stringtranslate.com

Estación de tren de Tenom

La estación de tren de Tenom ( malayo : Stesen Keretapi Tenom ) es una de las cuatro estaciones de tren principales de la línea ferroviaria Western Sabah ubicada en Tenom , Sabah , Malasia.

Historia

Al igual que la mayoría de las áreas en la División de la Costa Oeste , el área alrededor de Tenom en la División Interior es utilizada por la administración de Borneo del Norte para fines agrícolas. Para transportar los productos a las principales ciudades, el ingeniero inglés Arthur J. West importó trabajadores de China para construir una línea ferroviaria en 1903 en Tenom; [1] [2] que luego se completó en 1905. [3] [4] La estación original fue construida con madera y ubicada en ( 5°7′25″N 115°56′43″E / 5.12361, -115.94528 ) antes de que se trasladara al sitio actual en 2007 con la construcción de una nueva estación luego de la modernización de los servicios ferroviarios en el estado moderno de Sabah. A partir de los años 1970, la línea que conectaba con la estación con Melalap fue desmantelada. [3] [5] La estación actual comenzó a funcionar el 21 de febrero de 2011. En 2016, se introdujeron nuevas unidades múltiples diésel (DMU) de la India para su uso en las líneas Beaufort -Tenom. [6]

Actualización de la pista

El 19 de noviembre de 2021, el viceministro de Transporte de Malasia, Henry Sum Agong, anunció que se espera que el proyecto para modernizar la vía ferroviaria Halogilat -Tenom esté listo a principios de 2022. [7]

Referencias

  1. Danny Wong Tze Ken (1999). «Migración china a Sabah antes de la Segunda Guerra Mundial». Persée. pp. 131–158 . Consultado el 7 de mayo de 2017 .
  2. ^ Mahen Bala (14 de septiembre de 2016). "Extraños en un tren". Unidad de Gestión e Implementación del Desempeño, Gobierno de Malasia. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2017. Consultado el 7 de mayo de 2017 .
  3. ^ de David de la Harpe (25 de noviembre de 2016). «Tenom – donde termina el ferrocarril». New Sabah Times. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2017. Consultado el 7 de mayo de 2017 .
  4. ^ David Sutton (12 de octubre de 2013). "The rail thing". South China Morning Post. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2017. Consultado el 7 de mayo de 2017 .
  5. ^ Dr. Johnstone; AJ West (Directivos de la Compañía) (3 de febrero de 1898). "North Borneo Chartered Company: North Borneo Railway; El primer tren en el norte de Borneo". British North Borneo Chartered Company: Vistas del norte de Borneo británico, Impreso por W. Brown & co., Limited, Londres, 1899. Ferrocarriles malayos . Consultado el 7 de mayo de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  6. ^ "Nuevo tren DMU en enero". Daily Express. 10 de julio de 2016. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2017. Consultado el 8 de mayo de 2017 .
  7. ^ "La modernización de la línea ferroviaria Halogilat-Tenom estará lista el próximo año". Bernama . Daily Express. 19 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2021 . Consultado el 21 de noviembre de 2021 .

Enlaces externos