de 2018. [11] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37]
En enero de 2019, Tesla descontinuó la versión 75D, convirtiendo al 100D en la versión base del Model X. El precio base del Model X 100D es de $97,000 (~$114,029 en 2023) a enero de 2019. [38] En julio de 2019, Tesla agregó un modelo de largo alcance del Model X con un alcance EPA de 325 millas con un precio de $84,500 (~$99,335 en 2023). [39]
En una actualización de ingeniería en mayo de 2019, se aumentó el alcance a 325 millas (523 km) y se agregó suspensión neumática inteligente. [40]
En febrero de 2020, Tesla aumentó la autonomía del Model X a 351 mi (565 km). [41]
En octubre de 2020, Tesla aumentó la autonomía del Long Range Plus a 371 mi (597 km) y el Performance a 341 mi (549 km).
En septiembre de 2023, Tesla redujo considerablemente el precio de un Model X de largo alcance básico en los Estados Unidos a US$79.990, lo que le permitió caer por debajo del límite de US$80.000 MSRP para una devolución de impuestos federales bajo la Ley de Reducción de la Inflación . [42]
Diseño
El 29 de septiembre de 2015 se presentó un vehículo de producción en serie. Tiene un parabrisas panorámico . Según el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk , es el SUV más seguro en términos de choques frontales y laterales, siendo más del doble de seguro que el siguiente SUV más cercano en pruebas de vuelco también. [ cita requerida ] El Model X viene con piloto automático de serie y tiene un sistema de conducción autónoma total opcional . El Model X tiene de serie un sistema de prevención de colisiones que utiliza frenado de emergencia autónomo (AEB) basado en radar y detección de ultrasonidos dirigidos lateralmente que aleja el automóvil de las amenazas. Tesla utiliza un sistema de radar de banda ancha para ayudar a evitar que las puertas de ala de halcón golpeen objetos cercanos al abrirse o cerrarse.
El Model X tiene puertas de ala de halcón con doble bisagra que se abren hacia arriba, lo que permite que el borde delantero de la puerta permanezca escondido cerca de la carrocería, a diferencia de las puertas de ala de gaviota tradicionales. Tesla afirma que las puertas de ala de halcón (ala de gaviota modificada) facilitan el acceso al vehículo al hacer que la puerta se eleve verticalmente, en lugar de abrirse hacia afuera con bisagras en la parte delantera, lo que reduce enormemente la accesibilidad. El Model X ofrece espacio para siete adultos y su equipaje en tres filas de asientos y baúles delanteros y traseros. [43]
Presupuesto
El Model X tiene puertas de ala de halcón con doble bisagra .El Tesla Model S (izquierda) y el Model X (derecha) comparten la misma plataforma y el 30% de sus piezas.
El Model X pesa aproximadamente un 8% más que el Model S y comparte aproximadamente el 30% de su contenido de piezas, por debajo del 60% esperado cuando comenzó el desarrollo. El espacio de carga es de 87,8 ft³. [44]
A lo largo de los años, el Model X ha estado disponible con cuatro paquetes de baterías de iones de litio , con una potencia nominal de 60, 75, 90 o 100 kW·h . La versión de mayor rendimiento, el Model X Performance, va de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en 2,6 segundos [45] y los 1 ⁄ 4 de milla (400 metros) en 11,4 segundos, [46] superando a los SUV más rápidos y a la mayoría de los coches deportivos. [47] [48] El sistema de tracción total del Model X utiliza dos motores (uno para las ruedas delanteras y otro para las traseras), a diferencia de los sistemas AWD convencionales que tienen una única fuente de energía. [47] El Tesla Model X Long Range Plus 2020 tiene una autonomía oficial clasificada por la EPA de hasta 371 mi (597 km). [49]
La siguiente tabla muestra las clasificaciones oficiales de la EPA para el ahorro de combustible en millas por galón de gasolina equivalente (MPGe) para las variantes del Model X calificadas al 30 de septiembre de 2015 [actualizar]y como se muestran en la etiqueta Monroney .
Producción y ventas
Elon Musk entrega uno de los primeros seis modelos Founders Series del Model X (VIN 0002) al miembro de la junta directiva de Tesla, Steve Jurvetson
Tesla comenzó a aceptar reservas para el Model X en febrero de 2012 sin anunciar precios. [59] El Model X estándar requería un depósito de 5000 dólares estadounidenses , mientras que el modelo Signature de producción por tiempo limitado requería un depósito de 40 000 dólares estadounidenses en 2013. [43] Para septiembre de 2014 se habían reservado más de 20 000 Model X. [60] En agosto de 2015, los grupos de usuarios estimaron que se habían recibido alrededor de 30 000 pedidos anticipados del Model X , en comparación con los 12 000 del Model S. [61]
Los primeros seis modelos de la Serie Fundadores se entregaron en un evento de lanzamiento al mercado en la fábrica de Fremont el 29 de septiembre de 2015. [10] La primera edición Signature se entregó el 18 de diciembre de 2015. [62] El precio de la versión Signature de edición limitada del Model X varía entre US$132.000 y US$144.000 , [63] mientras que la versión de producción estándar del Model X tendrá un precio de US$5.000 más que un Model S AWD equipado de manera comparable que tiene un precio de US$75.000 para el Model 70D base. [64]
Después del primer trimestre de 2016, todas las entregas del Tesla Model X se habían destinado a clientes estadounidenses. Sin embargo, en enero de 2016 se registró en Alemania un automóvil Tesla distinto del Model S y se avistó un Tesla Model X circulando allí con matrícula de Ingolstadt . Dado que la sede de Audi se encuentra en Ingolstadt, esto dio lugar a especulaciones de que Audi ha adquirido un Tesla Model X como parte de sus esfuerzos por desarrollar su propio SUV eléctrico a batería. [65] [66] [67]
Tesla produjo 507 Model X en el cuarto trimestre de 2015, de los cuales 206 fueron entregados a los clientes. [68] Las ventas del Model X totalizaron 2.400 unidades durante el primer trimestre de 2016. [69] Según Tesla Motors, las entregas fueron menores de lo esperado porque la producción se vio afectada por la grave escasez de piezas de los proveedores del Model X en los primeros dos meses de 2016, y porque Tesla había sido demasiado ambiciosa al querer características avanzadas (comprometida " hybris "). [69] El primer Model X que no necesitó correcciones se fabricó en abril de 2016. [70]
Las ventas durante el segundo trimestre de 2016 totalizaron 4.638 unidades. Aunque la producción aumentó un 20% con respecto al trimestre anterior, el número de vehículos en tránsito a fines de junio de 2016 fue mucho mayor de lo esperado (5.150, incluidos los automóviles Model S), lo que representa el 35,8% del número de automóviles entregados en el trimestre (14.402 vehículos, incluido el Model S). [71] [75] Las ventas globales superaron la marca de las 10.000 unidades en agosto de 2016. [23] Se entregaron un total de 8.774 unidades en el tercer trimestre de 2016, lo que totalizó 15.812 automóviles Model X vendidos durante los primeros nueve meses de 2016. [72]
El Model X se clasificó como el automóvil eléctrico enchufable más vendido en Noruega en septiembre de 2016. [76] [77] Sin embargo, cuando las matriculaciones de la placa de identificación de Volkswagen Golf se desglosan por el tren motriz de cada variante, el e-Golf totalmente eléctrico registró 392 unidades, el Golf GTE híbrido enchufable 358 y el Golf con motor de combustión interna solo 242 unidades. Por lo tanto, el Model X también se clasificó como el modelo de automóvil nuevo más vendido en septiembre de 2016. [76] [77] [78] Noruega fue el primer país del mundo en tener automóviles totalmente eléctricos encabezando la clasificación mensual de ventas de automóviles nuevos. Anteriormente, el Model S había sido el automóvil nuevo más vendido cuatro veces y el Nissan Leaf dos veces. [76]
Varios coches del Modelo X estacionados
Según Tesla, con 5.428 unidades vendidas en los EE. UU. en el tercer trimestre de 2016, el Model X capturó una participación de mercado del 6% del segmento de mercado de SUV de lujo, superando en ventas a Porsche y Land Rover, pero detrás de siete modelos SUV fabricados por Mercedes, BMW, Cadillac, Volvo, Audi y Lexus. [79] Con un estimado de 9.500 unidades entregadas en todo el mundo durante el cuarto trimestre de 2016, [73] las ventas globales en 2016 totalizaron 25.312 automóviles Model X, lo que le permitió al Model X ubicarse en el séptimo lugar entre los diez automóviles enchufables más vendidos del mundo solo en su primer año completo en el mercado. [11]
A diciembre de 2016 [actualizar], las ventas acumuladas totalizaron 25.524 unidades desde su inicio. [11] Estados Unidos es su principal mercado nacional con 18.240 unidades entregadas hasta diciembre de 2016, [11] de las cuales, se estima que 18.028 vehículos Model X se entregaron durante 2016, lo que convierte al SUV eléctrico en el tercer eléctrico enchufable más vendido en el mercado estadounidense ese año después del Tesla Model S y el Chevrolet Volt . [80] Las matriculaciones en California totalizaron 6.289 unidades en 2016, lo que representa una cuota de mercado del 7,0% del segmento de SUV medianos de lujo del estado, situándose como el quinto coche más vendido de esta clase, que fue liderado por el Lexus RX con 20.070 unidades. [81] Las entregas minoristas en China comenzaron en junio de 2016, y se vendieron un total de 4.065 vehículos Model X en 2016. [82]
Las ventas globales totalizaron alrededor de 11.550 unidades durante el primer trimestre de 2017. [31] Un grave déficit de producción de paquetes de baterías de 100 kWh limitó las entregas globales del segundo trimestre de 2017 a solo alrededor de 10.000 vehículos Model X, [32] con un ligero aumento a 11.865 vehículos durante el tercer trimestre de 2017. [33] Se entregaron 13.120 unidades adicionales en el cuarto trimestre de 2017, [34] para un total de entregas anuales de 46.535 unidades a nivel mundial. [31] [32] [33] [34] A diciembre de 2017 [actualizar], las ventas acumuladas desde el inicio totalizaron alrededor de 72.059 unidades. [11] [31] [32] [33] [34] Las ventas globales durante los primeros nueve meses de 2018 totalizaron 34.630 unidades, lo que permitió al Model X superar el hito de las 100.000 en septiembre de 2018, con 106.689 unidades entregadas desde su inicio. [35] [36] [37]
En el Reino Unido, entre 2021 y 2022, las entregas de vehículos Model X se redujeron significativamente hasta casi cero. [84] En 2023, Tesla también declaró que el Model X no se venderá en el Reino Unido o Irlanda con volante a la derecha en el "futuro previsible". [85]
Recepción
Consumer Reports escribió que el Model X 90D con tracción en las cuatro ruedas es en gran medida decepcionante, ya que las puertas traseras tienden a detenerse y detenerse, los asientos de la segunda fila no se pueden plegar y la capacidad de carga es demasiado limitada. Incluso su parabrisas panorámico, similar a un helicóptero, fue desaprobado porque no está lo suficientemente tintado como para compensar el brillo de un día soleado. Además, Consumer Reports agregó que, en general, "el andar es demasiado firme y entrecortado para un automóvil de $110,000". [86]
Car and Driver , a pesar de algunas críticas a las puertas de ala de halcón del Model X, aprobó el parabrisas panorámico, afirmando: "Nos quedamos estupefactos, como turistas boquiabiertos mirando hacia arriba sin cesar. Olvídate de las puertas de ala de halcón, Elon; el parabrisas es el mejor truco del Model X". En general, recibió una calificación de 5/5 estrellas, afirmando "No hay otros SUV eléctricos en este momento. E incluso contra los SUV alimentados con combustibles fósiles, el rendimiento y la eficiencia sin esfuerzo del Tesla no se pueden igualar". [87]
El periodista de automovilismo Jeremy Clarkson hizo su primera reseña de un vehículo Tesla después de 10 años en su programa de televisión The Grand Tour en febrero de 2018; Clarkson dio una reseña positiva del automóvil que calificó de "fabuloso" y que no se parece a nada que haya en la carretera. Los abogados estuvieron presentes durante la reseña, presumiblemente porque la crítica mordaz anterior de Clarkson sobre el Roadster original provocó una demanda. [88]
El Model X 2016 fue nombrado uno de los diez mejores autos tecnológicos en 2016 por IEEE Spectrum . [89]
Premios
El 16 de noviembre de 2015, el Tesla Model X fue elegido por los lectores de AutoGuide.com como el coche ecológico del año 2016 y el vehículo utilitario de lujo del año . El modelo se destacó por sus puertas de ala de halcón, su gran autonomía, su eficiencia y su aceleración. [90]
El 8 de noviembre de 2016, el Model X recibió el Golden Steering Wheel ( Das Goldene Lenkrad ), uno de los premios automovilísticos más prestigiosos del mundo, en la categoría "SUV de gran tamaño". Cientos de miles de candidatos en toda Europa nominan a este premio por su excelencia en seis categorías. El jurado del Golden Steering Wheel, compuesto por pilotos de carreras profesionales, técnicos consumados, editores, diseñadores y expertos en conectividad y tecnología, pasó tres días juzgando al Model X. [91] [92]
El 18 de abril de 2017, la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés) nombró al Tesla Model X 75D como su vehículo ecológico más importante en general, así como el mejor en la categoría SUV / minivan , [93] con una puntuación de 100/130. El vehículo obtuvo una puntuación de 10/10 en su puntuación de emisiones de la EPA, resistencia a los choques , economía de combustible y capacidad para equipaje. Aunque se mostró ambivalente respecto del piloto automático y el techo de cristal del Model X, la AAA se mostró a favor de sus puertas de ala de halcón y aprobó el rendimiento del vehículo, afirmando que su "aceleración es suave y fuerte, al igual que el frenado". [94]
El 8 de junio de 2017, el Model X recibió el premio Australian Good Design Award en la categoría de Automoción y Transporte. El diseño del vehículo fue descrito como "de estructura atlética, pero proporcional. Con la forma funcional de un cruce entre SUV y vehículo de transporte de pasajeros, el diseño se mantiene fiel a un SUV deportivo". [95]
El 11 de diciembre de 2017, Forbes nombró al Model X 100D Mejor Vehículo del Año afirmando que "Tesla hace que cada vehículo de combustión interna en la carretera parezca una reliquia torpe y desgarbada del siglo XX". [96]
Crew Dragon Demo-2 : los dos vehículos utilizados tenían los logotipos de albóndigas de la NASA en las puertas del conductor y del pasajero, mientras que los logotipos de Worm estaban en la parte superior de la ventana trasera y tenían placas de matrícula especiales, denominadas ISSBND por "ISS Bound" (con destino a la ISS). [98]
SpaceX Crew-1 : los tres vehículos utilizados tenían las mismas características que el Demo-2, excepto por las placas de matrícula especiales, denominadas L8RERTH por "(nos vemos) más tarde, Tierra". [99]
SpaceX Crew-2 : los tres vehículos utilizados no tenían logotipos de la NASA (tanto la albóndiga como el gusano) y tienen matrículas especiales, cada una de ellas denominada "REDUCIR", "REUTILIZAR" y "RECICLEAR", ya que la misión estaba originalmente programada para el Día de la Tierra . [100]
SpaceX Crew-3 : los tres vehículos tenían el logotipo del gusano de la NASA pintado en gris en las puertas. El logotipo de la albóndiga estaba en el parabrisas trasero. Las matrículas de todos ellos decían "S3ND IT" (en inglés, "SEND IT").
