Badger es una ciudad en el centro-norte de Terranova , Terranova y Labrador , Canadá, a orillas del río Exploits . Durante muchos años suministró pulpa y papel a las fábricas de Grand Falls y era famosa por sus grandes arreos de troncos en primavera . La ciudad está situada en el interior de la isla, a treinta kilómetros al oeste de Grand Falls, en la División N.º 6. Badger se constituyó como ciudad el 30 de septiembre de 1963.
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Badger tenía una población de682 viviendo en313 de sus357 viviendas privadas en total, un cambio de -3,1% con respecto a su población de 2016.704. Con una superficie de 1,89 km2 ( 0,73 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 360,8/km2 ( 934,6/milla cuadrada) en 2021. [2]
El nombre de la ciudad proviene de Badger Brook, que fluye a través de la ciudad y es un afluente del río Exploits. Inicialmente se pensó que el arroyo desembocaba en Badger Bay , y se lo llamó Badger Bay Brook. Más tarde se acortó a Badger Brook. (No desemboca en Badger Bay).
La historia de los asentamientos humanos en lo que hoy es Badger se remonta a los Beothuck , que se sabe que vivieron en el lugar donde el arroyo Badger desemboca en el río Exploits. Hay restos de yacimientos Beothuck conocidos en la zona. Se sabe que los Mi'kmaq, un punto de importancia estratégica en lo que respecta al transporte por agua, también usaban esta zona como campamento cuando viajaban al río Exploits y a Halls Bay.
Los apellidos de la familia Mi'kmaq más estrechamente asociados con Badger son Paul y Barrington, y se cree que John Paul fue el primer residente permanente de la ciudad. Se sabe que John Paul y John Barrington cazaron trampas en la zona actual de Badger. John Barrington también sirvió como guía en la inspección de 1875 para el ferrocarril de Terranova. La zona era un desierto hasta aproximadamente 1894, cuando pasó el ferrocarril de Terranova. Poco después, los primeros trabajadores del ferrocarril se establecieron allí. Por esa misma época, comenzaron las operaciones de tala de árboles y, en un principio, fueron una fuente de troncos para la Exploit Lumber Company, que tenía un aserradero en Botwood y era propietaria de los límites de madera. La misma empresa estableció un aserradero en Badger en algún momento a principios de siglo. Según la Enciclopedia de Terranova y Labrador, en 1901 había dos aserraderos en la zona. Una empresa conocida como Newfoundland Pinelands Company poseía un aserradero en Badger en 1905. Pinelands era una filial de Harvey and Company. Las operaciones madereras en Badger fueron asumidas en el período 1905-1909 por Harry Judson Crowe, quien más tarde vendería los límites de madera a la compañía AE Reed (Terranova) como fuente de madera para su fábrica de pulpa de Bishop's Falls.
En 1911, la empresa Reed inició una serie de ventas de derechos de explotación maderera con la Anglo-Newfoundland Development Company ("AND"), lo que llevó a esta última a adquirir la mayoría de los límites de explotación maderera de la zona. En 1910-1911, la AND estableció la Badger Woods Division para facilitar las operaciones de explotación maderera. Desde ese momento hasta 1965, la AND Co sería la fuerza más importante de la economía local. En 1911, la AND Co construyó almacenes, talleres de reparación, forjas de herreros y una barcaza de cable para facilitar el movimiento de hombres, caballos y suministros a través del río Exploits.
Quizás el papel más importante de Badger en la tala de árboles fue que desde allí se realizaba la "Badger Drive". Esta arreo de troncos se llevó a cabo en el río Exploits entre Badger y Grand Falls y se llevó a cabo entre 1908 y 1991. Fue descrita célebremente por John Valentine Devine en su canción The Badger Drive . Casi toda la madera para pulpa de las divisiones Millertown y Badger al oeste de Badger tenía que pasar por la zona. Para facilitar esto, se emplearon cientos de hombres para mantener los troncos fluyendo río abajo.
Durante la década de 1920, AND Co. también construyó un taller de reparación de tractores en la ciudad para reparar sus tractores. Este taller involucró más tarde a Newfoundland Tractor and Equipment Company, que prefirió realizar todo el mantenimiento para AND Co. Con la construcción de la carretera a Halls Bay, Badger se convirtió en una estación ferroviaria para las comunidades de las áreas de Springdale y Green Bay.
Durante muchos años, Badger fue esencialmente una ciudad de la empresa, y la mayoría de los servicios los prestaba la Anglo-Newfoundland Development Company. Bajo esta empresa, la ciudad estaba a cargo de un hombre llamado Hugh Wilding Cole. Cole era un inglés que llegó a trabajar para AND Co en 1905. Como superintendente de la División Badger, Cole era conocido como el "Alcalde de Badger".
Como la explotación forestal era el sustento de la zona, Badger recibió atención nacional durante la huelga de los trabajadores de la madera de Terranova de 1959. La huelga culminó en marzo de 1959 con un motín en la ciudad en el que murió un policía y decenas de leñadores resultaron heridos. [3]
Cuando se construyó un puente sobre el río Exploits en Grand Falls a principios de los años 60, la importancia de Badger como puerta de entrada a los bosques de madera disminuyó considerablemente. En 1965 dejó de ser una división forestal. A pesar de esto, la tala siguió siendo importante para la comunidad durante muchos años. Algunas personas encontraron empleo en la minería en las minas cercanas de Buchans y Gullbridge, aunque más tarde cerrarían. El cierre de estas minas combinado con el cierre del Ferrocarril de Terranova en 1988 le quitó mucha importancia a la ciudad. Hoy en día, muchos residentes, así como estudiantes, viajan a Grand Falls-Windsor para trabajar y estudiar. Últimamente, los actores importantes en la economía de la ciudad incluyen varias estaciones de servicio y restaurantes, una escuela de capacitación en equipos pesados y un establecimiento de fabricación de metales.
Badger, que ha sufrido inundaciones durante mucho tiempo, sufrió una inundación catastrófica el sábado 15 de febrero de 2003, cuando el río Exploits , el río Red Indian y el río Badger se atascaron con hielo, lo que provocó que los niveles de agua subieran 2,5 metros y desbordaran sus orillas e inundaran la ciudad bajo varios pies de agua y hielo. La ciudad se vio obligada a evacuar y muchos encontraron alojamiento en las cercanías de Grand Falls-Windsor. [4]
En 2008, JA Ricketts escribió una novela, The Badger Riot , que describe los acontecimientos de la huelga de la IWA en 1959. El libro se convertiría en el libro más vendido en el Atlántico de Canadá ese año. [5] [6]
Joseph Smallwood ed. Cole, Hugh Henry Wilding'' La enciclopedia de Terranova y Labrador (St. John's: Newfoundland Book Publishers, 1984),
Joseph Smallwood ed. Badger La enciclopedia de Terranova y Labrador (St. John's: Newfoundland Book Publishers, 1984),
48°58′00″N 56°02′00″O / 48.96667, -56.03333