Tenix Defence era el mayor contratista de defensa de Australia , con capacidades básicas en aplicaciones aeroespaciales, terrestres, marítimas y de sistemas electrónicos. BAE Systems anunció su intención de adquirir la empresa de Tenix en enero de 2008 y la adquisición se completó en junio de 2008 por 775 millones de dólares. [1] [2] BAE Systems Australia se convirtió así en el mayor contratista de defensa de Australia.
La empresa se formó en 1997 después de separarse de la empresa matriz Transfield Services . Formó parte de Tenix hasta que la división de contratación de defensa pasó a denominarse Tenix Defense. Tenía dos divisiones: Tenix Marine y Tenix Aerospace and Defence (que comprendían las antiguas divisiones Land, Aerospace y Electronic Systems).
Tenix Defence se encargó del diseño, la fabricación, la modificación y la reparación de todos los principales vehículos militares en servicio en Australia. Tenía más de 300 empleados en Wingfield (Australia del Sur) y Bandiana ( Victoria) . Wingfield era la instalación de vehículos militares de gestión privada más grande de Australia y ofrecía servicios de ingeniería, apoyo logístico integrado, asistencia durante toda la vida útil, gestión de configuración, creación de prototipos, almacenamiento, producción y taller de pintura.
En Bandiana, la División de Tierras prestó servicios logísticos y de apoyo a la guarnición al Comando Conjunto de Logística. Esto incluyó el almacenamiento y el mantenimiento de artillería, armas guiadas, vehículos blindados y no blindados y otros sistemas de armas del Ejército. Los principales proyectos llevados a cabo por la División de Tierras incluyeron el Proyecto de Actualización de 106 M113 y 10 Limusinas Blindadas (basadas en el Holden Caprice ) para el Departamento del Fiscal General de Australia .
La División Marina de Defensa de Tenix fue un importante diseñador y constructor de barcos en la región de Asia Pacífico, centrado en la entrega de soluciones para la defensa y oportunidades comerciales tanto para actividades de nueva construcción como de apoyo.
Se llevaron a cabo nuevas construcciones, reparaciones y mantenimiento en los astilleros australianos de Williamstown (Victoria) y Henderson (Australia Occidental) . Ambas instalaciones también brindaron soporte en servicio. La planta de Whangārei en Nueva Zelanda fabricó módulos de superestructura y casco de ANZAC , además de construir las cuatro lanchas patrulleras para el Proyecto Protector de la RNZN. Otras instalaciones estaban ubicadas en Darwin , Cairns , Brisbane y Sydney . La división tenía experiencia en el diseño, construcción y entrega de más de 200 buques navales, paramilitares y especializados.
Los buques construidos por Tenix Defense incluyen diez fragatas de clase Anzac y dos patrulleros de alta mar de clase Protector . En junio de 2007, el Ministro de Defensa australiano anunció que Tenix Defense era el licitador preferido para la construcción de los dos grandes buques anfibios de clase Canberra, conocidos como buques Landing Helicopter Dock (LHD), a un coste de 3.000 millones de dólares. Los buques, HMAS Canberra y HMAS Adelaide , entraron en servicio en 2014 y 2015 respectivamente. [3] Tenix había propuesto construir el diseño de Navantia en asociación con la empresa española.
En 1998 se adquirió De Havilland Australia . [4]
Gracias a su legado, Tenix Defense cuenta con una cadena ininterrumpida de experiencia en la industria de la aviación australiana que abarca seis décadas. La División Aeroespacial se creó en 1998 específicamente para brindar una capacidad de apoyo a los programas de aeronaves de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF).
Obtuvo la Certificación de Organización de Ingeniería Autorizada para realizar el diseño de una serie de aeronaves de defensa. La División también contaba con una certificación del Departamento de Defensa de Australia para la Gestión del Valor Ganado . Se gestionaba desde Melbourne y tenía su propio hangar en el aeropuerto de Melbourne . La división también trabajó en proyectos con la ADF en el sitio en el HMAS Albatross en Nowra , RAAF Williamtown y RAAF Edimburgo .
La División de Sistemas Electrónicos (ESD) era el centro de tecnología y sistemas electrónicos de Tenix Defence y mantenía estrechos vínculos con la Organización de Ciencia y Tecnología de Defensa . Era un proveedor de soluciones integradas para sistemas habilitados en red, inteligencia, vigilancia y reconocimiento , guerra electrónica y guerra centrada en la red (NCW).
Los principales proyectos llevados a cabo por la División de Sistemas Electrónicos incluyeron el Simulador Avanzado de Defensa Aérea (AADS) para entrenar a los operadores del Ejército australiano en el arma de defensa aérea terrestre SAAB Bofors Dynamics RBS-70 , LAND 53, el radar de vigilancia terrestre Ninox Fase 1E, el sistema de vigilancia térmica Ninox Fase 1F y los sensores terrestres desatendidos Ninox Fase 2B.