El Tren Estación Central - Chillán (antes conocido como EFE Chillán o TerraSur ) es un servicio ferroviario interurbano chileno , inaugurado en 2001 entre Santiago y Chillán , en el Valle Central de Chile . Es operado por Trenes Regionales Terra SA , filial de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Con una cobertura de casi 400 km en menos de 5 horas, es el transporte público más rápido entre ambas ciudades.
Actualmente es uno de los únicos servicios interurbanos que aún opera en el país, (el otro servicio ferroviario interurbano es el tren Alameda-Temuco, un tren estacional) y es el servicio ferroviario más rápido de Sudamérica , [1] con una velocidad operativa que alcanza los 160 km/h.
Desde junio de 2012, TerraSur cuenta con dos servicios diarios en cada sentido, entre Santiago y Chillán , aumentando a tres los días lunes.
En 2019, EFE anunció su intención de lanzar una licitación para el suministro de seis nuevas unidades de material rodante capaces de alcanzar velocidades máximas de 160 km/h. Estos nuevos vehículos, junto con la automatización y modernización de 74 pasos a nivel, permitirán un tiempo de viaje de 2 horas 40 minutos para los servicios expresos entre Santiago y Chillán, con paradas intermedias en San Bernardo, Rancagua y Talca, y permitirán que el servicio cumpla con la definición internacional de ferrocarril de alta velocidad , convirtiéndolo en el primero en Sudamérica. Junto con un servicio estándar compuesto por diez paradas intermedias, EFE planea operar 12 viajes de ida y vuelta diarios. [2] Los trenes Electro-diesel son fabricados por CRRC Sifang . Constan de cuatro vagones y tienen 238 asientos en una clase. [3]
En abril de 2023, el Gobierno y EFE presentaron dos de los seis trenes que se incorporarán a la flota acortando el viaje de cinco horas a tres horas y 40 minutos. [4]
El 20 de enero de 2024, las autoridades chilenas inauguraron el primer servicio de tren de alta velocidad del país sudamericano, conectando inicialmente Santiago con Curicó en dos horas y tres minutos. [5] Cuatro meses después, el servicio se extendió a Chillán. [6]
TerraSur utiliza la unidad electromovilística de fabricación española serie UTS-444 RENFE , que alberga la cabina del conductor y el pantógrafo , con un coche de pasajeros RENFE Serie 10000 en medio de cada convoy.
Los trenes constan de 2 tipos de alojamientos;
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