Los Wahta Mohawks son una Primera Nación Mohawk en Ontario. El Territorio Wahta Mohawk es su territorio ( reserva ) en la municipalidad distrital de Muskoka , Ontario , Canadá, cerca de Bala . Limita al oeste con la autopista 400 , una importante arteria norte-sur de la provincia. Aproximadamente un tercio de los 831 ciudadanos del territorio Wahta Mohawk vive en la comunidad de Wahta, a lo largo de District Road 38, otro tercio vive en un radio de 100 km y el resto vive en otros lugares.
El terreno está formado por bosques y lagos típicos del escarpado Escudo Canadiense . Es utilizado principalmente para la caza y la pesca por los Mohawk de las reservas de Kanesatake y Kahnewake Quebec , que comparten el acceso a este territorio. Era el sitio de los ahora desaparecidos Iroquois Cranberry Growers , que era la granja de arándanos más grande de Ontario. La explotación fue cerrada en 2017 por motivos económicos. "Wáhta" es el término Mohawk para el festival del Arce , una de sus ceremonias importantes.
El territorio Wahta Mohawk se fundó en 1881 después de que la Orden Sulpiciano comprara tierras aquí para Mohawk de la comunidad de Kanesatake, Quebec , donde había habido conflictos políticos y religiosos por los derechos de uso de la tierra. Aproximadamente una quinta parte de los Mohawk de esa comunidad se mudaron a la nueva área. [2]
También comparten la Reserva India Indian River con los chippewas de la Primera Nación Rama .
En octubre de 2023, junto con el consejo del distrito de Muskoka y la provincia, la carretera distrital 38, que anteriormente solo se conocía por su número de carretera distrital y no tenía ningún nombre oficial aparte de ese, recibió el nuevo nombre Kanien'kehá:ka Iohatátie, que significa "Mohawk Peoples Road" en el idioma Mohawk. [3]
Durante varios años, una disputa por reclamos de tierras de los Mohawk con el gobierno provincial impidió que se completara la autopista 400 a través de Wahta. [4] En consecuencia, hasta finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, hubo un espacio de ocho kilómetros en la autopista, donde la carretera siguió siendo una carretera de dos carriles durante varios años, incluso después de que se completó la construcción de la autopista más al norte; aunque en 2001 se llegó a un acuerdo de principio entre el gobierno provincial y el consejo de la banda, [4] la construcción se retrasó aún más por la imposibilidad de alcanzar el quórum en un referéndum de la banda sobre el acuerdo: aunque dos votaciones separadas en 2002 fueron ambas sólidamente a favor del acuerdo, ninguno de los dos era legalmente implementable porque la participación general de los votantes no alcanzó el mínimo requerido de 198 votantes en ambas ocasiones. [5]
En 2003, el gobierno y la Primera Nación Mohawk llegaron a un acuerdo que permitía la construcción de autopistas a través de las tierras de la reserva. [6] Iniciada en 2004, la construcción se completó en 2008. [ cita necesaria ]
A marzo de 2018:
Del total de 831 Wahta Mohawks, 675 viven fuera de la reserva. [7]