Anna Alexandrovna Timofeyeva-Yegorova ( en ruso : Анна Александровна Тимофеева-Егорова ; 23 de septiembre de 1916 - 29 de octubre de 2009) fue una piloto de la Fuerza Aérea Soviética durante la Segunda Guerra Mundial . Realizó un total de 277 misiones que incluyeron misiones de enlace, reconocimiento y ataque terrestre antes de convertirse en prisionera de guerra cuando su Il-2 fue derribado. Se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética en 1965.
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Anna Yegorova nació en una familia campesina en el pueblo de Volodovo (actualmente en el óblast de Tver ). Ocho de sus quince hermanos murieron cuando eran bebés. Su padre, Aleksandr Yegorov, luchó en la Primera Guerra Mundial y en la Guerra Civil Rusa como bolchevique. El estrés del combate y otras penurias deterioraron su salud y en 1925 murió a los 49 años de edad. [1]
Después de siete años de escuela, [2] Yegorova se unió a Mosmetrostroy , donde trabajó como siderúrgica y luego como soladora en la construcción de la estación Krasnye Vorota . Su trabajo en la construcción le permitió estudiar en el aeroclub de Mosmetrostroy . [3]
En 1938, le recomendaron asistir a la escuela de vuelo de Ulyanovsk , pero pronto fue expulsada debido al arresto de su hermano como " enemigo del pueblo ". [3]
Después de su expulsión, Yegorova trabajó como asistente de contabilidad en una fábrica de tejidos en Smolensk , mientras daba clases particulares a los miembros del club aéreo de la fábrica. [4] Luego fue enviada a asistir a la escuela de vuelo de Kherson , de la que se graduó en 1939. Poco después, Yegorova se convirtió en instructora de vuelo para el club aéreo municipal de Kalinin . [4]
Tras el inicio de la Operación Barbarroja , la invasión de la URSS por parte de Alemania, Yegorova se presentó voluntaria para el servicio de combate. Entre 1941 y 1942, Yegorova voló 236 misiones de reconocimiento y entrega para el 130.º Escuadrón de Enlace Aéreo en un Polikarpov Po-2 , y posteriormente fue condecorada con la Orden de la Bandera Roja por su distinguido servicio. [2]
Después de un accidente aéreo , que se determinó que fue un error del piloto, Yegorova fue transferida a un regimiento de entrenamiento aéreo. En 1943, Yegorova fue transferida al 805.º Regimiento de Aviación de Ataque y voló 41 misiones en el Ilyushin Il-2 . Estas misiones incluyeron las batallas sobre la península de Tamán , Crimea y Polonia . [5]
Durante una misión el 22 de agosto de 1944, mientras estaba en una formación de ataque de diez aviones sobre la cabeza de puente de Magnuszew cerca de Varsovia , el avión de Yegorova fue alcanzado por fuego antiaéreo. [6] Su artillera, Yevdokiya "Dusya" Alekseyevna Nazarkina, murió en el ataque. [7] Con su artillera muerta y el avión gravemente dañado, Yegorova salió del avión mientras el avión estaba invertido y sufrió graves quemaduras térmicas. El paracaídas de Yegorova solo se abrió parcialmente y ella resultó gravemente herida nuevamente al aterrizar. [8]
Yegorova fue capturada por el ejército alemán y llevada a un campo de prisioneros de guerra donde sus heridas fueron tratadas por el Dr. Georgy Sinyakov. [9] De vuelta en su base aérea, Yegorova fue dada por muerta y fue recomendada para el título de Héroe de la Unión Soviética , pero no recibió el título hasta 1965. [10]
El 31 de enero de 1945, las fuerzas soviéticas invadieron el campo de prisioneros de Küstrin donde se encontraba retenida. Yegorova fue interrogada como posible traidora durante once días en un campo de filtración de la NKVD para prisioneros soviéticos que regresaban. [9] Finalmente, fue liberada, pero poco después fue dada de baja y enviada a la reserva. [11]
Tras ser dada de baja del ejército, se casó con Vyacheslav Timofeev, comandante de su división aérea, y tuvo dos hijos llamados Pyotr e Igor. Fue protagonista de un artículo de fondo en la Literaturnaya Gazeta en 1961 y en 1965 recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. [10]
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