La Ruta 1 es una autopista en la provincia canadiense de Terranova y Labrador , y es el tramo más oriental de la Carretera Transcanadiense . La Ruta 1 es la carretera principal que va de este a oeste en la isla de Terranova . [1]
El término oriental de la Ruta 1 es St. John's . Desde allí, la carretera cruza la isla durante 903 kilómetros (561 millas) hasta Channel-Port aux Basques , su término occidental.
Desde allí, la Carretera Transcanadiense cruza el estrecho de Cabot en ferry hasta North Sydney , Nueva Escocia .
La siguiente descripción detalla la carretera desde su terminal oriental hasta su terminal occidental.
La terminal oriental oficial de la Ruta 1 se encuentra en el cruce con Logy Bay Road en la parte noreste de la ciudad. La carretera comienza como una autopista y continúa hacia el oeste por Outer Ring Road. La Ruta 1 mantiene el nombre de Outer Ring Road y se cruza con las carreteras de St. John , como Aberdeen Avenue, Portugal Cove Road, Torbay Road, Allandale Road, Thorburn Road, Topsail Road y Kenmount Road hasta el cruce con Pitts Memorial Drive, a 20 km al oeste.
La Ruta 1 continúa en dirección general suroeste durante otros 25 km a lo largo de la costa sur de Conception Bay (varios kilómetros tierra adentro) hasta llegar al cruce con la Ruta 13 , donde gira al oeste y luego al noroeste, y continúa durante otros 29 km por una autopista de 4 carriles hasta Whitbourne , donde la autopista termina en el cruce con la Ruta 80/81.
La Ruta 1 se transforma en una autopista de acceso controlado de 2 carriles y continúa al noroeste desde Whitbourne a lo largo del istmo de la península de Avalon y 188 km al norte hasta Glovertown , sin pasar por Clarenville , pequeñas comunidades como Arnold's Cove , Goobies y pasando por el Parque Nacional Terra Nova ; no se requiere admisión al parque para usar la Ruta 1. Se puede acceder a la península de Bonavista y la península de Burin a través de intercambiadores cerca de Clarenville y Goobies , respectivamente.
Desde Glovertown, la carretera continúa hacia el noroeste 182 km hasta Badger , pasando por Gander , Glenwood , Lewisporte (a unos 11 km al norte por la Ruta 340 ), Norris Arm, Bishop's Falls y Grand Falls-Windsor ; la Ruta 1 tiene una sección de 6 km de 4 carriles a través de Grand Falls-Windsor. A partir de agosto de 2008, no hay estaciones de servicio a lo largo de la carretera entre las ciudades de Gander y Bishop's Falls . Se puede acceder a la región de las Islas de Notre Dame de la provincia, que incluye Fogo , las Islas Twillingate , la Isla Nuevo Mundo y las áreas circundantes, a través de la Ruta 340 en el intercambio de Notre Dame Junction cerca de Lewisporte . Se puede acceder a la región de Bay d'Espoir a través de la autopista Bay D'Espoir cerca de Botwood . Se puede acceder a Botwood , Point Leamington y Leading Tickles a través de Botwood Highway , oficialmente Ruta 350 en un intercambio en el área de Bishop's Falls - Grand Falls-Windsor .
Desde Badger, la Ruta 1 se dirige hacia el norte durante 64 km hasta Springdale , donde la carretera gira al suroeste durante 137 km hasta Pasadena , pasando por Deer Lake .
En Pasadena, la carretera se transforma en una autopista de 4 carriles y continúa hacia el sudoeste a lo largo de la costa sur de Deer Lake antes de seguir el río Humber a través del estrecho valle de Humber . La sección de 4 carriles continúa durante 38 km en dirección sudoeste, donde vuelve a convertirse en una autopista de acceso controlado de 2 carriles al oeste del cruce con la Ruta 450 (Lewin Parkway), al sudoeste de Corner Brook .
Desde el cruce de Confederation Drive, la Ruta 1 continúa durante 213 km en dirección suroeste, pasando por Stephenville (accesible a través de la Ruta 460 y la Ruta 490 ) y atravesando el valle de Codroy (donde es una autopista de acceso no controlado de 2 carriles) hasta Port aux Basques . Termina al sureste de la ciudad en la terminal de ferry de Marine Atlantic .
La construcción de nuevas autopistas durante la década de 1990 extendió la Ruta 1 en lo que se llama Outer Ring Road hasta el intercambio con Logy Bay Road en la parte noreste de St. John's, incluido el paso por el área comercial de Stavanger Drive . La circunvalación se abrió en fases moviéndose cada vez más hacia el este desde Kenmount Road hasta Logy Bay Road, entre 1998 y 2003. [2] Antes de esta construcción, la Ruta 1 y la designación de la Autopista Transcanadiense comenzaban en el Ayuntamiento de St. John's en New Gower Street y continuaban hacia el oeste por Pitts Memorial Drive y luego en la alineación actual de la Ruta 1 hacia el suroeste. Es por esta razón que la ciudad nombró su estadio de hockey y centro de convenciones Mile One Centre , adyacente al ayuntamiento.
Para seguir una alineación no oficial de la Ruta 1 desde el Ayuntamiento de St. John's, hay que dirigirse geográficamente hacia el este durante 1,5 km hasta la parte sureste de la ciudad, continuando por Duckworth Street ( Ruta 60 ). Continúe hacia el norte durante 1 km por Ordnance Street y King's Bridge Road antes de girar hacia el este durante 1,5 km a lo largo de la costa norte del lago Quidi Vidi en The Boulevard.
Continúe hacia el norte por East White Hills Road, que se convierte en un acceso controlado varios cientos de metros al norte de su intersección con The Boulevard. East White Hills Road se transforma en Outer Ring Road 4 km al norte en el cruce con Logy Bay Road.
