Estación de tren Belorussky ( ruso : Белору́сский вокза́л , IPA: [bʲɪɫɐˈruskʲɪj vɐɡˈzaɫ] ) también conocida como Moscú-Pasajeros-Smolenskaya [1] ( ruso : Москва́-Пассажирская-Смоле́нс кая , lit. ' Moskva-Smolenskaya ' ), informalmente toda la estación. se puede llamar Moscú Belorusskaya ( ruso : Москва Белорусская , lit. ' Moskva Belorusskaya ' ), [2] es una terminal ferroviaria de la línea ferroviaria de Moscú [3] ubicada frente a la plaza Tverskaya Zastava en el Distrito Administrativo Central de Moscú . La estación es una de las nueve terminales ferroviarias de Moscú . Fue inaugurado en 1870 y reconstruido en su forma actual entre 1907 y 1912.
La estación de ferrocarril Belorussky presta servicio a trenes de larga distancia a las regiones del oeste y suroeste de Moscú, y un tren hacia el noreste (en la rama Savyolovsky a Rybinsk con servicio continuo a Uglich, Vesegonsk y Pestovo) y hacia el sur (a Anapa a través de Tula , Kursk , Voronezh y Rostov del Don ). La estación también presta servicio a trenes de cercanías locales ( línea ferroviaria suburbana Belorussky y línea D1 de los diámetros centrales de Moscú) a Usovo , Odintsovo , Golitsyno , Kubinka I , Mozhaisk (incluido el servicio exprés), Borodino y Zvenigorod , así como al servicio Aeroexpress al aeropuerto de Sheremetyevo .
La estación no es una estación terminal en su totalidad. Una línea de tránsito continúa en la línea Alekseevskaya [ru] . Además, la estación proporciona servicio a las estaciones de Savyolovsky ( línea ferroviaria suburbana Savyolovsky y línea D1 de los Diámetros Centrales de Moscú) y Kursky . Hasta el 18 de mayo de 2015, un servicio de tren suburbano también continuó hasta Gagarin, [4] [5] y hasta finales de 2012 hasta Vyazma . Ahora, la estación más lejana del servicio de trenes de cercanías en esta línea es Mozhaisk . Aproximadamente 1500 pasajeros por hora utilizan la estación Belorussky. [6]
La estación de tren Belorussky está incluida en la Dirección Regional de Moscú de la Dirección de Estaciones de Ferrocarril. [7] Esta estación es parte de la unidad Moscú-Smolensk de DTSS-3, Dirección de Control de Tráfico Ferroviario de Moscú.
La construcción del ferrocarril de Moscú a Smolensk , y luego a Minsk y Varsovia , comenzó en la segunda mitad de la década de 1860. La construcción de la estación, conocida como Smolensky, comenzó a fines de abril de 1869. [6] La gran inauguración del ferrocarril Moscú-Smolensk tuvo lugar el 19 de septiembre de 1870, la estación se convirtió en la sexta en Moscú. En noviembre de 1871, después de la extensión del ferrocarril a Bielorrusia, la estación pasó a llamarse Estación Belorussky. El 15 de mayo de 1910, se inauguró el ala derecha de la nueva estación y el 26 de febrero de 1912, el ala izquierda. La estación fue diseñada por el arquitecto Ivan Strukov [ru] . El 4 de mayo de 1912, el ferrocarril pasó a llamarse Ferrocarril Alexander, la estación pasó a llamarse Estación Alexander. [6] En agosto de 1922, la línea Alexander y la línea Moscú-Báltico se fusionaron en la línea Moscú-Bielorrusia-Báltico, por lo que la estación pasó a llamarse estación Bielorrusia-Báltico. En mayo de 1936, después de otra reorganización de los ferrocarriles, la estación recibió su nombre actual: estación Belorussky.
En septiembre de 2007, la sociedad anónima Aeroexpress inició la reconstrucción de la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Sheremetyevo. El coste de la reconstrucción de la estación Belorussky se estimó en 7,7 millones de dólares estadounidenses e implicó la construcción de una nueva terminal, que se ha convertido en uno de los principales enlaces del tráfico ferroviario entre Moscú y el aeropuerto. La nueva terminal Belorussky está situada en el cuarto vestíbulo de la estación ferroviaria y ocupa una superficie de 600 metros cuadrados (6.500 pies cuadrados). Los pasajeros que salen de Sheremetyevo pueden realizar la facturación para sus vuelos en los quioscos de autoservicio. La terminal se inauguró el 27 de agosto de 2009.
En junio de 2008 se terminó la construcción de un nuevo complejo de terminales ferroviarias en Sheremetyevo. En la línea circula un nuevo material rodante, el ED4MKM-Aero eléctrico desarrollado por ZAO " Transmashholding ".
El 1 de diciembre de 2010, debido al fuerte aumento del número de pasajeros, se suprimió el servicio de facturación de equipajes en la terminal de la ciudad. El coste del viaje de ida es de 500 rublos (1.000 rublos en clase business). [8]
Los trenes de cercanías suburbanos ( elektrichka ) conectan la estación Belorussky con las ciudades de Barvikha , Usovo , Odintsovo , Golitsyno , Zvenigorod , Kubinka y Mozhaysk .
Algunos trenes de cercanías suburbanos ( elektrichka ) también se dirigen a la terminal ferroviaria Savyolovsky con destinos en dirección Savyolovo ( Dolgoprudny , Lobnya , Nekrasovsky , Iksha , Dmitrov , Taldom , Dubna ) y a la terminal ferroviaria Kursky con destinos en dirección Kursk ( Scherbinka , Podolsk , Serpukhov ).
La estación Belorussky está conectada con la terminal ferroviaria Savyolovsky (antes del 30 de mayo de 2010) y el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo mediante trenes Aeroexpress . [10]
55°46′35″N 37°34′49″E / 55.77639, -37.58028