El USNS Lt. Robert Craig (T-AK-252) fue un buque de carga de la clase Boulder Victory construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial.
Fue adquirida por el Ejército de los Estados Unidos en 1946 y rebautizada como USAT Lt. Robert Craig. Sirvió en el Ejército hasta 1950, cuando fue adquirida por la Marina de los Estados Unidos . Sirvió a la Marina en todo el mundo hasta 1973, cuando fue desguazada y vendida.
El Teniente Robert Craig (T AK 252) fue botado como Bowling Green Victory bajo contrato de la Comisión Marítima por California Shipbuilding Corporation , Los Ángeles, California , el 21 de junio de 1945; botado el 28 de agosto de 1945; patrocinado por la Sra. CM Holladay; y entregado a su operador, JH Winchester & Company , el 27 de septiembre de 1945 por su propietario War Shipping Administration . Fue construido como parte del Programa de Construcción Naval de Emergencia . JH Winchester & Company realizó trabajos posteriores a la Segunda Guerra Mundial y luego devolvió el Bowling Green Victory a la War Shipping Administration el 5 de junio de 1946. [2]
Operó bajo la Administración de Transporte de Guerra hasta julio de 1946, cuando fue transferida al Servicio de Transporte del Ejército y rebautizada como Teniente Robert Craig el 30 de agosto de 1946.
Fue adquirida por la Armada a la Comisión Marítima de los Estados Unidos el 9 de agosto de 1950 y asignada a tareas bajo el Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS).
El Teniente Robert Craig , tripulado por una tripulación civil, partió de la ciudad de Nueva York hacia la costa oeste de los Estados Unidos a finales de agosto y comenzó a realizar envíos de suministros al océano Pacífico desde San Francisco, California , el 14 de octubre. Durante los cuatro años siguientes, realizó más de una veintena de despliegues en bases estadounidenses en el océano Pacífico central y occidental, desde las Islas Marshall , las Islas Marianas y las Islas Filipinas , Corea del Sur y Japón. Durante gran parte de 1953, proporcionó apoyo logístico al programa de pruebas nucleares de los Estados Unidos en las Islas Marshall. Durante un despliegue en el Lejano Oriente entre marzo y mayo de 1954, navegó hacia la Indochina francesa para transportar suministros a las fuerzas francesas que luchaban contra el Vietminh en Vietnam .
El teniente Robert Craig regresó a la costa este de los EE. UU. a mediados de agosto y durante el mes siguiente completó un viaje de ida y vuelta desde la ciudad de Nueva York a Europa y de regreso. Desde allí, realizó un despliegue de tres meses a través de la costa oeste hasta el Lejano Oriente y de regreso. Arribó a Nueva York el 21 de diciembre para reanudar los viajes de suministro transatlánticos .
Desde 1954, el Teniente Robert Craig mantuvo un programa de operaciones intenso y de amplio alcance que lo llevó a recorrer las principales rutas marítimas del mundo en apoyo de las fuerzas navales y terrestres estadounidenses más lejanas. Completó más de tres docenas de viajes transatlánticos de ida y vuelta entre los puertos de la costa este y del Golfo y los puertos europeos en Escandinavia , Alemania Occidental , los Países Bajos, el Reino Unido y Francia. Además, operó en el Atlántico Norte desde 1955 hasta 1964, mientras realizaba numerosos viajes en apoyo de programas de construcción militar y operaciones a lo largo de la costa de Groenlandia .
El teniente Robert Craig realizó su primer despliegue en el Mediterráneo entre el 25 de marzo y el 20 de mayo de 1956. Desde entonces, ha completado más de una docena de viajes de este tipo a ese mar agitado y ha visitado puertos en el norte de África, Francia, Italia, Turquía, Grecia y Líbano . Tras la intervención estadounidense contra la subversión comunista en el agitado Oriente Medio en 1958, apoyó las operaciones de mantenimiento de la paz de Estados Unidos en Líbano . Además, varios de sus cruceros por el Mediterráneo la han enviado a través del Canal de Suez para misiones logísticas adicionales en el Mar Rojo , el Golfo Pérsico y el Océano Índico .
El teniente Robert Craig ha alternado su intenso servicio en el océano Atlántico y el Mediterráneo con más de una docena de despliegues en bases estadounidenses en el Pacífico y el Lejano Oriente. Operando desde Nueva York, sus misiones de suministro la han enviado generalmente a través del Canal de Panamá y la costa oeste a puertos del Lejano Oriente, desde Japón hasta el sudeste asiático.
Entre diciembre de 1961 y noviembre de 1964 realizó dos cruceros alrededor del mundo desde Nueva York hasta el Lejano Oriente y de regreso. Durante este último despliegue, que duró del 7 de mayo al 18 de noviembre de 1964, visitó puertos en 17 países europeos, de Oriente Medio y de Asia, desde Dinamarca hasta Vietnam del Sur , así como bases estadounidenses en las Islas Filipinas , Okinawa y las Islas Marianas .
Tras el aumento del apoyo militar estadounidense en 1965 para la defensa de Vietnam del Sur , el barco proporcionó mayor apoyo logístico a las fuerzas estadounidenses en el sudeste asiático.
El buque sirvió a la Armada hasta que fue puesto fuera de servicio y eliminado de la Lista de la Armada el 15 de junio de 1973. Fue vendido para uso no marítimo el 26 de diciembre de 1973 y desguazado en 1974. [3]
Al personal calificado del buque se le autorizó lo siguiente:
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.