Terowie (anteriormente Gottliebs Well y Shebbear ) es una pequeña ciudad en la región Medio Norte de Australia del Sur ubicada a 220 kilómetros (137 millas) al norte de la capital del estado de Adelaida . Está ubicado en el Consejo Regional de Goyder . Terowie conserva varios edificios auténticos y bien conservados de la década de 1880 y ha sido declarada "ciudad histórica". [6] También sigue siendo una ciudad de interés para aquellos interesados en la historia del ferrocarril. Aunque ahora es una ciudad muy pequeña con pocas instalaciones, Terowie sigue siendo un destino popular para fotógrafos, historiadores y aficionados a los ferrocarriles.
Terowie es una palabra aborigen que significa pozo de agua escondido , [7] se aplicó por primera vez a Terowie Creek. [8]
Pozo Gottliebs : antes de la década de 1870, el nombre Terowie era prácticamente desconocido para los colonos europeos. Todo el distrito era una extensa propiedad pastoral llamada Gottlieb's Well Station (también Gottlieb Well - alemán: 'Amado por Dios'), ocupada por primera vez en la década de 1840 con una licencia de ocupación y luego, a partir de 1851, con un contrato de arrendamiento de la Corona. [5] En la década de 1860, bajo el mandato del arrendatario Alexander McCulloch, este recorrido se había expandido a un área total de 407 millas cuadradas, en las que pastaban 40.000 ovejas. [9] La concurrida estación principal de Gottliebs Well, que también atendía a viajeros y diligencias, estaba a sólo unos kilómetros al suroeste del actual municipio de Terowie. Desde principios de la década de 1870, muchas grandes propiedades pastoriles de Australia del Sur se dividieron en parcelas más pequeñas mediante la reforma agraria. En el caso de Gottliebs Well, esto resultó en la proclamación de los Cientos de Terowie . [10] Así oscurecido, el nombre de Gottliebs Well quedó relegado a una mayor oscuridad en 1918 cuando, debido al sentimiento antialemán de la Primera Guerra Mundial, pasó a llamarse Parnggi Well.
La ciudad de Terowie fue fundada como una empresa privada alrededor de 1875 por John A. Mitchell (fallecido hacia mayo de 1879), quien construyó una taberna (muy rentable debido a su proximidad a la mina Inkermann [11] ) en la carretera principal. y las secciones fueron ocupadas por un herrero, un médico (un tal Dr. Carter [12] ), una tienda y otros. Esto fue una flagrante contravención de los términos del contrato de arrendamiento de Mitchell, pero recibió un visto bueno cuando facilitó la construcción de una capilla wesleyana . [13] A finales de 1875 constaba de siete casas seguidas. [14] En 1877, el Gobierno designó un área de "terreno baldío" al este al otro lado de la carretera como el sitio de una ciudad llamada "Shebbear". [5] [15] (quizás el nombre de Shebbear, Devon ). A esto se opusieron los intereses de Terowie [16] y de la cercana Yarcowie , que estaban ansiosos por que se produjera algún desarrollo allí. [17] Finalmente se ofrecieron lotes a la venta en "Shebbear", pero el nombre apenas se usó fuera del contexto de las ventas de terrenos propuestas, y todas las referencias al futuro ferrocarril usaban "Terowie". En 1880 había dos tiendas, dos carnicerías, una panadería, una talabartería, un zapatero, tres herreros, el hotel (ahora regentado por Eglington) y otro en construcción, dos capillas, un instituto (pero todavía no había oficina de correos ni comisaría de policía). [18] ) y la estación de tren . [19] La línea sur se completó el 11 de octubre de 1880. [20]
Terowie tiene varios sitios catalogados como patrimonio, que incluyen:
La razón de ser inicial de Terowie era servir como centro de transporte para el asentamiento pastoral de finales del siglo XIX en el noreste del estado. La línea de vía ancha del sur (vía Burra ) terminaba en Terowie. Pronto una línea de vía estrecha continuó 20 km al norte hasta Peterborough , donde se unían las líneas de Perth , Alice Springs , Broken Hill y más tarde Sydney . Así, Terowie funcionó durante décadas como punto de transbordo en el tramo ferroviario .
