Tendencia Tercel

Autogiro polaco

El Trendak Tercel ( traducido como halcón  macho ) es un autogiro polaco diseñado y producido por Aviation Artur Trendak de Jaktorów-Kolonia , Polonia , presentado en la feria AERO Friedrichshafen en 2014. El avión se suministra completo y listo para volar. ^[1]

Diseño y desarrollo

El Tercel es uno de los tres diseños similares que se dieron a conocer al mismo tiempo y que comparten componentes comunes. El Twistair es un desarrollo en tándem, mientras que el Trooper es una variante militar con asientos orientados hacia los lados para el transporte de tropas. ^[1]

El Tercel cuenta con un solo rotor principal, una configuración de dos asientos uno al lado del otro en una cabina completamente cerrada con parabrisas, tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda y un motor CA 912 ULT (RST) de cuatro cilindros, refrigerado por aire, turboalimentado , con intercooler , carburador doble , de cuatro tiempos , de 122 hp (91 kW) en configuración de empujador . ^[1]

El fuselaje del avión está hecho de material compuesto . Su rotor de aluminio Trendak & Son de dos palas tiene un diámetro de 8,4 m (27,6 pies). El avión tiene un peso vacío típico de 285 kg (628 lb) y un peso bruto de 560 kg (1235 lb), lo que da una carga útil de 275 kg (606 lb). Con 120 litros (26 gal imp; 32 gal EE. UU.) de combustible lleno en dos tanques, la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 189 kg (417 lb). ^[1]

Especificaciones (Tercel)

Trendak Tercel Pro en AERO Friedrichshafen 2018

Datos de Tacke ^{[1] [2]}

Características generales

• Tripulación: una
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 4,9 m (16 pies 1 pulgada)
• Ancho: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas)
• Altura: 2,8 m (9 pies 2 pulgadas)
• Peso vacío: 285 kg (628 lb)
• Peso bruto: 560 kg (1235 lb)
• Capacidad de combustible: 120 litros (26 imp gal; 32 US gal) en dos tanques de 60 litros (13 imp gal; 16 US gal)
• Planta motriz: 1 × CA 912 ULT (RST) de cuatro cilindros, refrigerado por aire, turboalimentado , intercooler , carburador doble , motor de avión de cuatro tiempos , 91 kW (122 hp)
• Diámetro del rotor principal: 8,4 m (27 pies 7 pulgadas)
• Área del rotor principal: 55,4 m2 ⁽ 596 pies cuadrados) Aluminio Trendak & Son
• Hélices: Kaspar KA-2/3 de 5 palas, 1,740 m (5 pies 9 pulgadas) de diámetro

Actuación

• Velocidad máxima: 175 km/h (109 mph, 94 nudos)
• Velocidad de crucero: 140 km/h (87 mph, 76 kn) velocidad mínima 50 km/h
• Nunca exceda la velocidad : 210 km/h (130 mph, 110 kn)
• Autonomía: 800 km (500 mi, 430 nmi) sin reservas
• Resistencia: 6 horas
• Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
• Relación de planeo máxima: 3:1
• Velocidad de ascenso: 6,1 m/s (1200 pies/min)
• Carga del disco: 10,1 kg/m2 ⁽ 2,1 lb/pie cuadrado)

Véase también

• Lista de helicópteros

Referencias

1. Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 190. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
2. Aviación Artur Trendak. "Tercel". www.trendak.eu . Consultado el 7 de octubre de 2017 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial