El Aeropuerto de Teruel ( IATA : TEV , ICAO : LETL ) es un aeropuerto situado cerca de Teruel en la provincia de Teruel, España . Conocido con el nombre comercial Plataforma Aeroportuaria-Teruel (PLATA), fue certificado para uso público por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) el 5 de febrero de 2013, tras ser reutilizado a partir de una base aérea militar original. El permiso para operaciones aéreas fue concedido por la AESA el 28 de febrero de 2013. [1]
El aeropuerto sirve como instalación de mantenimiento y almacenamiento de aeronaves para la empresa Tarmac Aerosave , y no tiene tráfico de pasajeros. [ cita requerida ]
El aeropuerto incluye un edificio principal con una torre de control , así como una terminal básica , pero no está equipado para manejar tráfico de pasajeros. Una estación de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF) se encuentra junto a la terminal. También en el lugar hay tres hangares principales de mantenimiento y desmontaje de piezas (el original para Boeing 747 y el más nuevo para Airbus A340 ). PLATA es propiedad de un consorcio formado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel , y no pertenece al Grupo Aena , la empresa española de gestión de aeropuertos. [ cita requerida ]
El clima seco hace que el aeropuerto sea adecuado para el almacenamiento de aeronaves a largo plazo, con capacidad para 250 aeronaves. Durante la pandemia de COVID-19 , aproximadamente 100 aviones estuvieron estacionados allí. [2]
En agosto de 2018, el proveedor español de servicios de lanzamiento PLD Space firmó una concesión con el Consorcio Aeroportuario de Teruel para 13.337 m2 de espacio en el aeropuerto para probar la tecnología de los vehículos de lanzamiento . El acuerdo cubría 25 años, con una extensión opcional de 10 años. PLD Space debía invertir 1 millón de euros en infraestructura para la construcción de una nueva sala de control , oficinas, vías de acceso, un hangar de mantenimiento de motores de cohetes y un nuevo banco de pruebas para probar su cohete Miura 1. Durante los tres años anteriores, las pruebas se habían realizado en el aeropuerto sobre la base de un contrato a corto plazo. [3]