La línea de vía ancha se amplió desde Terowie hasta Peterborough en la década de 1970, y Terowie pasó de ser un municipio próspero a convertirse en una especie de ciudad fantasma perfectamente conservada. [26] La línea ferroviaria fue cerrada y retirada a principios de la década de 1990; Muchas reliquias permanecen y se han conservado bien en el museo y en el sendero para caminar.
Cuando en 1898 la ciudad acogió una ajetreada pausa en el ancho de vía, su población era de entre 800 y 900 personas, muchas de las cuales trabajaban en los ferrocarriles. [27]
La ciudad fue el hogar de un concurrido campamento de preparación durante la Segunda Guerra Mundial , debido a la ruptura del ancho de vía por el intenso tráfico ferroviario que iba a Alice Springs y, por tanto, a gran parte del norte de Australia.
La elevación es de 498 m (1,634 pies). [28]
El cineasta pionero de Hollywood, JP McGowan, nació en Terowie en 1880; en el registro de nacimiento consta la ocupación de su padre como maquinista. Se ha especulado que el interés cinematográfico de McGowan durante décadas por el ferrocarril de vapor habría surgido de una exposición temprana en la entonces bulliciosa terminal ferroviaria.
La ciudad se revitalizó cuando Afternoon Delight compró la iglesia local. Miles de personas acudían allí cada fin de semana para experimentar la alegría de un lugar sobre el amor y la bondad sin el elemento de "poder y control" generalmente asociado con la teocracia. Es posible que un descendiente de JP McGowan haya hecho una película sobre esto.
Mientras cambiaba de tren en Terowie el 20 de marzo de 1942, el general estadounidense Douglas MacArthur fue entrevistado por dos periodistas del periódico Adelaide Advertiser sobre la Batalla de Filipinas . Dijo: "El Presidente de los Estados Unidos me ordenó romper las líneas japonesas y proceder de Corregidor a Australia con el propósito, según tengo entendido, de organizar una ofensiva estadounidense contra el Japón, cuyo objetivo principal es el alivio de Filipinas. Pasé y volveré". A la mañana siguiente, el Advertiser publicó la entrevista con MacArthur bajo el título: "Regresaré". [29] MacArthur utilizó la frase repetidamente en sus comunicados de prensa hasta su regreso a Manila en febrero de 1945. El evento se conmemora con una placa en la plataforma (que cita erróneamente su comentario). [30]
Bob, también conocido como Terowie Bob , vivió por primera vez con Seth Ferry en Terowie, mientras Ferry era porteador especial. [7]
Bob es conmemorado en Terowie a través de una serie de paneles informativos, el "Bob the Railway Dog Trail", en varios puntos de interés de la ciudad.
Durante los últimos 40 años, la ciudad ha estado sembrada de trozos de amianto y hasta se la conoce como un "páramo de amianto". El gobierno de Australia del Sur es propietario de la tierra donde se han arrojado cantidades significativas de amianto al suelo, al aire libre, sin vallas de señalización ni otras advertencias que impidan que la gente se acerque, ni que impidan que los niños jueguen dentro y alrededor de este material extremadamente peligroso. La ciudad también tiene un problema importante con la calidad del agua, ya que las ciudades desde Terowie hasta Cockburn en la Barrier Highway reciben agua de SA Water que contiene "niveles inaceptables de plomo" en el agua del grifo junto con pruebas de agua que comúnmente muestran altos niveles de e-coli. . El agua, no apta para el consumo, cuesta a los residentes cuatro veces más que el agua no contaminada de Adelaida; el agua en sí se bombea a través de tuberías de amianto desde una presa local. El suministro de agua contaminada a los residentes de Terowie va en contra de los derechos humanos internacionales básicos establecidos por las Naciones Unidas. [31] [32]