SpaceX Crew-4 : los tres vehículos no tenían el logotipo de la albóndiga de la NASA ni el logotipo del gusano y tenían placas de matrícula especiales que decían "GO4LNCH" (para "GO FOR LAUNCH").
Récord mundial Guinness
El 15 de mayo de 2018, el Tesla Model X y Qantas establecieron el récord mundial Guinness por el "remolque más pesado realizado por un vehículo de pasajeros de producción eléctrica". El Model X pudo remolcar un Boeing 787-9 de 287 000 lb (130 000 kg) casi mil pies (300 metros) en una calle de rodaje en el aeropuerto de Melbourne . [101]
Problemas con las unidades de producción
El Tesla Model X enfrentó críticas en 2016 por problemas con las puertas de ala de halcón, que a veces no se abrían o cerraban correctamente en algunas de las primeras unidades de producción, y las ventanas, que a veces no se abrían o cerraban por completo. [102] Tesla abordó estos problemas con varias actualizaciones de software, y no quedaron problemas conocidos después de que se lanzó el firmware 8.0. [103] El 27 de junio de 2016, Tesla resolvió una demanda por problemas de usabilidad, aceptando que el Model X se apresuró a entrar en producción antes de que estuviera listo, [104] y para octubre de 2016, Tesla afirmó que los problemas se habían reducido en un 92%. [105]
En 2017, el periódico chino Xinhua informó que los investigadores de seguridad del Laboratorio de Seguridad Keen de Tencent pudieron obtener el control remoto del Tesla Model X, lo que les permitió abrir las puertas del automóvil, hacer parpadear las luces y controlar los frenos de forma remota. Encontraron vulnerabilidades de día cero que les permitieron instalar un nuevo firmware . El investigador principal del equipo dijo que informaron a Tesla sobre los hallazgos y la mayoría de los automóviles fueron parcheados mediante una actualización un mes después de que Tesla fuera informada de los problemas. [106]
Recuerda
A partir de febrero de 2020 [actualizar], Tesla ha tenido cuatro retiros de productos del Model X por motivos de seguridad:
El 11 de abril de 2016, se retiraron del mercado 2.700 vehículos Model X debido a que los asientos de la tercera fila se soltaron durante las pruebas de colisión y se plegaron hacia la segunda fila. [107]
El 20 de abril de 2017, Tesla retiró del mercado 53.000 (aproximadamente el 70%) de los 76.000 vehículos Model S y Model X que vendió en 2016 debido a frenos de estacionamiento defectuosos. [108]
En octubre de 2017, Tesla emitió un retiro de 11.000 vehículos debido a un mecanismo de cable de bloqueo defectuoso en los asientos de la segunda fila, estimando que aproximadamente el 3% de los vehículos retirados podrían estar afectados. [109]
En febrero de 2020, se retiraron del mercado 15 000 vehículos Model X debido a la corrosión encontrada en los pernos de aluminio que sujetan el motor de la dirección asistida eléctrica . [110]
Seguridad
Prueba de choque de poste lateral de la NHTSA del Tesla Model X 2017
Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA)
El 13 de junio de 2017, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras anunció los resultados de las pruebas de choque del Tesla Model X fabricado en 2017, revelando calificaciones de 5 estrellas en todas las categorías evaluadas, el único SUV que lo ha logrado. [111] [112] Tesla atribuyó las calificaciones al diseño centrado en la seguridad, además de un centro de gravedad bajo resultante de su paquete de baterías , y agregó: "Más que simplemente obtener una calificación de 5 estrellas, los datos de las pruebas de la NHTSA muestran que el Model X tiene la probabilidad más baja de lesiones de cualquier SUV que haya probado. De hecho, de todos los autos que la NHTSA ha probado, la probabilidad general de lesiones del Model X fue superada solo por el Model S". [113]
Euro NCAP
El Model X ha sido probado y recibió cinco estrellas de Euro NCAP . [115]
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Enlaces externos
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